今天（6日），新建(jian)(jian)銀(yin)蘭(lan)(lan)(lan)高(gao)鐵中(zhong)衛至蘭(lan)(lan)(lan)州段(duan)全線(xian)最(zui)(zui)長(chang)隧道(dao)(dao)——香(xiang)山隧道(dao)(dao)實(shi)現貫通，這(zhe)是銀(yin)蘭(lan)(lan)(lan)高(gao)鐵中(zhong)蘭(lan)(lan)(lan)段(duan)最(zui)(zui)后一座貫通的隧道(dao)(dao)，也是西(xi)北地區(qu)在建(jian)(jian)客運專線(xian)第一長(chang)大(da)隧道(dao)(dao)。該隧道(dao)(dao)貫通標志(zhi)著銀(yin)蘭(lan)(lan)(lan)高(gao)鐵中(zhong)蘭(lan)(lan)(lan)段(duan)施(shi)工(gong)進(jin)展取得(de)新的突破(po)，為全線(xian)開通運營奠定堅實(shi)的基礎。

香(xiang)山隧(sui)道位于寧夏回族自治(zhi)區中衛市沙坡(po)頭區，全長17.763公里(li)，設計時速250公里(li)/小時，隧(sui)道橫穿香(xiang)山山脈，地質條件復雜，穿越9處斷(duan)層、4處淺埋富水段，同時涵(han)蓋了巖(yan)溶、巖(yan)爆、高地應力、瓦斯及其他有害氣體(ti)、軟巖(yan)變(bian)形、上第(di)三系(xi)含水弱膠(jiao)結(jie)砂等不良地質，施工(gong)難度大，是高風險(xian)隧(sui)道，全線重(zhong)點控(kong)制(zhi)性(xing)工(gong)程。（央視新聞）