每經記者｜王郁彪    每經編輯｜劉雪梅    

作為長期深耕上市公司領域、關注新經濟發展的財經專業媒體，每日經濟新聞旗下智慧物流研究院、每經未來商業智庫自2021年5月起，每月定期推出“未來商業-物流產業市值榜”。未來拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費供應鏈”和“物流科技”涉及的各環節相關上市公司。（附專題鏈接）

在第(di)十二期報告中，我們(men)通過對25家物流及其(qi)相關產(chan)業上市公司2022年3月市值(zhi)數據持續追蹤，從產(chan)業格局、總市值(zhi)排名、漲跌幅、物流科技子榜等維(wei)度，進行物流產(chan)業市值(zhi)分析。

3月，25家物流公司市值整體跌超1459億元

在2022年3月(yue)的市(shi)值(zhi)總榜(bang)中，25家物流公司僅德邦股份(fen)(fen)、達(da)達(da)、長(chang)久(jiu)物流三家市(shi)值(zhi)上(shang)浮，其中德邦股份(fen)(fen)以27.41%漲(zhang)幅(fu)領(ling)漲(zhang)全(quan)榜(bang)，達(da)達(da)9.87%漲(zhang)幅(fu)緊隨(sui)其后，長(chang)久(jiu)物流則微漲(zhang)1.77%。

值得注意(yi)的是，受(shou)股(gu)(gu)(gu)權結構變動因素(su)影響，德(de)邦(bang)(bang)連續兩月(yue)市值漲幅明顯。3月(yue)11日，德(de)邦(bang)(bang)發(fa)布公(gong)告(gao)稱(cheng)，京(jing)東物(wu)流(liu)將收購德(de)邦(bang)(bang)股(gu)(gu)(gu)份(fen)66.49%股(gu)(gu)(gu)份(fen)；3月(yue)13日，京(jing)東物(wu)流(liu)發(fa)布公(gong)告(gao)表(biao)示，將以89.76億元收購德(de)邦(bang)(bang)物(wu)流(liu)66.49%股(gu)(gu)(gu)份(fen)。此外，德(de)邦(bang)(bang)物(wu)流(liu)品牌依(yi)然會保(bao)留，作為A股(gu)(gu)(gu)上市公(gong)司依(yi)然會保(bao)持獨立運營。同(tong)時，德(de)邦(bang)(bang)物(wu)流(liu)董事長崔維星(xing)將繼續管理公(gong)司。

僅三家(jia)市(shi)值上(shang)漲外，3月(yue)跌(die)幅(fu)超10%的物流公司(si)共11家(jia)，其中，順豐(feng)同城跌(die)幅(fu)為32.53%，居跌(die)幅(fu)榜榜首(shou)，跌(die)幅(fu)超20%的則(ze)有5家(jia)，因此，3月(yue)25家(jia)物流上(shang)市(shi)公司(si)市(shi)值構成的物流產業總(zong)(zong)市(shi)值較上(shang)月(yue)大幅(fu)減少1459.2億元，總(zong)(zong)市(shi)值為7404.89億元。

此外，順豐控股(gu)市(shi)值(zhi)(zhi)占25家總(zong)(zong)(zong)市(shi)值(zhi)(zhi)比重(zhong)較上月的33.43%再(zai)次下降至(zhi)30.28%，中通快(kuai)遞市(shi)值(zhi)(zhi)占總(zong)(zong)(zong)市(shi)值(zhi)(zhi)比重(zhong)則較大幅度上漲1.16%為18.73%，京(jing)東(dong)物(wu)流則較上月減(jian)少0.81%占比為13.12%，同時，3月京(jing)東(dong)物(wu)流市(shi)值(zhi)(zhi)跌(die)去(qu)21.7%總(zong)(zong)(zong)市(shi)值(zhi)(zhi)為971.46億元，掉出市(shi)值(zhi)(zhi)“千億俱樂部”。

不難看出(chu)，在經(jing)歷(li)2月(yue)整(zheng)體市(shi)值小幅修(xiu)復后(hou)，3月(yue)物(wu)流產(chan)業市(shi)值繼續承(cheng)壓(ya)，市(shi)值仍未出(chu)現回暖跡象(xiang)。

順豐系齊跌 滿幫、安能市值大幅縮水

3月，順豐(feng)同城(cheng)以32.53%的跌(die)幅領跌(die)全榜，市(shi)(shi)值較(jiao)上月縮水25.36億(yi)元，總市(shi)(shi)值為(wei)53.3億(yi)元，總榜排(pai)名(ming)被海晨(chen)股份、優博訊超越(yue)。此(ci)外，順豐(feng)控(kong)股也較(jiao)上月跌(die)去(qu)24.34%；同為(wei)順豐(feng)系的嘉里物流則市(shi)(shi)值下(xia)跌(die)5.27%。

順(shun)豐(feng)2021年(nian)年(nian)報顯示，2021年(nian)順(shun)豐(feng)實現營(ying)收2071.87億元，同(tong)比(bi)增加34.55%；歸屬于上(shang)市(shi)公司股東的凈(jing)利潤42.70億元，同(tong)比(bi)下降41.73%。一并釋出的還(huan)有順(shun)豐(feng)同(tong)城(cheng)上(shang)市(shi)后首份(fen)年(nian)報，財(cai)報顯示，2021年(nian)順(shun)豐(feng)同(tong)城(cheng)營(ying)收總額達到了81.74億元，同(tong)比(bi)增長68.8%；凈(jing)虧(kui)損為8.99億元，較去年(nian)的7.58億元有所增長。

順(shun)豐(feng)也在財報中指出，同城業務(wu)(wu)虧損主要由于擴大城市覆蓋規模及區域密度，訂單(dan)量保持高(gao)速增長。但截至目前(qian)，同城配送業務(wu)(wu)依(yi)舊(jiu)是順(shun)豐(feng)幾大主營業務(wu)(wu)板(ban)塊中凈利率最低的一個(ge)，對順(shun)豐(feng)整體盈利情況有所(suo)拖累。

不(bu)過值得一提的(de)是(shi)，在(zai)(zai)并購(gou)嘉里物(wu)流后，順豐(feng)供(gong)應鏈及(ji)(ji)國際業務2021年(nian)實現(xian)爆(bao)發式增(zeng)長(chang)，不(bu)含稅(shui)營業收入達到392.0億元，同比(bi)增(zeng)長(chang)199.8%。這也表明，順豐(feng)在(zai)(zai)打通國內外市場，在(zai)(zai)供(gong)應鏈及(ji)(ji)國際業務上有(you)了一定突(tu)破。

此外，快運企業滿幫(bang)、安能(neng)物流連續數(shu)月(yue)市(shi)值下跌(die)，其(qi)中，滿幫(bang)3月(yue)市(shi)值較(jiao)上月(yue)跌(die)去(qu)27.66%為469.79億元(yuan)，總榜排(pai)名被圓(yuan)通(tong)、韻達超越；安能(neng)物流繼前兩月(yue)市(shi)值出現較(jiao)大(da)幅度下跌(die)后(hou)，3月(yue)市(shi)值再度跌(die)去(qu)21.11%為41.65億元(yuan)，總榜排(pai)名處于下游(you)。

安能物流(liu)2021年年報顯示，2021年安能物流(liu)營收為96.45億元，同(tong)比增長(chang)36%；凈利潤(run)為4.08億元，同(tong)比下滑38%。

我們注意(yi)到，安能物流在財報中(zhong)解釋(shi)稱，由于燃料漲價(jia)等客觀因素(su)導(dao)致運輸(shu)成本上升，以(yi)及自(zi)營(ying)干線(xian)運輸(shu)的投(tou)資、自(zi)營(ying)車隊產(chan)生(sheng)的經營(ying)成本的大幅上升。此外，以(yi)公(gong)允價(jia)值計量且其變(bian)動計入(ru)當期損益的金融負債公(gong)允價(jia)值也是導(dao)致虧損的原因之一(yi)。即便如此，我們也能看出，安能物流仍面臨增收不增利(li)的局(ju)面。

3月物流科技公司市(shi)(shi)值則全員下跌，中科微至則以25%跌幅居子榜(bang)跌幅榜(bang)首，市(shi)(shi)值為61.2億元(yuan)，與(yu)優博(bo)(bo)訊(xun)市(shi)(shi)值差距(ju)縮小至1.84億元(yuan)；優博(bo)(bo)訊(xun)、諾力(li)股份、東杰智能3月市(shi)(shi)值跌幅也均超10%。

*編者注：

我們深知，無論一個行業、還是一家上市公司的健康指標構成，都一定是特別系統化、復雜多元的，高質量發展目標任重道遠。未來，我們還將不斷豐富數據、子榜單維度，旨在更全方位洞察、記錄中國物流行業上市公司發展歷程和市值健康度，多視角多維度地對物流行業、快遞物流上市公司的數據進行挖掘、分析與論證，推動中國快遞物流更好地邁向高質量發展的新時期。我們更加守望以快遞物流上市公司巨頭為引領效應的全行業的共同進步，更好地助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好地滿足人民美好生活需要，更好地服務經濟社會發展大局。