黨的(de)(de)十八(ba)大以來(lai)，我國(guo)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)行業(ye)發展(zhan)成果顯著。在眾多(duo)利好政策持續(xu)加碼的(de)(de)情況下，眾多(duo)玩家布(bu)局(ju)該領域(yu)。近(jin)十年來(lai)，我國(guo)自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)相關企(qi)業(ye)注冊量(liang)整(zheng)體呈上升趨勢(shi)，現存自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)相關企(qi)業(ye)5682家。同時，自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)賽道也得到資本市(shi)場(chang)的(de)(de)青睞，僅(jin)2021年前三季度，投(tou)融(rong)資事件就已達69次(ci)，總投(tou)融(rong)資金額達629億(yi)元。這樣的(de)(de)背景下，我國(guo)無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)(shi)商業(ye)化運(yun)營也跑在了全(quan)球前列。

德勤報告顯示，未來3~5年，汽車智能化、網聯化將(jiang)迎來一(yi)輪高速推進(jin)，預計(ji)至(zhi)2030年，中國運營(ying)的(de)自(zi)動(dong)駕駛車輛將(jiang)達3000萬輛。麥(mai)肯(ken)錫認為，中國未來很可能成為全球最大(da)的(de)自(zi)動(dong)駕駛市場(chang)，預計(ji)至(zhi)2030年，自(zi)動(dong)駕駛相關的(de)新(xin)車銷售及出(chu)行服(fu)務創收將(jiang)超過5000億美(mei)元（約合人民(min)幣3.58萬億元）。