每經記者｜李可愚    每經編輯｜陳旭     

國內(nei)成品(pin)油價格(ge)迎來今年以(yi)來最大幅度的下調。

8月23日，國家發改委網站發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年8月23日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低250元和245元。調整后(hou)，相關價格聯動及補貼政策按現行規定(ding)執行。

《每日經濟新聞》記者注意到，本輪國內成品油價格下調是2021年第十六次調價，也是2021年內第三次下調。本次調價過后，2021年成品油調價呈現“ 十漲三跌三擱淺”的格局。

機構預計原油供應缺口將減小

本輪成品油調(diao)價(jia)(jia)周期內，國際(ji)市場原油價(jia)(jia)格(ge)大幅下跌。

從國際油價走勢看，由于多重因素疊加，當前國際油價連續7個交易日下跌，降至5月下旬以來低點。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價周期下降5.77%、6.18%。

隆眾(zhong)資訊分析師(shi)李春(chun)艷對(dui)《每日經濟新聞》記者表示，本(ben)輪調價(jia)周期內變化率持續(xu)下滑，主要影響因素包(bao)括以下幾個方面。

首先，亞洲許多國家疫苗接種率依(yi)然落后(hou)，正(zheng)在對燃(ran)油(you)消費造(zao)成打擊。

其次，有國家明確喊話“歐佩克+”此前達成的增產路線圖“遠遠不夠”，這一消息一度導致單日內國際油價跌近2%。

此外，IEA（國(guo)際能源署）月報顯示，由于德爾塔變種的蔓延，原油需求回升走勢在7月(yue)突然逆轉，年底前復蘇腳步料更加緩慢。

根據美國約翰斯·霍普金斯大學的數據，美國近來單日新增病例數連續多天超過10萬，處于近半年來的高位。衛生專家表示，許多成年人放松警惕，不戴口罩、不接種疫苗，致使新增病例大幅增加，美國消費者信心指數在8月初降至近十年來的最低水平。

李春艷介紹，由于新增確診病例上升，高盛和摩根大通的商品研究部門對原油的看漲立場有所減弱。高盛已將短期內全球原油供應缺口預估從230萬桶/日降至100萬桶/日，并預計9月的需求還將下降。

短期內油價將呈現震蕩走勢

對于未來油價走勢，國家發改委價格監測中心預計，總體來看全球經濟及原油需求復蘇進程較為確定，“歐佩克+”近(jin)日報告上調今年全(quan)球經濟(ji)增(zeng)長預測(ce)值，同時維持全(quan)球原油(you)(you)(you)需求增(zeng)長預測(ce)不變(bian)。但(dan)新冠變(bian)異病(bing)毒(du)的(de)持續(xu)蔓延(yan)，將對油(you)(you)(you)價(jia)運(yun)行(xing)帶來擾(rao)動，短期(qi)內油(you)(you)(you)價(jia)將呈現(xian)震蕩走勢(shi)。

隆眾資訊(xun)成品油(you)分(fen)析(xi)師李彥預計，下一輪成品油調價下調的概率較大。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價可能繼續呈現下行，幅度在230元/噸左右。目前(qian)(qian)，美國夏季出(chu)行高峰已(yi)步入尾聲，同時全(quan)球疫(yi)情仍(reng)顯(xian)嚴峻，經(jing)濟和需求(qiu)前(qian)(qian)景的憂慮延(yan)續。

此輪(lun)油(you)價(jia)下調，對普通人的生活將產生多(duo)大(da)的影響呢(ni)？

對此，隆眾資訊(xun)分析(xi)師徐(xu)雯雯向《每(mei)日經(jing)濟新聞》記者分析，本(ben)次調(diao)價對于私家車主和物流企業來說成本(ben)減少。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花10元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛100公里費用減少1.6元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費用減少8.4元左右。

封面圖片來源：新華社