每經記者｜劉艷美(mei)    每經編(bian)輯(ji)｜楊歡     

圖片來源：攝(she)圖網_501326243

新華(hua)社消(xiao)息(xi)，當地時間9月15日(ri)上午，中國(guo)國(guo)家主(zhu)席習(xi)(xi)近平在烏茲別(bie)克斯(si)(si)坦的(de)撒馬爾罕國(guo)賓(bin)館會見吉(ji)(ji)爾吉(ji)(ji)斯(si)(si)斯(si)(si)坦總統(tong)扎帕羅(luo)夫。習(xi)(xi)近平強調，中方支(zhi)持實施中吉(ji)(ji)烏鐵路項(xiang)目，愿推動項(xiang)目早日(ri)開工。

另據央視(shi)網消息，訪(fang)問期(qi)間，中國、吉(ji)爾吉(ji)斯斯坦(tan)、烏茲別(bie)克斯坦(tan)有關部門(men)簽署《關于中吉(ji)烏鐵路建(jian)設項(xiang)目(mu)（吉(ji)境(jing)內段）合作(zuo)的(de)諒解(jie)備忘錄》。

今年7月(yue)30日(ri)，國務委員兼外長(chang)王毅在(zai)喬蓬阿塔同吉(ji)爾(er)吉(ji)斯斯坦(tan)外長(chang)庫魯(lu)巴耶夫舉行會談后(hou)共同會見記者時介紹，啟動中吉(ji)烏鐵(tie)路項目的時機(ji)和條(tiao)件已漸成熟，中方首批(pi)專家(jia)團隊(dui)近日(ri)已抵吉(ji)，開始鐵(tie)路的踏勘工作(zuo)，建(jian)設(she)中吉(ji)烏鐵(tie)路的進程(cheng)已經開啟。

解讀：建設(she)中(zhong)(zhong)吉烏(wu)鐵路的設(she)想(xiang)由來已久。早在1997年，中(zhong)(zhong)吉烏(wu)三國(guo)就簽署(shu)合作備忘錄，并初(chu)步規劃(hua)全長(chang)約523公(gong)里的中(zhong)(zhong)吉烏(wu)鐵路建設(she)路線，其中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)國(guo)境內213公(gong)里，吉爾吉斯(si)(si)斯(si)(si)坦境內260公(gong)里，烏(wu)茲別(bie)克斯(si)(si)坦境內約50公(gong)里。

不過，由于涉及線路走向、技術標準、資(zi)金問題及地緣(yuan)政治等諸多(duo)因素，該項目已擱(ge)置25年之久(jiu)。隨(sui)著項目可研工作全面啟動，多(duo)方(fang)信(xin)息顯示，該項目有(you)望(wang)于明年（2023年）開工建設。

那么(me)，建(jian)設這條鐵路的意(yi)義(yi)究竟有多大？

首當其沖的是，中吉(ji)(ji)烏鐵路(lu)(lu)建成(cheng)后，將(jiang)成(cheng)為從中國(guo)運輸貨物到(dao)歐洲和中東的最短路(lu)(lu)線，貨運路(lu)(lu)程縮短900公里，行車時間節省7至8天；同時，也將(jiang)優(you)化吉(ji)(ji)、烏兩國(guo)交(jiao)通運輸體系，提升鐵路(lu)(lu)運力與增加貨物吞(tun)吐量。

蘭州大(da)學(xue)土(tu)庫曼(man)斯(si)坦研究中心(xin)主任王四海近日(ri)在《經(jing)濟(ji)日(ri)報》撰文稱，據(ju)吉(ji)國經(jing)濟(ji)專家(jia)測算，中吉(ji)烏鐵(tie)路項目落(luo)成后，其年(nian)貨運量(liang)預(yu)計可達1300萬噸，其中20%為吉(ji)國境(jing)內貨運量(liang)，80%為過境(jing)吉(ji)國貨運量(liang)，吉(ji)國僅靠過境(jing)運輸(shu)一(yi)年(nian)就可以獲(huo)利2億(yi)美(mei)元。

王(wang)四海指出，中(zhong)(zhong)吉烏(wu)鐵路將(jiang)促進中(zhong)(zhong)國與中(zhong)(zhong)亞、南亞、西亞、歐洲國際市場的(de)(de)深(shen)度融(rong)合(he)，不僅將(jiang)構建起新亞歐大陸橋(qiao)的(de)(de)南部(bu)通路、拓寬運輸范圍，還將(jiang)改(gai)變我(wo)國西部(bu)地(di)(di)區(qu)的(de)(de)交通格局。尤其是(shi)對新疆而言(yan)，它將(jiang)不再是(shi)邊遠地(di)(di)帶(dai)，而是(shi)一個(ge)核心區(qu)、一個(ge)樞紐(niu)地(di)(di)帶(dai)。

#動向

國家發改委：加快制定出臺橫琴合作區條例

國(guo)家發(fa)改(gai)委官網16日消息，橫琴粵(yue)澳深度合(he)(he)作(zuo)區管委會(hui)第四次會(hui)議15日在橫琴召開。國(guo)家發(fa)改(gai)委地區司(si)司(si)長肖渭明對合(he)(he)作(zuo)區下一步(bu)工作(zuo)提出(chu)建(jian)議：一要加快制(zhi)定出(chu)臺合(he)(he)作(zuo)區條例，破解合(he)(he)作(zuo)區面臨的重(zhong)大迫切(qie)問題；二要抓好已(yi)出(chu)臺政(zheng)策舉措的落地落實，努力改(gai)善營商(shang)環(huan)境(jing)，提高產業配套服務(wu)能(neng)力；三要完善粵(yue)澳共(gong)商(shang)共(gong)建(jian)共(gong)管體制(zhi)機制(zhi)，廣納各方英才，共(gong)同(tong)推(tui)動合(he)(he)作(zuo)區建(jian)設(she)再上(shang)新臺階。

西渝高鐵離全面開建又近一步

西(xi)安(an)發布消(xiao)息(xi)，近日，生態環境(jing)部公(gong)布《關于(yu)新(xin)建(jian)西(xi)安(an)至重(zhong)慶高速(su)鐵路(lu)安(an)康至重(zhong)慶段(duan)環境(jing)影(ying)響報(bao)告書的批復》。西(xi)渝高鐵安(an)康至重(zhong)慶段(duan)環評(ping)正(zheng)式獲批，為(wei)項目年(nian)底全面(mian)開工建(jian)設奠定(ding)了堅實基礎。西(xi)渝高鐵是國家“八縱八橫”高鐵通道京(jing)昆、包（銀）海通道的重(zhong)要組成部分，設計時(shi)速(su)350公(gong)里。去年(nian)6月，西(xi)渝高鐵西(xi)安(an)至安(an)康段(duan)已正(zheng)式開建(jian)。全線建(jian)成后(hou)，重(zhong)慶到西(xi)安(an)將由現(xian)在的5小(xiao)時(shi)縮短至3小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you)。

陜西瞄準萬億級文旅產業

近日，《陜西省打造萬億(yi)級文(wen)(wen)(wen)化(hua)旅(lv)游產業(ye)實施意見（2021-2025年(nian)）》印發。其中(zhong)提出，力爭到2025年(nian)，文(wen)(wen)(wen)化(hua)強省建設取得(de)顯著成效，現(xian)代文(wen)(wen)(wen)化(hua)旅(lv)游產業(ye)體系(xi)更加(jia)健全(quan)，產業(ye)總收入(ru)突(tu)破(po)(po)1萬億(yi)，增(zeng)加(jia)值(zhi)占全(quan)省地區生(sheng)產總值(zhi)比重(zhong)突(tu)破(po)(po)10%，年(nian)接(jie)待國(guo)(guo)內(nei)外游客突(tu)破(po)(po)9億(yi)人(ren)次，建成傳承中(zhong)華優秀文(wen)(wen)(wen)化(hua)的世界(jie)級旅(lv)游目的地、國(guo)(guo)際文(wen)(wen)(wen)化(hua)旅(lv)游中(zhong)心(xin)。

2025年重慶軌交里程將突破1000公里

9月16日，重慶(qing)(qing)舉行《關于推動(dong)城鄉建(jian)設綠色(se)發展的實施意見》解讀新聞發布(bu)會。重慶(qing)(qing)市(shi)住房城鄉建(jian)委副(fu)主(zhu)任董勇介紹，今(jin)年(nian)，重慶(qing)(qing)建(jian)成6條（段）軌(gui)道新線，全市(shi)軌(gui)道交通通車里(li)(li)程(cheng)(cheng)突破500公(gong)(gong)里(li)(li)，在建(jian)及(ji)(ji)運營(ying)里(li)(li)程(cheng)(cheng)突破850公(gong)(gong)里(li)(li)，軌(gui)道占公(gong)(gong)交出行比例(li)由40%提(ti)升至45%左右。預計到2025年(nian)，重慶(qing)(qing)軌(gui)道交通在建(jian)及(ji)(ji)運營(ying)里(li)(li)程(cheng)(cheng)要突破1000公(gong)(gong)里(li)(li)，軌(gui)道占公(gong)(gong)交出行比例(li)提(ti)升至50%左右。

廣州擬建大灣區碳排放權交易所

近日(ri)，廣州(zhou)市人民政府(fu)辦公廳印發《廣州(zhou)市生(sheng)態文明建設“十四五”規劃》。其中提(ti)出，探索建設粵港澳(ao)大灣區碳(tan)(tan)(tan)排放權(quan)交(jiao)易(yi)(yi)所，積極(ji)參與全國碳(tan)(tan)(tan)排放權(quan)交(jiao)易(yi)(yi)體系建設與國際碳(tan)(tan)(tan)交(jiao)易(yi)(yi)業務(wu)。創新交(jiao)易(yi)(yi)模式和交(jiao)易(yi)(yi)產(chan)品(pin)，積極(ji)爭取開(kai)展全省用(yong)能權(quan)現(xian)貨交(jiao)易(yi)(yi)試點(dian)，支持廣州(zhou)期(qi)貨交(jiao)易(yi)(yi)所開(kai)展碳(tan)(tan)(tan)期(qi)貨品(pin)種(zhong)研究開(kai)發，積極(ji)推(tui)進其他綠(lv)色發展類期(qi)貨品(pin)種(zhong)的研究開(kai)發工(gong)作。深化碳(tan)(tan)(tan)排放權(quan)抵質押(ya)融資試點(dian)、林業碳(tan)(tan)(tan)匯生(sheng)態補(bu)償試點(dian)。

#聲音

工信部：新能源車存在盲目投資重復建設情況，會逐步得到解決

9月(yue)15日，國(guo)新辦舉行(xing)新聞發(fa)布會，介紹我國(guo)維護產業(ye)鏈供(gong)應鏈韌性與穩定(ding)工作情況(kuang)及產業(ye)鏈供(gong)應鏈韌性與穩定(ding)國(guo)際論壇籌備(bei)情況(kuang)。工信部(bu)副(fu)部(bu)長辛國(guo)斌在會上表示，今(jin)年(nian)1-8月(yue)，我國(guo)新能源汽(qi)車產銷分別(bie)達到397萬輛(liang)和(he)386萬輛(liang)，市(shi)場(chang)占(zhan)有率達到22.9%，超(chao)出市(shi)場(chang)預(yu)期，為全球新能源汽(qi)車發(fa)展注(zhu)入強(qiang)勁動力。

辛國斌指出(chu)，當(dang)前新(xin)能源汽車已成為風口行業(ye)，吸引大量(liang)技術、資本向這個(ge)行業(ye)集聚，加之一(yi)些地(di)(di)方政府也有轉(zhuan)型升級(ji)方面的(de)(de)愿望，在(zai)各方面因素(su)共同作用下，在(zai)部分省市、地(di)(di)方確實存在(zai)著盲目投資和(he)重復建設(she)(she)情況，但是這是發展中的(de)(de)問題(ti)。他(ta)說，隨著產(chan)業(ye)的(de)(de)成長、成熟，這些問題(ti)都會(hui)逐(zhu)步得到(dao)消化(hua)解(jie)決，當(dang)然新(xin)能源汽車產(chan)業(ye)發展還面臨著加強政策法規(gui)協調、加快配套基礎(chu)設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)、強化(hua)個(ge)人信(xin)息和(he)重要數據保護(hu)等方面的(de)(de)新(xin)任務(wu)，這些都需(xu)要今后(hou)加力去解(jie)決。

#數讀

70城最新房價數據出爐，釋放出哪些信號？

9月16日，國家(jia)統計局發布8月份(fen)70個(ge)大(da)中城市(shi)商(shang)(shang)品(pin)(pin)住宅(zhai)(zhai)銷售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)變動情(qing)況。其中，一線(xian)(xian)(xian)城市(shi)商(shang)(shang)品(pin)(pin)住宅(zhai)(zhai)銷售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)環比(bi)微(wei)漲，二(er)線(xian)(xian)(xian)、三線(xian)(xian)(xian)城市(shi)商(shang)(shang)品(pin)(pin)住宅(zhai)(zhai)銷售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)環比(bi)轉降或(huo)降幅擴大(da)。70個(ge)大(da)中城市(shi)中，新(xin)建商(shang)(shang)品(pin)(pin)住宅(zhai)(zhai)和二(er)手住宅(zhai)(zhai)銷售(shou)(shou)價(jia)(jia)格(ge)環比(bi)下降城市(shi)分(fen)別(bie)有50個(ge)和56個(ge)，比(bi)上(shang)月分(fen)別(bie)增加(jia)10個(ge)和5個(ge)。

圖(tu)片(pian)來源(yuan)：國家統計(ji)局

8月(yue)份，一線城市(shi)新建商品住宅(zhai)銷(xiao)售(shou)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)(huan)(huan)比(bi)上漲(zhang)0.1%，漲(zhang)幅比(bi)上月(yue)回落0.2個百分點。具體來(lai)看，上海(hai)、北京新房(fang)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)(huan)(huan)比(bi)分別上漲(zhang)0.6%和(he)0.4%，而廣州、深圳環(huan)(huan)(huan)比(bi)分別下降0.2%和(he)0.6%。上海(hai)新房(fang)價(jia)格(ge)(ge)環(huan)(huan)(huan)比(bi)漲(zhang)幅居全國首位。

相比之(zhi)下(xia)(xia)，二(er)線、三線城(cheng)(cheng)市房價(jia)均呈下(xia)(xia)探趨勢。今年8月，二(er)線城(cheng)(cheng)市新(xin)建商品(pin)住宅銷售價(jia)格環(huan)比由(you)7月持平(ping)轉(zhuan)為下(xia)(xia)降0.2%，三線城(cheng)(cheng)市新(xin)建商品(pin)住宅銷售價(jia)格則下(xia)(xia)降0.4%，降幅比7月擴大0.1個百分點。不過，從具體城(cheng)(cheng)市來看，南(nan)京、杭州、成都、寧波(bo)、合肥等城(cheng)(cheng)市新(xin)房房價(jia)環(huan)比依然維持上漲。