每(mei)經AI快(kuai)訊(xun)，有投資(zi)者(zhe)在(zai)投資(zi)者(zhe)互動平臺提問(wen)：其(qi)他(ta)車(che)企一(yi)旦確定交(jiao)付時間(jian)后，都是(shi)幾千上萬(wan)輛的交(jiao)付。反觀Hi上市交(jiao)付2個月后，全國車(che)主交(jiao)付都是(shi)十幾輛，甚至(zhi)各店展車(che)和試駕車(che)也配不(bu)齊。最后的結果就是(shi)HI賣(mai)(mai)也賣(mai)(mai)不(bu)動，交(jiao)付也交(jiao)付不(bu)了，銷(xiao)售也沒信心。 請問(wen)到底什么原因導致極狐HI的生產、交(jiao)付效率如此低下？

北(bei)汽藍谷（600733.SH）8月(yue)2日在投資者互(hu)動(dong)平臺(tai)表示(shi)，公司正在抓(zhua)緊(jin)推進量(liang)產的(de)各項工(gong)作，仍需一個(ge)產能(neng)爬坡(po)的(de)過程。目前，全國各店的(de)展車資源基本上(shang)均(jun)已(yi)滿足，試駕(jia)車因涉及準入、上(shang)牌等因素，各地進度不(bu)一。隨著產能(neng)的(de)逐步提升(sheng)，各門店的(de)試駕(jia)車會按(an)計劃陸續到位。

(記者 賈運可)

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