每經編輯｜鄭雨航

據馬(ma)斯克美(mei)東時(shi)(shi)間周(zhou)二(er)提交給(gei)美(mei)國證券交易委員會（SEC）的監管文(wen)件，馬(ma)斯克于8月(yue)5日~8月(yue)9日減持(chi)了(le)約(yue)(yue)792.4萬股(gu)(gu)特斯拉股(gu)(gu)票，減持(chi)價格區間為838.571美(mei)元~911.752美(mei)元/股(gu)(gu)，總(zong)計套(tao)現約(yue)(yue)69億美(mei)元（約(yue)(yue)合(he)人民幣(bi)466億元）。特斯拉美(mei)東時(shi)(shi)間8月(yue)9日周(zhou)二(er)收跌(die)2.44%，報850美(mei)元/股(gu)(gu)。

圖片來源：SEC

馬斯(si)(si)克(ke)本(ben)人(ren)在(zai)推(tui)特(te)(te)上(shang)回(hui)應“你(ni)是(shi)否完成(cheng)出(chu)售特(te)(te)斯(si)(si)拉股票”的(de)提問(wen)，給(gei)出(chu)了(le)肯定的(de)答復。馬斯(si)(si)克(ke)還針(zhen)對(dui)“如果(guo)推(tui)特(te)(te)的(de)交易沒有完成(cheng)，你(ni)會再次購買(mai)特(te)(te)斯(si)(si)拉的(de)股票嗎”的(de)提問(wen)作出(chu)回(hui)應，他表示“是(shi)的(de)”。

圖片來(lai)源(yuan)：推特

馬(ma)斯(si)克(ke)(ke)還在推特(te)(te)上回復網(wang)友(you)對于(yu)自己創(chuang)建(jian)社(she)交平臺的(de)問(wen)題，網(wang)友(you)提問(wen)稱(cheng)：“如果如果推特(te)(te)交易(yi)沒有達成，你是否想過(guo)創(chuang)建(jian)自己的(de)社(she)交平臺？”馬(ma)斯(si)克(ke)(ke)給出了“X.com”的(de)回答。另外，馬(ma)斯(si)克(ke)(ke)還表示，特(te)(te)斯(si)拉500英里版的(de)Semi Truck將(jiang)在今年開始發(fa)貨(huo)，Cybertruck將(jiang)于(yu)明(ming)年發(fa)貨(huo)。

圖片來源：推(tui)特(te)

結束公司創紀錄的利潤 馬斯克：根據未來的現金流回購股票是可能的

馬斯克周二(er)套現69億(yi)美元，截(jie)至8月10日收盤，特斯拉市值一(yi)夜蒸發222億(yi)美元（約合人民幣1500億(yi)元）。從特斯拉公布(bu)的第(di)二(er)季(ji)度(du)財報(bao)來看(kan)，相比上一(yi)季(ji)度(du)的187億(yi)美元有所(suo)下(xia)降(jiang)，這也結束了公司創(chuang)紀錄的利潤。

美東(dong)(dong)時間(jian)8月4日周四下午，特斯拉的粉(fen)絲和投資者熱切關(guan)注的年度股東(dong)(dong)大(da)會(hui)在特斯拉位于得克薩(sa)斯奧斯丁的超級工廠中舉(ju)行。特斯拉股東(dong)(dong)大(da)會(hui)批準了1股拆(chai)3股的拆(chai)股交易方案(an)，股東(dong)(dong)投票通過了1拆(chai)3的拆(chai)股提(ti)議。

《每(mei)日經(jing)濟新聞》記(ji)者注意(yi)到(dao)，本次(ci)拆(chai)(chai)股(gu)(gu)(gu)(gu)是特(te)(te)斯拉的(de)第二次(ci)拆(chai)(chai)股(gu)(gu)(gu)(gu)，早在2020年(nian)(nian)，特(te)(te)斯拉進行(xing)1：5比例拆(chai)(chai)股(gu)(gu)(gu)(gu)。當時，特(te)(te)斯拉的(de)股(gu)(gu)(gu)(gu)價(jia)約為每(mei)股(gu)(gu)(gu)(gu)1300美元，但(dan)1拆(chai)(chai)5的(de)股(gu)(gu)(gu)(gu)票拆(chai)(chai)分(fen)公(gong)告將其股(gu)(gu)(gu)(gu)價(jia)推(tui)高(gao)至每(mei)股(gu)(gu)(gu)(gu)2000美元的(de)歷史高(gao)點，自(zi)公(gong)告發布之日到(dao)執行(xing)日飆升了60%。盡管特(te)(te)斯拉今(jin)年(nian)(nian)下跌了約20%，但(dan)特(te)(te)斯拉自(zi)2020年(nian)(nian)8月最后一(yi)次(ci)股(gu)(gu)(gu)(gu)票拆(chai)(chai)分(fen)以(yi)來，其股(gu)(gu)(gu)(gu)價(jia)仍飆升超過200%。

據(ju)財經網8月5日消(xiao)息，據(ju)報道(dao)，特斯拉CEO馬斯克表示，根據(ju)未來的(de)現金(jin)流，回購股票是可能的(de)。

馬斯克稱“被騙”簽下推特收購協議

馬斯(si)克(ke)與(yu)推(tui)(tui)特的(de)(de)“糾纏”仍在進行中，Wedbush Securities分析師丹尼爾•艾夫斯(si)（Daniel Ives）在特拉斯(si)股東(dong)會議開始前就(jiu)表示，沒有人懷(huai)疑特斯(si)拉和馬斯(si)克(ke)取得(de)的(de)(de)歷史性成就(jiu)，但投資者擔心在電動汽車市場(chang)的(de)(de)競爭加劇下特斯(si)拉的(de)(de)生產問題，以及馬斯(si)克(ke)對推(tui)(tui)特的(de)(de)競標(biao)失(shi)敗。

馬(ma)(ma)斯克(ke)在(zai)特(te)斯拉年(nian)度股東大會發表(biao)講話的(de)同一天，他與推(tui)特(te)收購案的(de)相(xiang)關文(wen)件(jian)(jian)在(zai)上周(zhou)四公開，文(wen)件(jian)(jian)內容主要是馬(ma)(ma)斯克(ke)在(zai)美國(guo)特(te)拉華州法(fa)院(yuan)對推(tui)特(te)發起(qi)了反訴(su)。文(wen)件(jian)(jian)顯(xian)示，馬(ma)(ma)斯克(ke)稱自己因被欺(qi)騙，才會簽下收購推(tui)特(te)的(de)協議(yi)，而(er)推(tui)特(te)駁斥了這(zhe)一說辭。

文件顯(xian)示，根據(ju)馬斯克的(de)說法，他在華爾(er)街銀行家(jia)和律師的(de)建(jian)議下，被推(tui)特公(gong)司(si)欺騙，并簽署了一項價值440億美元的(de)收購協(xie)議。而推(tui)特公(gong)司(si)駁斥道(dao)：“這個故事(shi)聽起來不可(ke)信，也與事(shi)實背道(dao)而馳。”

特拉華(hua)州大法官Kathaleen McCormick已將該訴訟的審(shen)判安排在(zai)10月(yue)17日。法庭上的對決將持續(xu)五天，于(yu)10月(yue)21日結束(shu)。

7月特斯拉中國銷量環比下降64.2%

8月(yue)9日，全國(guo)乘(cheng)用(yong)車市場信息(xi)聯席會（下(xia)稱(cheng)“乘(cheng)聯會”）發布(bu)數(shu)據。數(shu)據顯示，7月(yue)，特斯拉中國(guo)汽車銷(xiao)(xiao)量28217輛，較(jiao)上(shang)月(yue)銷(xiao)(xiao)量78906輛環比下(xia)降64.2%。

據(ju)證(zheng)券時(shi)報e公司(si)，業內(nei)人士分析稱，特斯(si)拉(la)中國的(de)銷量下滑，一方面是受到了(le)產能的(de)影響，另一方面也(ye)與其此(ci)前出現各類負面信息有關，這些信息間接(jie)影響到了(le)特斯(si)拉(la)在終(zhong)端消費市場(chang)的(de)品牌力。

圖片(pian)來源：視覺中國 VCG211323639372

另外，關于價(jia)格(ge)方(fang)面，馬斯(si)克稱(cheng)：“大宗(zong)商品的價(jia)格(ge)正(zheng)在下跌，我的猜測是，現在已(yi)熬過了通貨膨脹(zhang)的峰(feng)值(zhi)。” 《巴倫周刊》報道稱(cheng)，這可能預示著特斯(si)拉的價(jia)格(ge)達到頂峰(feng)，甚至開始降價(jia)。

但是(shi)，對(dui)于投資者和購(gou)車(che)者在價格(ge)方面(mian)令(ling)人失望的(de)消息是(shi)，馬斯(si)克今日聲稱將在明年發(fa)貨的(de)電動皮卡Cybertruck的(de)原始價格(ge)將無法(fa)維持。馬斯(si)克表示，該產品于2019年首次發(fa)布，從那時起，原料成本上升(sheng)得快(kuai)了。

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