每經記者｜孫桐(tong)桐(tong)    每經編輯｜裴健如     

今(jin)年(nian)上(shang)半年(nian)，國內汽(qi)(qi)車行業遭遇疫情反復、供應鏈緊張(zhang)等多重(zhong)因(yin)素沖(chong)擊，有(you)車企減產甚至停產數月(yue)。隨著(zhu)疫情逐步(bu)得(de)到緩解，加(jia)上(shang)全國性購置稅減半、地方(fang)性補貼等鼓勵汽(qi)(qi)車消費政策的陸續出臺(tai)，國內車市正(zheng)在加(jia)速(su)回暖，汽(qi)(qi)車消費需求得(de)到進一步(bu)釋放(fang)。

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乘(cheng)聯會數據(ju)顯示，1~6月(yue)，國內乘(cheng)用車(che)零(ling)售(shou)銷量累計(ji)為(wei)926.1萬(wan)輛，同比下降7.2%。其中(zhong)，6月(yue)，國內乘(cheng)用車(che)零(ling)售(shou)銷量為(wei)194.3萬(wan)輛，同比增(zeng)(zeng)長(chang)22.6%，環比增(zeng)(zeng)長(chang)43.5%，環比增(zeng)(zeng)速創近6年(nian)同期歷史最高值(zhi)。

“受疫情等外部(bu)因(yin)素影響，今年3~5月(yue)國(guo)內(nei)乘用(yong)(yong)車(che)零售量(liang)較去(qu)年同期(qi)減少了(le)(le)103.1萬輛(liang)。疫后物流和供應鏈(lian)的持續改善，疊(die)加穩產保供政策(ce)的實施，促進了(le)(le)6月(yue)國(guo)內(nei)乘用(yong)(yong)車(che)市(shi)場表現超預期(qi)。”全國(guo)乘用(yong)(yong)車(che)市(shi)場信息聯(lian)席會(hui)秘(mi)書長崔(cui)東樹表示。

華創證券認為，疫(yi)情(qing)緩解與6月購置稅減半政(zheng)策生效后，車市加(jia)速步入恢(hui)復，節奏超(chao)預期，行業下半年產銷(xiao)有望達到高雙位數增長。

豪華車電動化初顯成效

今年(nian)上半年(nian)，寶馬(ma)奪得國內豪(hao)華車市場銷(xiao)量冠軍，奔馳(chi)和奧迪則緊隨其后。與(yu)此同時，豪(hao)華車企的電(dian)動化(hua)轉型成效初步顯現，新(xin)能源車型銷(xiao)量開(kai)始攀升。

數(shu)據顯示(shi)，1~6月(yue)，寶馬集團累(lei)計在華交付(fu)約(yue)37.87萬(wan)輛(liang)(liang)汽車(che)(che)，其中純(chun)電(dian)動車(che)(che)型銷(xiao)量(liang)同比(bi)增長74.6%。在全球(qiu)市場，寶馬集團上(shang)半(ban)年銷(xiao)量(liang)約(yue)為116.04萬(wan)輛(liang)(liang)，其中純(chun)電(dian)動車(che)(che)銷(xiao)量(liang)約(yue)為7.59萬(wan)輛(liang)(liang)，同比(bi)增長110.3%。

按照計劃(hua)(hua)，2022年，寶馬集(ji)團欲實現純(chun)電動汽車銷量較2021年翻倍(bei)；到2025年，寶馬集(ji)團計劃(hua)(hua)在全球累計交(jiao)付200萬輛純(chun)電動車。

今年1~6月，奔馳(chi)全球累計(ji)交(jiao)付新(xin)車(che)超98.52萬(wan)輛，其(qi)(qi)中中國(guo)市場銷量約為35.58萬(wan)輛。值得(de)注意的是，奔馳(chi)新(xin)能源(yuan)產(chan)品的終端(duan)市場表現(xian)(xian)大幅增(zeng)長：梅(mei)賽德(de)斯-EQ產(chan)品二(er)季度(du)銷量環比(bi)增(zeng)長28%，其(qi)(qi)中EQC純電SUV市場表現(xian)(xian)穩(wen)健(jian)，新(xin)生代豪(hao)華EQA SUV、EQB SUV及家族(zu)旗艦產(chan)品EQS在首個銷售年市場表現(xian)(xian)穩(wen)步攀升，插電混動車(che)型延續強勁(jing)勢頭。據了解，2022年奔馳(chi)計(ji)劃共向(xiang)中國(guo)市場推出21款新(xin)產(chan)品，包括8款新(xin)能源(yuan)車(che)型。

奧(ao)迪(di)方(fang)面，1~6月，奧(ao)迪(di)品(pin)牌在華累計銷(xiao)量(liang)約(yue)為31.7萬輛（含進口車）。

國(guo)內豪華(hua)車(che)第二陣(zhen)營中(zhong)(zhong)，沃爾沃上(shang)半年在中(zhong)(zhong)國(guo)市場累計銷量(liang)約為7.02萬輛，同(tong)比下降26.3%。其(qi)中(zhong)(zhong)Recharge系列(lie)車(che)型在上(shang)半年共售出(chu)5042輛，同(tong)比增(zeng)長22%；純電動汽車(che)售出(chu)886輛，同(tong)比增(zeng)長213.1%。

今年上(shang)半年，沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)在華上(shang)市(shi)的多(duo)款(kuan)車(che)型(xing)實現了(le)升級，包括沃(wo)爾沃(wo)XC40純電版(ban)、新(xin)款(kuan)XC60和(he)新(xin)款(kuan)S90的RECHARGE T8插電混動車(che)型(xing)。此外，全(quan)新(xin)純電SUV車(che)型(xing)C40也于7月初正式上(shang)市(shi)。

林(lin)肯(ken)品牌上半年在華累計(ji)銷(xiao)(xiao)(xiao)量約為(wei)3.77萬輛(liang)，受上海疫情(qing)影響同(tong)比去年稍有下滑(hua)。不過，隨著市場復(fu)蘇，6月林(lin)肯(ken)在華銷(xiao)(xiao)(xiao)量為(wei)8322輛(liang)，刷新入華以來最(zui)佳6月銷(xiao)(xiao)(xiao)量。同(tong)樣，林(lin)肯(ken)品牌也在加速(su)向電動(dong)化轉(zhuan)型，首(shou)款純電動(dong)概念車——Lincoln Star于今年4月完成(cheng)了全(quan)球(qiu)首(shou)秀。根據(ju)計(ji)劃，到2025年，林(lin)肯(ken)計(ji)劃推出三(san)款純電動(dong)車型，實現全(quan)球(qiu)市場純電動(dong)車型銷(xiao)(xiao)(xiao)量占比超過50%的(de)目標，第(di)四(si)款純電動(dong)車型將于2026年問世。

合資車企僅一家正增長

受疫(yi)情影響，大部(bu)分車企上半年銷量均出現(xian)了下滑，其(qi)中合資品牌下滑尤為嚴重。

乘聯會數據(ju)顯示，上半(ban)(ban)(ban)年(nian)，一汽-大眾(zhong)累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)約86.31萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑15.9%，奪得上半(ban)(ban)(ban)年(nian)合資車企(qi)(qi)(qi)銷(xiao)量(liang)冠軍。上汽大眾(zhong)累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)約53.3萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑27.3%，位(wei)(wei)列上半(ban)(ban)(ban)年(nian)合資車企(qi)(qi)(qi)銷(xiao)量(liang)排行(xing)榜(bang)(bang)第(di)二名。上汽通用累(lei)計(ji)銷(xiao)量(liang)46.82萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下(xia)(xia)滑33.1%，居上半(ban)(ban)(ban)年(nian)合資車企(qi)(qi)(qi)銷(xiao)量(liang)排行(xing)榜(bang)(bang)第(di)三位(wei)(wei)。

值(zhi)得注意的是(shi)，上述前(qian)三(san)名企業(ye)均處于長(chang)春和(he)(he)上海疫情的“暴風(feng)眼”，遭受減(jian)產、停(ting)產沖(chong)擊(ji)較為嚴重，尤其是(shi)上海地區車企影(ying)響更大。此外，東(dong)風(feng)本田(tian)、東(dong)風(feng)日產銷量(liang)下滑也(ye)較為明顯，同(tong)比降(jiang)幅(fu)分別為22.3%和(he)(he)21.9%。

乘聯(lian)會最新信(xin)息(xi)顯示(shi)，目前上(shang)(shang)海汽(qi)車(che)工(gong)業已(yi)恢復至疫情(qing)大(da)(da)爆發前正常水平(ping)。到(dao)6月中(zhong)旬為止，上(shang)(shang)汽(qi)乘用車(che)、上(shang)(shang)汽(qi)大(da)(da)眾和上(shang)(shang)汽(qi)通用三大(da)(da)車(che)企單(dan)日滬產(chan)(chan)達到(dao)1.3萬(wan)輛，恢復到(dao)疫情(qing)前的正常水平(ping)，并直接帶動了(le)產(chan)(chan)業鏈(lian)上(shang)(shang)下游(you)1000多家零(ling)部(bu)件配套企業恢復生(sheng)產(chan)(chan)。上(shang)(shang)汽(qi)集團在(zai)滬生(sheng)產(chan)(chan)基地6月中(zhong)上(shang)(shang)旬汽(qi)車(che)產(chan)(chan)量已(yi)超(chao)過20萬(wan)輛，同比增加(jia)30%左右。特斯拉上(shang)(shang)海超(chao)級工(gong)廠正采(cai)用雙班制進行封閉式生(sheng)產(chan)(chan)，在(zai)6月上(shang)(shang)旬產(chan)(chan)能利用率已(yi)經恢復至100%。

在(zai)乘聯會發布的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)榜(bang)單(dan)中，僅廣汽(qi)豐田一(yi)家合資車企上(shang)半年累計銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)實現同(tong)比(bi)正(zheng)增長。1~6月，廣汽(qi)豐田累計銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)約45.35萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)比(bi)增長6.5%。官方信息顯(xian)示，B級轎車凱(kai)美瑞，仍為廣汽(qi)豐田的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量(liang)(liang)支柱(zhu)，上(shang)半年累計銷(xiao)(xiao)(xiao)售近(jin)13.15萬(wan)輛(liang)(liang)，連續數月保持(chi)在(zai)月銷(xiao)(xiao)(xiao)2萬(wan)輛(liang)(liang)的(de)水平。

一汽豐田上半(ban)年累計銷(xiao)量為(wei)35.15萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比下滑12%。官方數據顯示，一汽豐田6月銷(xiao)量為(wei)10.25萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)，同比增長36%。其中，在SUV“放(fang)(fang)家族”中，凌放(fang)(fang)和陸放(fang)(fang)分別(bie)實現銷(xiao)量6041輛(liang)(liang)和6536輛(liang)(liang)，RAV4榮放(fang)(fang)銷(xiao)量約為(wei)1.84萬(wan)(wan)輛(liang)(liang)。為(wei)了攻占更多市場，RAV4榮放(fang)(fang)快速擴充產(chan)品陣容(rong)，日前RAV4榮放(fang)(fang)雙擎E+2022款車型已經上市，新車采用插(cha)電式混合動(dong)力驅動(dong)形式，共推出4款車型，售價區間為(wei)24.88萬(wan)(wan)~29.68萬(wan)(wan)元。

自主品牌集體銷量開花

根據乘(cheng)聯會發(fa)布的(de)上半(ban)年銷(xiao)量前(qian)15名(ming)車(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)榜(bang)單，自主車(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)整體(ti)表(biao)現較為亮(liang)眼(yan)，有6家自主車(che)(che)(che)(che)企(qi)(qi)進入了前(qian)15名(ming)榜(bang)單，其中比亞迪(di)汽車(che)(che)(che)(che)和(he)長(chang)安汽車(che)(che)(che)(che)分別位列(lie)第(di)二名(ming)和(he)第(di)三名(ming)，吉利(li)汽車(che)(che)(che)(che)則居第(di)五位。

整體來看，自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌車(che)企(qi)在上半年(nian)的(de)表(biao)現好于(yu)合資(zi)車(che)企(qi)，除了(le)主(zhu)(zhu)力車(che)型支(zhi)撐外，新能源(yuan)車(che)型銷(xiao)量正成為自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌增長的(de)重要引擎。

在(zai)一(yi)(yi)眾自主品牌(pai)中(zhong)，比(bi)亞迪汽車可謂是“一(yi)(yi)枝獨秀”，上半年累計銷(xiao)量約64.64萬輛，同比(bi)大幅增(zeng)長(chang)162%，其(qi)中(zhong)新能源(yuan)汽車銷(xiao)量64.14萬輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)314.9%。今年上半年，比(bi)亞迪新能源(yuan)汽車累計銷(xiao)量已經超過去年全年。

值得注意(yi)的(de)是，今年(nian)4月，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)宣布停(ting)產(chan)燃(ran)(ran)油(you)車，專注于純電動和插電式混合動力(li)汽(qi)車業務，成為全(quan)球首(shou)個正式宣布停(ting)產(chan)燃(ran)(ran)油(you)汽(qi)車的(de)車企，此舉使得比(bi)亞(ya)迪(di)(di)新能源(yuan)車型(xing)在(zai)今年(nian)二季度的(de)銷量(liang)飆升(sheng)。截至目前，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)新能源(yuan)車累計銷量(liang)超(chao)過210萬輛(liang)。

緊隨比(bi)亞迪之后的(de)是長(chang)安(an)汽車(che)(che)。1~6月，長(chang)安(an)汽車(che)(che)累計(ji)銷量(liang)(liang)(liang)約(yue)62.92萬輛(liang)，同比(bi)下降4.61%。具體車(che)(che)型(xing)表現方面，CS家族仍是長(chang)安(an)汽車(che)(che)銷量(liang)(liang)(liang)支柱，1~6月累計(ji)銷量(liang)(liang)(liang)25.14萬輛(liang)，占據總銷量(liang)(liang)(liang)的(de)40%左右(you)；新能源車(che)(che)型(xing)方面，1~6月長(chang)安(an)汽車(che)(che)累計(ji)銷量(liang)(liang)(liang)約(yue)8.5萬輛(liang)，同比(bi)增長(chang)127.26%。

位列自主車(che)企第(di)三的(de)吉利汽車(che)，上(shang)半年累計(ji)銷量(liang)61.38萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)下滑2.6%。其(qi)中(zhong)，新(xin)(xin)能(neng)源車(che)型銷量(liang)10.51萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)376.95%。值得一提的(de)是，經過(guo)戰略(lve)調整和加快(kuai)新(xin)(xin)品(pin)投放節奏，重(zhong)新(xin)(xin)定位于面向大眾市場的(de)幾(ji)何品(pin)牌逐漸找到狀(zhuang)態(tai)，今(jin)年上(shang)半年累計(ji)銷量(liang)約為5.45萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)293%；主攻高(gao)端純電(dian)市場的(de)極氪品(pin)牌，今(jin)年已累計(ji)交(jiao)付1.9萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)；定位換電(dian)市場的(de)睿(rui)藍汽車(che)，累計(ji)銷量(liang)約1.73萬(wan)(wan)(wan)(wan)輛(liang)。

此外，吉(ji)利還在(zai)加速布局細分賽道。7月12日，吉(ji)利旗下純電皮卡品牌RADAR正(zheng)式發布，中(zhong)文名(ming)稱為“雷達”，首(shou)款(kuan)基于SEA浩(hao)瀚(han)架構打造的皮卡RD6也首(shou)次亮相。

長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)上半年(nian)累計銷量(liang)約為(wei)51.85萬輛，同比減少(shao)16.12%。不過(guo)，長(chang)城(cheng)汽(qi)(qi)車(che)(che)新(xin)能源(yuan)板塊銷量(liang)也在快速(su)增長(chang)。1~6月，長(chang)城(cheng)新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)累計銷量(liang)約6.36萬輛。其中(zhong)，歐拉品(pin)牌累計銷量(liang)約5.91萬輛，同比增長(chang)12.52%。今年(nian)以來，歐拉品(pin)牌已(yi)推出芭蕾(lei)貓、2022款(kuan)好貓GT 401km續航(hang)版(ban)本(ben)等產品(pin)，其中(zhong)2022款(kuan)好貓GT 401km續航(hang)版(ban)售價為(wei)14.9萬元。

在(zai)新能(neng)(neng)源汽車銷量的拉動下(xia)，自主品(pin)(pin)牌也(ye)在(zai)加(jia)速(su)向高(gao)(gao)端(duan)新能(neng)(neng)源市(shi)(shi)場(chang)(chang)沖刺，并開始(shi)布局海外市(shi)(shi)場(chang)(chang)，“出海”迎來熱潮。如(ru)，定位(wei)純電高(gao)(gao)端(duan)MPV的上(shang)汽大通MAXUS MIFA 9近日開始(shi)向歐洲市(shi)(shi)場(chang)(chang)出口；嵐圖、極(ji)氪等全新高(gao)(gao)端(duan)新能(neng)(neng)源品(pin)(pin)牌也(ye)已開啟(qi)海外市(shi)(shi)場(chang)(chang)戰略。

綜(zong)合(he)國內宏觀經濟(ji)的(de)穩定增(zeng)長，市場(chang)消費信心的(de)明顯恢復，以及乘(cheng)用車(che)(che)購置稅減半政策效果(guo)的(de)拉動，中汽協方面認為，今年(nian)我國汽車(che)(che)銷量有望達到2700萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)增(zeng)長在3%左(zuo)右。

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