每經記者｜鄭步春(chun)    每經編(bian)輯｜彭水萍

周三大(da)跌后(hou)，周四(si)A股(gu)迅速反攻，且多數股(gu)指(zhi)(zhi)以(yi)中陽線(xian)反包，盤(pan)面表現(xian)顯得較為強(qiang)勁(jing)。截至收盤(pan)，上證(zheng)指(zhi)(zhi)數漲(zhang)(zhang)(zhang)1.62%至3320.15點(dian)，該漲(zhang)(zhang)(zhang)幅超過(guo)周三1.2%的跌幅。其余股(gu)指(zhi)(zhi)均漲(zhang)(zhang)(zhang)，且漲(zhang)(zhang)(zhang)幅更大(da)，深證(zheng)成(cheng)指(zhi)(zhi)漲(zhang)(zhang)(zhang)2.19%，創業(ye)板指(zhi)(zhi)大(da)漲(zhang)(zhang)(zhang)3.09%，科創50指(zhi)(zhi)數漲(zhang)(zhang)(zhang)1.71%。

相關(guan)市場方面，隔夜美股微跌(die)，美債(zhai)收益(yi)率則顯(xian)著回(hui)落。當(dang)天美聯(lian)儲主(zhu)席在(zai)參(can)院作證詞時坦承，美國(guo)經濟有(you)可能(neng)會陷入衰退(tui)，這是美債(zhai)收益(yi)率回(hui)落原因之一。

美(mei)股上述表現，對(dui)A股短期人氣可能有(you)(you)些幫助(zhu)。雖然美(mei)國(guo)經濟衰退(tui)并非好(hao)事，但(dan)短期內至少在兩(liang)方面可能會(hui)對(dui)A股構成些助(zhu)益(yi)：一是中美(mei)利差未(wei)來有(you)(you)機(ji)會(hui)收窄，而這提(ti)升了中國(guo)央行貨幣政策彈性；二是美(mei)國(guo)應該更有(you)(you)動(dong)機(ji)降低(di)中國(guo)輸美(mei)產品(pin)關稅(shui)。

北上資(zi)金周四全天(tian)凈(jing)買入120.33億(yi)元，終結了連續3日凈(jing)賣出(chu)，或(huo)多或(huo)少應與上述因(yin)素(su)相關，尤(you)其是利(li)差(cha)因(yin)素(su)。

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業鏈暴漲，這是周四股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)指上升最(zui)主要的動能。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業鏈較(jiao)長(chang)，故(gu)所涉及個股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)較(jiao)多(duo)，再說部分汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)或汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部件股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)本身權重也夠大(da)，故(gu)對股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)指產生了較(jiao)大(da)推力。在市(shi)值較(jiao)大(da)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)或汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)上下游(you)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)票(piao)中，漲停(ting)的有長(chang)安汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)（SZ000625，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)價21.73元(yuan)，市(shi)值1658億(yi)(yi)元(yuan)）、小(xiao)康(kang)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份（SH601127，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)價77.33元(yuan)，市(shi)值1052億(yi)(yi)元(yuan)）、玲瓏輪胎(tai)（SH601966，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)價26.07元(yuan)，市(shi)值386.9億(yi)(yi)元(yuan)）等(deng)。另外，寧德時(shi)代（SZ300750，股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)價536.97元(yuan)，市(shi)值12516億(yi)(yi)元(yuan)）也大(da)漲了5.91%，該股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的上漲對創業板指數的帶動極大(da)。

圖(tu)片來源：攝(she)圖(tu)網-500449720

汽車股最近利好頻出，現在又有新利好。國務院總理李克強6月22日主持召開國務院常務會議，會議指出，消費是經濟的主拉動力，是當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點，促消費政策能出盡出。會議確定加大汽車消費支持的政策，包括活躍二手車市場，促進汽車更新消費；支持新能源汽車消費，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題。

周(zhou)三調整后(hou)，大(da)盤(pan)周(zhou)四迎來(lai)大(da)漲(zhang)(zhang)，多少也有(you)些偶發的(de)利好(hao)因素推動，所以其持續性是(shi)有(you)待(dai)觀察的(de)。投資(zi)者暫時也不(bu)必追(zhui)漲(zhang)(zhang)，先看(kan)看(kan)后(hou)市量能如何(he)。

就明(ming)星品種(zhong)汽(qi)車(che)股來(lai)說，考慮到大(da)量汽(qi)車(che)股或汽(qi)車(che)產業鏈股累(lei)積的漲幅相當驚人，所以并不能(neng)排除(chu)未來(lai)這類股先行震蕩的可(ke)能(neng)。如果出現這種(zhong)情(qing)況，投(tou)資(zi)者(zhe)可(ke)視情(qing)況逢低參與，因畢竟汽(qi)車(che)類股基本面較為(wei)扎實。

之前幾周我(wo)曾提到過汽(qi)車產業鏈個股，當時我(wo)認為(wei)多數汽(qi)車類(lei)股原本(ben)業績就較好，所以(yi)當有了政策(ce)刺激后(hou)，很容易產生共振效應，股價(jia)漲勢的可持續性相較其他同(tong)樣受政策(ce)刺激的板塊(kuai)更久一些。

通常(chang)當管(guan)理層(ceng)欲(yu)刺激(ji)經(jing)濟時，會優(you)先(xian)挑些“產業(ye)(ye)鏈長(chang)”的(de)行業(ye)(ye)，如房地產行業(ye)(ye)與(yu)汽車行業(ye)(ye)就屬(shu)于此類，因為(wei)只有(you)這樣才會有(you)產生(sheng)更(geng)多乘數效應。從現在(zai)的(de)情況來看，雖然房地產刺激(ji)政策也較(jiao)多，但考(kao)慮到過分刺激(ji)這個(ge)行業(ye)(ye)或有(you)不(bu)少(shao)副作用，所以(yi)更(geng)多的(de)政策刺激(ji)集中在(zai)汽車行業(ye)(ye)。

這是大背景(jing)，投資者對此應有(you)清醒認知，否則很易失去大方向。

個(ge)人(ren)覺得(de)未(wei)來(lai)汽車產業(ye)鏈個(ge)股(gu)(gu)中(zhong)線走(zou)勢(shi)問(wen)題不大，但短期內雞(ji)犬升天的(de)(de)走(zou)勢(shi)多少也有些令人(ren)不安了。投(tou)資者即便(bian)耐不住(zhu)想參與汽車產業(ye)鏈個(ge)股(gu)(gu)，那也得(de)找(zhao)些基本(ben)面(mian)及業(ye)績(ji)較扎實的(de)(de)個(ge)股(gu)(gu)，盡可能(neng)少去(qu)碰(peng)概(gai)念(nian)股(gu)(gu)。

對于漲幅巨大(da)的(de)汽(qi)車股，投資(zi)(zi)者短(duan)線(xian)一般可先觀(guan)望，中線(xian)另尋機會介入。有閑錢的(de)投資(zi)(zi)者若耐不住寂寞，不如試著(zhu)先去參與上漲節拍(pai)(pai)稍慢一拍(pai)(pai)的(de)優質品種，比如消(xiao)費類個(ge)股。

國內疫情已(yi)平穩多日，且(qie)不少地(di)區防(fang)控手(shou)法(fa)正趨(qu)于(yu)放松(song)，典型信號是有(you)些(xie)地(di)區核酸檢測(ce)已(yi)不如以前那么頻繁，而(er)這一般(ban)會對絕大(da)多數消費類(lei)股(gu)構(gou)成實質性(xing)支撐。

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