每經記(ji)者(zhe)｜李星    每經編(bian)輯(ji)｜裴健如

9月15日晚(wan)間，上(shang)汽(qi)通用五菱與大(da)(da)疆的(de)首款(kuan)合作車(che)型(xing)——2023款(kuan)KiWi EV正式上(shang)市，新車(che)是首款(kuan)搭載大(da)(da)疆車(che)載智能駕駛系統的(de)量產車(che)型(xing)，售(shou)價(jia)區間為8.78萬~10.28萬元。

圖片來源(yuan)：每經記(ji)者 李星 攝

《每日經(jing)濟(ji)新聞(wen)》記者(zhe)從上汽通用(yong)五菱方面了解到，其與大疆的(de)(de)戰(zhan)略合作，并(bing)不是(shi)(shi)簡單采用(yong)零件采購模式(shi)，而是(shi)(shi)基于(yu)雙方大量的(de)(de)研發(fa)試驗(yan)與路測，從而共同推進整套智(zhi)能駕(jia)駛(shi)系統的(de)(de)落地。

作為無人機巨頭，大疆(jiang)(jiang)在感(gan)應(ying)雷(lei)達、智(zhi)能(neng)避障、一鍵召回等方面都有積累經驗。就目(mu)前的自動(dong)駕駛(shi)技(ji)術(shu)儲備來看，大疆(jiang)(jiang)已擁有近距離加塞應(ying)對、擁堵路(lu)段跟車起停、撥桿變道(dao)、智(zhi)能(neng)避障、智(zhi)能(neng)泊車等智(zhi)能(neng)駕駛(shi)系統(tong)。大疆(jiang)(jiang)官網信息(xi)顯(xian)示，大疆(jiang)(jiang)旗下(xia)有專門提供智(zhi)能(neng)駕駛(shi)整體解(jie)決方案的品牌——大疆(jiang)(jiang)車載，專注于智(zhi)能(neng)駕駛(shi)系統(tong)及其核心零部件的研發、生產、銷售等服務(wu)。

早在2019年，上汽(qi)通用五菱與大疆就(jiu)已開(kai)始了深(shen)度合作規(gui)劃(hua)。據悉(xi)，雙方已投入(ru)了數十億資金(jin)，累計完成了超過100萬公里的道路測(ce)試。

此前，上(shang)汽通(tong)用五菱曾表(biao)示，其與大(da)疆(jiang)車載合作研發的靈(ling)犀智駕系統將率先(xian)搭載在2023款KiWi EV上(shang)。據KiWi首席技術官趙奕凡透露(lu)，2023款KiWi EV預(yu)計于今年年底通(tong)過OTA升級，實現紅綠燈(deng)智能識別及(ji)啟停、記憶(yi)泊車、跨層記憶(yi)泊車、探索(suo)泊車等全新功能。

“未來，靈(ling)犀智駕系統還將搭載(zai)在寶駿品牌(pai)旗下其他(ta)車(che)(che)型上(shang)(shang)，但(dan)不會應用(yong)在五(wu)(wu)菱(ling)品牌(pai)車(che)(che)型上(shang)(shang)，五(wu)(wu)菱(ling)品牌(pai)車(che)(che)型會搭載(zai)專有的Ling OS靈(ling)犀系統。”上(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)相關負(fu)責人告訴記者(zhe)。