每(mei)經(jing)記者｜段思(si)瑤    每(mei)經(jing)編輯(ji)｜孫磊

圖(tu)片來源：每經記者 李(li)碩 攝（資料圖(tu)）

近日，一汽-大(da)眾(zhong)交(jiao)出(chu)了今年(nian)上(shang)半年(nian)的(de)銷(xiao)量成績(ji)單。1~6月(yue)，一汽-大(da)眾(zhong)累(lei)計(ji)銷(xiao)量約88.61萬輛（含進口車(che)），同比增(zeng)長45.5%，是今年(nian)上(shang)半年(nian)國內銷(xiao)量唯一突破(po)80萬輛的(de)車(che)企。其中，大(da)眾(zhong)品牌累(lei)計(ji)銷(xiao)量約49.24萬輛，市(shi)場份(fen)額為5.2%，同比微(wei)增(zeng)0.2%。

轎(jiao)車方面，今年上半年，高爾夫(fu)累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)4.14萬輛(liang)；速騰累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)10.08萬輛(liang)；寶(bao)來累(lei)計(ji)銷量(liang)(liang)10.38萬輛(liang)。根(gen)據乘聯(lian)會(hui)公布的“2022年1~6月轎(jiao)車銷量(liang)(liang)排行榜”，寶(bao)來、速騰均進入前十，分別位列(lie)第(di)七、八名(ming)。

SUV方面，探(tan)岳家族用“以多打少”的(de)打法，推(tui)出(chu)了中型(xing)SUV探(tan)岳、插混車型(xing)探(tan)岳GTE，以及(ji)Coupe風(feng)格SUV探(tan)岳X，6月銷(xiao)量(liang)實現1.63萬輛，同比(bi)增(zeng)長105.8%。截至今年4月，大眾品(pin)牌SUV家族累(lei)計銷(xiao)量(liang)已突(tu)破百(bai)萬輛。

在(zai)(zai)新能源車(che)市場(chang)，ID.CROZZ家(jia)族6月銷(xiao)量突破9000輛。ID.CROZZ家(jia)族銷(xiao)量的(de)逐(zhu)漸攀升(sheng)，與(yu)一汽(qi)-大(da)眾在(zai)(zai)渠(qu)道(dao)領域的(de)布局不無關系。針對(dui)一汽(qi)-大(da)眾ID.CROZZ家(jia)族產品， 一汽(qi)-大(da)眾推出代理(li)制銷(xiao)售模式，目(mu)前代理(li)商覆蓋200+城市，渠(qu)道(dao)授權累計844家(jia)代理(li)商。

此外，一汽(qi)-大(da)眾(zhong)還在北(bei)京、上海、成(cheng)都、深圳(zhen)等城市建(jian)立ID. HUB體驗(yan)中(zhong)心。目(mu)前，一汽(qi)-大(da)眾(zhong)已有100家ID.HUB體驗(yan)中(zhong)心，預計今年(nian)下半年(nian)還將再(zai)建(jian)設(she)100家。在目(mu)前ID.CROZZ家族銷量中(zhong)，ID.HUB體驗(yan)中(zhong)心銷量貢獻度為(wei)30%。

隨著ID.CROZZ家(jia)族及(ji)攬境等產品(pin)陣容的進(jin)一(yi)步(bu)補強，大眾品(pin)牌產品(pin)結構轉向高(gao)端化(hua)、電(dian)動化(hua)的趨(qu)勢愈加明顯。今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，一(yi)汽-大眾A級SUV和B級車銷量占(zhan)比(bi)(bi)(bi)為48%，同比(bi)(bi)(bi)提(ti)高(gao)9.1%，其中新能源(yuan)產品(pin)銷量占(zhan)比(bi)(bi)(bi)7.9%，同比(bi)(bi)(bi)提(ti)高(gao)4.9%。

一(yi)(yi)汽-大眾今年上半年在終端市場守住銷量第一(yi)(yi)的背后是，今年3月，長春(chun)突發疫情，一(yi)(yi)汽-大眾也被迫(po)按下暫(zan)停(ting)鍵。復(fu)工復(fu)產(chan)后，一(yi)(yi)汽-大眾最大限度釋(shi)放產(chan)能(neng)，上半年產(chan)量超85萬輛。

除了產量跟上，一(yi)汽-大眾還積極拓展(zhan)線(xian)上用戶，打(da)開(kai)市場。據悉，一(yi)汽-大眾目(mu)前已經(jing)擁有(you)2000+經(jing)銷商直播賬號，直播矩陣粉絲量有(you)3000萬，通過直播營銷上半年實現(xian)品牌(pai)曝光18億， 5月~6月單月線(xian)索(suo)達11萬。

不過(guo)，通過(guo)內(nei)容產(chan)出和推送，能夠將(jiang)觀眾變成粉絲(si)，但如何將(jiang)粉絲(si)變成線索(suo)和用戶(hu)是個(ge)相對有難度的課題(ti)，還需要一汽-大眾持續(xu)摸索(suo)。