每(mei)經(jing)記者｜孫 磊    每(mei)經(jing)編輯｜裴健如    

日前，有媒體報道稱，由于認為高(gao)合汽車(che)銷售欺詐，50位(wei)車(che)主(zhu)向高(gao)合汽車(che)維權。相(xiang)關律師函顯示，車(che)主(zhu)認為高(gao)合汽車(che)在(zai)宣(xuan)傳(chuan)、銷售HiPhi X汽車(che)過程中，對汽車(che)音(yin)響(xiang)、內飾和電池存在(zai)虛假宣(xuan)傳(chuan)。

視覺中國圖

在(zai)音(yin)響(xiang)問題上(shang)(shang)，上(shang)(shang)述(shu)車(che)(che)主認為(wei)高(gao)合(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)虛假(jia)宣傳，是(shi)因(yin)拆解后發現本應(ying)是(shi)英國之(zhi)寶(bao)（Meridian）音(yin)響(xiang)，但實(shi)際為(wei)國產(chan)上(shang)(shang)聲品牌。對此，高(gao)合(he)汽(qi)(qi)車(che)(che)發聲明(ming)稱，根據用(yong)戶反饋(kui)，針對個(ge)別配置(zhi)可(ke)能存(cun)在(zai)不(bu)同角度的(de)理解。所涉相(xiang)關配置(zhi)描述(shu)一(yi)方(fang)面(mian)反映了(le)公(gong)司與合(he)作伙伴(ban)（如英國之(zhi)寶(bao)）的(de)合(he)作模式，另一(yi)方(fang)面(mian)也是(shi)基于汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)品說明(ming)的(de)通行做法(fa)。可(ke)能因(yin)此給部分用(yong)戶造成了(le)對產(chan)品理解的(de)偏差(cha)。

對(dui)此(ci)，一位上海芭(ba)洛(luo)電子科技有(you)限公司（以下簡稱芭(ba)洛(luo)電子）員工表示(shi)，當前汽車(che)音響多數都是很多廠商集成(cheng)，并非完全由一個企業制(zhi)造(zao)。“汽車(che)音響系(xi)統包括了音源部分、功放、喇(la)叭，如果要全部原產(chan)，（這樣的情況(kuang)）幾乎沒有(you)。哪(na)怕是市面上高檔車(che)的名(ming)牌(pai)音響，拆(chai)開也都能找(zhao)到(dao)中國(guo)制(zhi)造(zao)。”

音響與英國之寶無關？

除上述聲(sheng)明(ming)外，高(gao)合汽(qi)車在(zai)其APP中發布了一份(fen)與(yu)英國之寶戰(zhan)略合作關(guan)系的(de)(de)(de)(de)確認聲(sheng)明(ming)。聲(sheng)明(ming)內容顯示，HiPhi車輛上的(de)(de)(de)(de)音響系統(tong)是高(gao)合與(yu)合作伙(huo)伴Meridian密切(qie)合作開(kai)發的(de)(de)(de)(de)。HiPhi車輛上的(de)(de)(de)(de)音響系統(tong)（包(bao)括揚聲(sheng)器(qi)）的(de)(de)(de)(de)硬(ying)件規格(ge)(ge)是基于英國之寶設定的(de)(de)(de)(de)嚴格(ge)(ge)標(biao)(biao)準而設計、制造和(he)測(ce)試的(de)(de)(de)(de)。高(gao)合僅向能夠滿足這些標(biao)(biao)準的(de)(de)(de)(de)硬(ying)件供(gong)應商(shang)采購。

“Meridian完全負責(ze)調試、確認整個音響系統，包(bao)括(kuo)使(shi)用其專有的(de)(de)軟件(jian)算法。這項(xiang)工作大部分由英國之(zhi)寶(bao)在其位于(yu)英國的(de)(de)工程中心完成。調音技術與以SDK形式植(zhi)入(ru)每(mei)個HiPhi車輛的(de)(de)軟件(jian)算法是(shi)英國之(zhi)寶(bao)的(de)(de)IP，是(shi)HiPhi車輛獨特的(de)(de)‘Meridian’聲音性能的(de)(de)來源。”高(gao)合(he)方(fang)面表示。

高(gao)合(he)聲明中提到的英(ying)國之(zhi)(zhi)寶(bao)是世界知(zhi)名高(gao)端(duan)音響(xiang)品(pin)牌，與捷(jie)豹、路(lu)虎等(deng)豪華車品(pin)牌均有(you)合(he)作(zuo)。英(ying)國之(zhi)(zhi)寶(bao)官網信息顯示，高(gao)合(he)HiPhi X與英(ying)國之(zhi)(zhi)寶(bao)的音響(xiang)系統(tong)達成(cheng)了(le)合(he)作(zuo)。高(gao)合(he)汽(qi)車的APP目前也顯示，高(gao)合(he)HiPhi X采用“17揚聲器Meridian英(ying)國之(zhi)(zhi)寶(bao)高(gao)級音響(xiang)系統(tong)”。

此處所指“音響(xiang)系統(tong)”并非指使用英(ying)國之寶(bao)提供的(de)音響(xiang)硬件，而是該公司的(de)聲學技(ji)術，具體是指對音響(xiang)位(wei)置、數據處理(li)、聲道(dao)環繞效果(guo)、清(qing)晰度(du)等的(de)一系列(lie)調校。英(ying)國之寶(bao)中國官網顯示，在技(ji)術商(shang)用上(shang)，高合汽車采用了“SONIC PRO BY MERIDIAN（英(ying)國之寶(bao)）”的(de)技(ji)術。

維權(quan)車主(zhu)公(gong)布的(de)信(xin)息顯示，其經委托人對高合(he)(he)HIPHI X音(yin)響(xiang)拆解后發現，高合(he)(he)HiPhi X上(shang)配置(zhi)的(de)音(yin)響(xiang)硬(ying)件(jian)并(bing)非英國之寶，而(er)是來自國產品(pin)牌蘇州上(shang)聲。也正因如此，50位車主(zhu)委律師向高合(he)(he)汽車維權(quan)，認為高合(he)(he)汽車存(cun)在虛假(jia)宣傳。

類(lei)似案例(li)此前也有(you)發(fa)生(sheng)。2014年，杭州消費者(zhe)董(dong)先(xian)(xian)生(sheng)購(gou)買了(le)一輛路虎汽車。購(gou)車后，董(dong)先(xian)(xian)生(sheng)發(fa)現，車輛音響(xiang)的(de)揚聲器為哈曼卡頓，與宣(xuan)傳冊中的(de)英國之寶不符。隨后，董(dong)先(xian)(xian)生(sheng)就車輛音響(xiang)及(ji)中央電子(zi)差速鎖等(deng)問題提起了(le)訴訟。

據判決書記載，就音(yin)(yin)(yin)響問題被告出(chu)示了(le)英國之寶音(yin)(yin)(yin)響有限(xian)(xian)公司的(de)(de)執行董事Buchanan，DonaldJohn出(chu)具的(de)(de)證言：英國之寶音(yin)(yin)(yin)響有限(xian)(xian)公司認可涉案車輛(liang)搭載的(de)(de)音(yin)(yin)(yin)響系統(tong)符合其標準，屬于英國之寶音(yin)(yin)(yin)響系統(tong)，并且允許捷(jie)豹(bao)路(lu)虎公司在涉案車輛(liang)的(de)(de)產品、配置、車主(zhu)手(shou)冊及其它廣告材(cai)料中使用(yong)英國之寶的(de)(de)商(shang)標。

對于(yu)車輛的(de)(de)音響(xiang)問題(ti)，法院方面認為，涉(she)案車輛搭載的(de)(de)音響(xiang)系(xi)統(tong)確(que)系(xi)英國之(zhi)(zhi)寶音響(xiang)系(xi)統(tong)，宣(xuan)(xuan)傳(chuan)冊(ce)中(zhong)的(de)(de)相(xiang)關宣(xuan)(xuan)傳(chuan)屬實，不(bu)屬于(yu)虛假(jia)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)。至(zhi)于(yu)該(gai)音響(xiang)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)配件(jian)是(shi)否是(shi)英國之(zhi)(zhi)寶公司提供并(bing)不(bu)影響(xiang)該(gai)音響(xiang)系(xi)統(tong)屬于(yu)英國之(zhi)(zhi)寶的(de)(de)事(shi)實。因此，原(yuan)告關于(yu)涉(she)案車輛的(de)(de)音響(xiang)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)揚聲器系(xi)哈(ha)曼(man)卡頓而(er)非英國之(zhi)(zhi)寶，從而(er)認為兩被(bei)告就(jiu)該(gai)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)構成虛假(jia)宣(xuan)(xuan)傳(chuan)的(de)(de)主張，不(bu)能成立，本(ben)院不(bu)予支持。

“有音響品牌僅授權貼牌”

事實上，高合汽車(che)回(hui)應稱所涉(she)音(yin)響配置是“基于(yu)汽車(che)產品說明(ming)的通行做法(fa)”，捅破了(le)“汽車(che)白牌(pai)音(yin)響”這場生意的窗戶紙。

“某高(gao)檔(dang)品牌車上(shang)配的(de)柏林之聲喇(la)(la)叭，打著B字母(mu)的(de)喇(la)(la)叭單元，就是(shi)德國制造的(de)嗎？根本(ben)不是(shi)。丹拿汽(qi)車喇(la)(la)叭，就是(shi)丹麥制造的(de)？很多根本(ben)不是(shi)。”上(shang)述芭洛電子員工(gong)稱，雷克(ke)薩(sa)斯使用的(de)是(shi)馬(ma)克(ke)·萊(lai)文(wen)森(sen)(sen)音(yin)響，但馬(ma)克(ke)·萊(lai)文(wen)森(sen)(sen)沒有自(zi)己生產喇(la)(la)叭單元，而馬(ma)克(ke)·萊(lai)文(wen)森(sen)(sen)的(de)汽(qi)車音(yin)響功放(fang)是(shi)哈曼蘇州工(gong)廠出品的(de)。

上述芭(ba)洛電(dian)子員工認為(wei)：“高合有(you)點冤。它明(ming)明(ming)獲得了英國Meridian的(de)授權，使用貼著Meridian品牌的(de)音響(xiang)系統，沒(mei)有(you)任(ren)何(he)問題。Meridian自身不出(chu)喇(la)叭單元，當然是(shi)找專業喇(la)叭廠(chang)代工的(de)。汽車音響(xiang)是(shi)一(yi)個系統，Meridian對這個系統的(de)效果負責。”

國金證券(quan)研報顯示(shi)，汽車音響系統(tong)由(you)揚聲(sheng)器（俗稱喇叭）、功放、AVAS 等構成。一套(tao)完整的音響系統(tong)包括主機、揚聲(sheng)器、功放、AVAS等。而上述構成涉及(ji)的硬件(jian)很少有企業能(neng)實現全部原產(chan)。

“世(shi)界上(shang)多數音響(xiang)品牌并(bing)非(fei)自己生產(chan)喇(la)叭(ba)單(dan)元（驅動發聲部件），而是采用專業廠家的(de)喇(la)叭(ba)單(dan)元。在(zai)自己能做喇(la)叭(ba)單(dan)元的(de)音響(xiang)廠家里，最出名的(de)是丹拿、FOCAL（勁浪）、B&W（寶華(hua)）。特別是FOCAL，很多喇(la)叭(ba)單(dan)元是在(zai)法(fa)國制造的(de)。所以喜歡‘原(yuan)產(chan)’的(de)車迷可考慮FOCAL的(de)喇(la)叭(ba)單(dan)元。”上(shang)述上(shang)海芭(ba)洛員工說。

在上述車(che)(che)主維(wei)權風波(bo)后(hou)，有車(che)(che)評人(ren)對(dui)HiPhi X進行(xing)拆(chai)解(jie)，發現除車(che)(che)門(men)飾板的音響(xiang)(xiang)裝(zhuang)飾罩上印(yin)著(zhu)“MERIDIAN”英國(guo)之寶標識外，門(men)板內音響(xiang)(xiang)單元，以及車(che)(che)尾處(chu)的功(gong)放均為國(guo)產品牌。而對(dui)某豪華品牌車(che)(che)型(xing)拆(chai)解(jie)后(hou)發現，無(wu)論是主音響(xiang)(xiang)單元，還是小音響(xiang)(xiang)單元，同樣都是僅(jin)有該品牌的Logo及零(ling)部件編號，并無(wu)柏林之聲的Logo。

理想(xiang)(xiang)汽車(che)(che)創始人(ren)、CEO李想(xiang)(xiang)也公(gong)開表示：“出現在各大豪(hao)華(hua)品牌車(che)(che)上的(de)(de)幾個大名鼎(ding)鼎(ding)的(de)(de)高端汽車(che)(che)音(yin)(yin)響(xiang)品牌，動不(bu)動幾萬元(yuan)的(de)(de)選裝價(jia)格。他們大部(bu)分既不(bu)生(sheng)產喇叭(ba)，也不(bu)生(sheng)產功(gong)放；即(ji)不(bu)研發音(yin)(yin)響(xiang)的(de)(de)軟件(jian)，也不(bu)設(she)計喇叭(ba)罩。主要是調(diao)音(yin)(yin)的(de)(de)作用，甚至(zhi)很多(duo)調(diao)音(yin)(yin)都不(bu)做，只(zhi)授(shou)權貼牌而已。”

隨著市場滲透率(lv)不斷提(ti)升，新能源(yuan)車(che)所強調的(de)舒適性(xing)娛樂(le)性(xing)被消費(fei)者所看(kan)重(zhong)，汽(qi)車(che)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)就成(cheng)為(wei)了(le)其(qi)中一個(ge)重(zhong)要的(de)組成(cheng)部分。當前，汽(qi)車(che)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)要分為(wei)兩大類：品(pin)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)和(he)(he)白(bai)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，其(qi)中品(pin)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)典(dian)型(xing)代表(biao)(biao)為(wei)：哈曼卡(ka)頓、丹拿等(deng)；白(bai)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)主(zhu)要客戶(hu)為(wei)車(che)企（直接給(gei)車(che)企供音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，沒(mei)有品(pin)牌(pai)(pai)Logo）和(he)(he)品(pin)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)（為(wei)品(pin)牌(pai)(pai)音(yin)(yin)(yin)響(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)提(ti)供揚聲器等(deng)產品(pin)，貼品(pin)牌(pai)(pai)商的(de)Logo），典(dian)型(xing)代表(biao)(biao)為(wei)上聲電(dian)子、普瑞姆(mu)等(deng)。

當前不少新(xin)(xin)能(neng)源車(che)企(qi)(qi)，尤其是(shi)造車(che)新(xin)(xin)勢力對(dui)汽車(che)音響(xiang)(xiang)的選擇偏愛白(bai)牌音響(xiang)(xiang)。據了解，車(che)企(qi)(qi)與白(bai)牌音響(xiang)(xiang)商合作分兩種(zhong)模(mo)式(shi)：一種(zhong)是(shi)白(bai)牌音響(xiang)(xiang)廠(chang)家向(xiang)品(pin)(pin)牌音響(xiang)(xiang)或整車(che)廠(chang)提供揚聲(sheng)器、功放等硬(ying)件產品(pin)(pin)，由整車(che)企(qi)(qi)業(ye)與品(pin)(pin)牌音響(xiang)(xiang)廠(chang)家合作調校(xiao)音響(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)，最(zui)終向(xiang)消費(fei)者傳遞(di)出品(pin)(pin)牌音響(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)信(xin)息，高合HiPhi X采(cai)用(yong)的就(jiu)是(shi)這種(zhong)合作模(mo)式(shi)。

車企(qi)與(yu)白牌(pai)(pai)音(yin)(yin)響商(shang)的另(ling)一(yi)(yi)種(zhong)合作(zuo)模式為：由(you)音(yin)(yin)響硬件供(gong)應商(shang)直接給(gei)整(zheng)車企(qi)業(ye)提供(gong)沒有品(pin)牌(pai)(pai)的產品(pin)，整(zheng)車企(qi)業(ye)通過軟(ruan)件自主整(zheng)合出一(yi)(yi)套音(yin)(yin)響系統。理想(xiang)L9和蔚來ET7都采用了(le)這(zhe)種(zhong)方式。其中，理想(xiang)L9的音(yin)(yin)響硬件由(you)上聲(sheng)電子代工(gong)。

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