每(mei)經記者｜楊歡(huan)    每(mei)經編(bian)輯｜劉艷美    

圖片(pian)來源：攝圖網(wang)_501623069

據(ju)央(yang)視(shi)新聞，8月6日，新建(jian)銀蘭(lan)(lan)高鐵(tie)(tie)中(zhong)衛(wei)至蘭(lan)(lan)州段全(quan)線最(zui)長(chang)(chang)隧(sui)(sui)道(dao)——香山隧(sui)(sui)道(dao)實現(xian)貫(guan)通，這是銀蘭(lan)(lan)高鐵(tie)(tie)中(zhong)蘭(lan)(lan)段最(zui)后(hou)一(yi)座貫(guan)通的隧(sui)(sui)道(dao)，也是西北地區在建(jian)客運專線第一(yi)長(chang)(chang)大隧(sui)(sui)道(dao)。該隧(sui)(sui)道(dao)貫(guan)通標志著銀蘭(lan)(lan)高鐵(tie)(tie)中(zhong)蘭(lan)(lan)段施工(gong)進(jin)展取得新的突破，為全(quan)線開(kai)通運營奠定堅(jian)實的基礎。

銀蘭(lan)高(gao)鐵中(zhong)蘭(lan)段(duan)(duan)是(shi)“八縱八橫”鐵路(lu)(lu)網京(jing)呼銀蘭(lan)通道(dao)的(de)重(zhong)要組成部(bu)分，也是(shi)“一帶一路(lu)(lu)”建設(she)發展核心區域內的(de)重(zhong)要交通基礎(chu)設(she)施。線(xian)路(lu)(lu)東(dong)自中(zhong)衛南站引出，西經(jing)蘭(lan)州(zhou)新區接至蘭(lan)州(zhou)樞紐，全長219.976公里(li)，其中(zhong)寧夏段(duan)(duan)46.213公里(li)，橋隧比(bi)約88%，設(she)計時速250公里(li)。

線路通車(che)后(hou)，將打破西北地(di)區(qu)連接華北、東北，缺少快速客運(yun)通道的瓶頸，對(dui)縮(suo)小區(qu)域(yu)發(fa)展差距具有重要意(yi)義。中(zhong)蘭(lan)(lan)段預計(ji)年底具備開(kai)通運(yun)營條件，屆時(shi)(shi)中(zhong)衛至(zhi)蘭(lan)(lan)州運(yun)行時(shi)(shi)間將由(you)5個小時(shi)(shi)縮(suo)短到(dao)1個小時(shi)(shi)左右。

解讀(du)：在(zai)我國的(de)高(gao)(gao)鐵(tie)建設中，寧(ning)夏(xia)稱得上是“后(hou)(hou)進生”。2019年(nian)底(di)，銀(yin)蘭高(gao)(gao)鐵(tie)(銀(yin)川(chuan)至中衛段(duan))開(kai)通運營(ying)，成為寧(ning)夏(xia)開(kai)通的(de)首條高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)。但它(ta)僅在(zai)寧(ning)夏(xia)境內運行，直到一年(nian)后(hou)(hou)，銀(yin)西高(gao)(gao)鐵(tie)開(kai)通運營(ying)，寧(ning)夏(xia)才(cai)正式融入全國高(gao)(gao)鐵(tie)網。

銀(yin)(yin)蘭高(gao)鐵(tie)全(quan)線由銀(yin)(yin)川至中衛段及中衛至蘭州段兩(liang)部分組成，待建成通(tong)車后，將實現(xian)寧夏銀(yin)(yin)川和甘肅(su)蘭州兩(liang)大(da)省會(hui)（首府）城市之(zhi)間(jian)的高(gao)鐵(tie)直達，兩(liang)地之(zhi)間(jian)的通(tong)行時間(jian)將由現(xian)在的7.5小時縮(suo)短為2.5小時。

從(cong)全國來看，截至2021年，高(gao)(gao)鐵(tie)營業里(li)程(cheng)已突破4萬公(gong)(gong)里(li)，其中(zhong)福建、江蘇、河北、廣東等多個省(sheng)份實現“市市通高(gao)(gao)鐵(tie)”。寧夏也步(bu)入(ru)鐵(tie)路(lu)建設的快車道，“十三(san)五”期(qi)間(jian)，鐵(tie)路(lu)運(yun)營里(li)程(cheng)達到1645公(gong)(gong)里(li),其中(zhong)高(gao)(gao)速鐵(tie)路(lu)317公(gong)(gong)里(li)。

根據6月發布(bu)的《寧夏重大(da)基礎(chu)設(she)(she)施項目建(jian)設(she)(she)行動(dong)方案》，在網絡型基礎(chu)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)領域，寧夏明確提出推進銀川(chuan)至太原高鐵、定西經固原至慶陽鐵路寧夏段，實現五(wu)個地級市全(quan)部通高鐵。

不只是寧(ning)夏，翻開國家高(gao)鐵網(wang)地圖(tu)，東部(bu)(bu)、中(zhong)部(bu)(bu)和東北(bei)部(bu)(bu)已經(jing)(jing)深入(ru)“毛細血(xue)管”階(jie)段，線路盤根(gen)錯節(jie)，而西北(bei)的大(da)片地區(qu)依然還是“動脈血(xue)管”階(jie)段。整個(ge)西北(bei)地區(qu)，地大(da)物(wu)博(bo)，旅(lv)游(you)資(zi)源豐富，一條高(gao)鐵的開通，往(wang)往(wang)極大(da)促進沿(yan)線旅(lv)游(you)經(jing)(jing)濟的發展。

更為重要(yao)的(de)(de)是，銀(yin)蘭(lan)(lan)高(gao)鐵(tie)作為京(jing)蘭(lan)(lan)高(gao)鐵(tie)的(de)(de)重要(yao)組成部分，未來(lai)與(yu)包銀(yin)高(gao)鐵(tie)相接，將(jiang)(jiang)形成一條西北地區通(tong)達京(jing)津冀的(de)(de)快速通(tong)道。寧夏當地曾表(biao)示，“十四(si)五(wu)”時期(qi)，隨著中(zhong)蘭(lan)(lan)、包銀(yin)高(gao)鐵(tie)的(de)(de)開通(tong)，寧夏將(jiang)(jiang)真(zhen)正進入嶄新高(gao)鐵(tie)時代，全(quan)(quan)面融入全(quan)(quan)國高(gao)鐵(tie)網。

#動向

第二艘國產大型郵輪在上海正式開工

8月(yue)8日，第二(er)艘(sou)國(guo)(guo)產(chan)大型(xing)(xing)郵(you)(you)輪在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)團上(shang)海外(wai)高橋造船(chuan)有限公司正式開工建(jian)造，標(biao)志(zhi)著中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工業已初步(bu)掌握(wo)大型(xing)(xing)郵(you)(you)輪設(she)計建(jian)造關鍵核心技(ji)(ji)術，自此邁入(ru)了(le)“雙輪”建(jian)造時代。大型(xing)(xing)郵(you)(you)輪可以直(zhi)接反映(ying)一(yi)個(ge)國(guo)(guo)家的(de)裝備建(jian)造能力和綜合科技(ji)(ji)水平。全力推進大型(xing)(xing)郵(you)(you)輪設(she)計建(jian)造是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工業轉型(xing)(xing)升(sheng)級、提(ti)升(sheng)中(zhong)國(guo)(guo)制造在(zai)全球影響力的(de)標(biao)志(zhi)性(xing)工程。

國內首個新能源整車能效試驗室在北京落成

近日，國家新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)中(zhong)心與西門子共同建設的整(zheng)車(che)(che)能(neng)(neng)效(xiao)開(kai)發試(shi)驗(yan)室(shi)在(zai)(zai)北(bei)京經開(kai)區落成運營。這是國內(nei)第一個針對(dui)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)的整(zheng)車(che)(che)能(neng)(neng)效(xiao)開(kai)發試(shi)驗(yan)室(shi)，水準對(dui)標國際一流。國創(chuang)(chuang)中(zhong)心相關負(fu)責(ze)人介紹，試(shi)驗(yan)室(shi)將促進汽(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)低(di)能(neng)(neng)耗技(ji)術上做(zuo)出(chu)更多的創(chuang)(chuang)新(xin)和(he)突破，帶(dai)來真正節能(neng)(neng)和(he)在(zai)(zai)不(bu)同行駛場(chang)景(jing)下安全、可靠、實用的汽(qi)(qi)車(che)(che)，為整(zheng)車(che)(che)企業及相關產業鏈提(ti)供(gong)整(zheng)車(che)(che)能(neng)(neng)效(xiao)服務。

陜西力爭三年新增境內外上市企業超38家

近日(ri)，陜西省政(zheng)府辦公(gong)廳印發推(tui)進企(qi)業上(shang)(shang)市(shi)掛(gua)牌(pai)(pai)三(san)年(nian)行(xing)動(dong)計(ji)劃(hua)(2022—2024年(nian))，力爭三(san)年(nian)新增境(jing)內(nei)外(wai)上(shang)(shang)市(shi)企(qi)業38家以(yi)上(shang)(shang)、“新三(san)板”掛(gua)牌(pai)(pai)企(qi)業54家以(yi)上(shang)(shang)，省級上(shang)(shang)市(shi)后備企(qi)業超500家。為完成推(tui)進企(qi)業上(shang)(shang)市(shi)掛(gua)牌(pai)(pai)目標，三(san)年(nian)行(xing)動(dong)計(ji)劃(hua)明確重點(dian)任務，包括著力推(tui)動(dong)國企(qi)上(shang)(shang)市(shi)、提高(gao)上(shang)(shang)市(shi)公(gong)司質(zhi)量(liang)、大力發展私募基金等。

河南明確構建四大體系 擬促進生物經濟跨越式發展

據河南(nan)省(sheng)發展改革委(wei)8月(yue)8日消息，《河南(nan)省(sheng)促進生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)經濟發展實施方案(an)》于近日印發，提(ti)出“十四五”末生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)經濟增加值(zhi)超過5000億元，占地區生(sheng)(sheng)產總值(zhi)的(de)比重(zhong)達(da)到7%左右的(de)目(mu)標，并明確將構建四大體(ti)系(xi)(xi)：國內一(yi)流的(de)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)科技創新體(ti)系(xi)(xi)；具(ju)有核心競爭力的(de)現代生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)產業體(ti)系(xi)(xi)；系(xi)(xi)統化的(de)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)資(zi)源保護利用體(ti)系(xi)(xi)；嚴密高效的(de)生(sheng)(sheng)物(wu)(wu)安(an)全防(fang)范保障(zhang)體(ti)系(xi)(xi)。

#聲音

北大國發院院長姚洋：消費是啟動經濟的關鍵 建議發行1.4萬億特別國債

“消費(fei)是啟動經(jing)濟的(de)關鍵，現在(zai)(zai)經(jing)濟增長的(de)瓶頸(jing)在(zai)(zai)消費(fei)不(bu)(bu)是在(zai)(zai)供給。”8月5日，北大(da)國(guo)(guo)發院院長、南南學院執行(xing)院長、中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟研究(jiu)中(zhong)心主任(ren)姚洋(yang)在(zai)(zai)雁棲(qi)湖研究(jiu)院主辦的(de)第四屆雁棲(qi)湖論壇上表(biao)示，中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟目前的(de)狀況是供給側(ce)產(chan)能(neng)過剩，需求側(ce)投(tou)資不(bu)(bu)振(zhen)、消費(fei)疲軟。建(jian)議(yi)政府發行(xing)1.4萬(wan)億特別消費(fei)國(guo)(guo)債，主要(yao)向(xiang)受疫情(qing)影(ying)響較大(da)的(de)低(di)收(shou)入家庭和(he)失業者發放，由(you)各省(sheng)(sheng)認購，各省(sheng)(sheng)自(zi)己償還。

“發放形式以現金(jin)(jin)為佳，也可以是消(xiao)費(fei)券(quan)，但消(xiao)費(fei)券(quan)的(de)用途需要更廣(guang)泛(fan)一些(xie)。”姚洋在上述會議期(qi)間接受經(jing)濟(ji)觀察網記者專訪時稱，發放現金(jin)(jin)的(de)直接效(xiao)應是拉動(dong)經(jing)濟(ji)增長1.4萬億(yi)元，間接效(xiao)應取決于(yu)消(xiao)費(fei)乘(cheng)數，按(an)照近(jin)年發放的(de)消(xiao)費(fei)券(quan)3-5倍的(de)乘(cheng)數效(xiao)應計(ji)算，現金(jin)(jin)的(de)乘(cheng)數會小一些(xie)，可能會有(you)居民將(jiang)現金(jin)(jin)存起來，即使達到2倍，也是2.8萬億(yi)元，如(ru)此，既不會造成通(tong)貨膨脹(zhang)，還(huan)能促進下半年的(de)GDP增長。

#數讀

我國前7個月外貿增速達到兩位數

海關總署(shu)7日發布數據(ju)，今(jin)年前7個月，我國(guo)貨物(wu)貿(mao)易進出口總值(zhi)23.6萬億元，同(tong)比增長(chang)10.4%。外(wai)貿(mao)克服諸多不利(li)影響，實現較快(kuai)增長(chang)。

具體來看，前7個月(yue)累(lei)計，我(wo)(wo)國(guo)出口(kou)13.37萬億(yi)元，增長(chang)14.7%；進口(kou)10.23萬億(yi)元，增長(chang)5.3%；貿易(yi)順差3.14萬億(yi)元，擴大62.1%。從月(yue)度看，7月(yue)份同比增長(chang)16.6%，傳(chuan)遞出我(wo)(wo)國(guo)經濟(ji)持續(xu)恢復的積極信號。

這(zhe)其中，長三角(jiao)(jiao)地(di)區外(wai)貿(mao)持續快速恢復。前7個月，長三角(jiao)(jiao)地(di)區三省一市進出口同(tong)比增(zeng)(zeng)長11.7%，比上半(ban)年增(zeng)(zeng)速加快2.5個百分點(dian)；7月當月同(tong)比增(zeng)(zeng)長25.7%，對(dui)全(quan)國外(wai)貿(mao)增(zeng)(zeng)長的貢獻率(lv)超過5成。

從主(zhu)要(yao)貿易伙伴看(kan)，前(qian)7個月，東(dong)盟(meng)、歐盟(meng)、美國和(he)韓國是我國前(qian)四大貿易伙伴，分(fen)別(bie)進出口3.53萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)、3.23萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)、2.93萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)和(he)1.39萬億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)，分(fen)別(bie)增長13.2%、8.9%、11.8%和(he)8.9%。

#放榜

江蘇(su)建筑業發展報告出爐：南通、南京(jing)、揚州產值規模居省(sheng)內前三

近日，江(jiang)蘇(su)省(sheng)住房和(he)城鄉建(jian)(jian)設廳、江(jiang)蘇(su)省(sheng)統計局聯合發布《2021 年(nian)(nian)度(du)江(jiang)蘇(su)建(jian)(jian)筑業發展(zhan)報(bao)告》。據報(bao)告顯示，2021年(nian)(nian)江(jiang)蘇(su)省(sheng)全(quan)年(nian)(nian)實現建(jian)(jian)筑業總產值 41642.0 億元，比上年(nian)(nian)增長7.5%，增幅(fu)較上年(nian)(nian)提高2.1個百(bai)分點，產值規模(mo)連(lian)續16年(nian)(nian)全(quan)國第一。

建筑業總產值(zhi)歷年(nian)情(qing)況(kuang)表

據(ju)國(guo)家統(tong)計(ji)(ji)局 2021 年國(guo)民(min)經濟統(tong)計(ji)(ji)報(bao)告數據(ju)，全國(guo)建筑業總(zong)產(chan)值 293079 億(yi)元，其(qi)中(zhong)，江(jiang)蘇占比(bi) 13.0%。2021年全年實現建筑業增(zeng)加(jia)值7184.1億(yi)元，按不變價(jia)計(ji)(ji)算(suan)，同比(bi)增(zeng)長(chang)1.6%，占全省(sheng)地區生產(chan)總(zong)值的(de)6.2%，連續16年保持在全省(sheng)GDP的(de)6%左右。

圖片來源：揚州發布

江蘇省(sheng)建筑業總產值排名前(qian)五(wu)的設區市(shi)(shi)(shi)分(fen)別是南(nan)通市(shi)(shi)(shi)、南(nan)京市(shi)(shi)(shi)、揚州(zhou)市(shi)(shi)(shi)、泰州(zhou)市(shi)(shi)(shi)以及蘇州(zhou)市(shi)(shi)(shi)。其中，南(nan)通市(shi)(shi)(shi)完成產值10612.2億元，占全(quan)省建筑業(ye)總產(chan)值25.5%；南京市完成產值5402.6億元，占(zhan)全省建筑業(ye)總產值的13.0%。