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近日(ri)，國(guo)內多(duo)家(jia)航空(kong)公司(si)發布(bu)了國(guo)際航班開(kai)通或恢復運行的消(xiao)息。

10月17日，據東方航空官方微博消息，東方航空計劃于10月底恢復多條國際航線，包括上海—曼谷—青島、杭州/青島/南京/昆明—東京成田、青島/南京/煙臺—首爾仁川、青島—迪拜等航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后，東航計劃每周客運國際航線將增至42條108班。

近期，東航(hang)貫徹落實(shi)有(you)關逐步、穩妥增加定期國(guo)際客運航(hang)班的有(you)關部署，制定航(hang)班恢復方案，在多條國(guo)際航(hang)線上(shang)陸續(xu)恢復及增班。

此次新增的國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)將于10月20日(ri)(ri)起(qi)逐步執(zhi)行，其中昆明(ming)—曼(man)谷、杭州(zhou)(zhou)—東(dong)京(jing)(jing)(jing)成田(tian)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)20日(ri)(ri)起(qi)恢復，每(mei)(mei)周(zhou)1班(ban)；金邊(bian)—昆明(ming)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)24日(ri)(ri)起(qi)增至每(mei)(mei)周(zhou)2班(ban)；昆明(ming)—東(dong)京(jing)(jing)(jing)成田(tian)、南京(jing)(jing)(jing)—首爾(er)(er)仁川、青島(dao)—首爾(er)(er)仁川航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)25日(ri)(ri)起(qi)恢復；南京(jing)(jing)(jing)—東(dong)京(jing)(jing)(jing)成田(tian)、青島(dao)—首爾(er)(er)仁川航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)26日(ri)(ri)增至每(mei)(mei)周(zhou)1班(ban)；上海—曼(man)谷—青島(dao)、青島(dao)—迪拜航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)27日(ri)(ri)增至每(mei)(mei)周(zhou)1班(ban)；青島(dao)—東(dong)京(jing)(jing)(jing)成田(tian)、煙臺(tai)—首爾(er)(er)仁川航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)29日(ri)(ri)起(qi)執(zhi)行。進入(ru)11月，東(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)還(huan)將陸續恢復和加密杭州(zhou)(zhou)—馬(ma)尼(ni)拉、昆明(ming)—胡(hu)志明(ming)等國(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)。

據悉，今年7月以來，東航(hang)已(yi)逐(zhu)步(bu)恢(hui)復(fu)杭州—馬尼拉(la)、杭州—吉隆坡、青島—大阪(ban)、青島—首爾仁(ren)川、昆明—科倫坡等多條國(guo)際(ji)航(hang)線，截至10月中旬，東航(hang)每周可(ke)執行(xing)的國(guo)際(ji)航(hang)線數量已(yi)有25條54班。

南航方面，據中新網14日報道，中國南方航空公司計劃10月起恢復廣州至雅加達、大連至東京成田航線，同時，在廣州至迪拜、廣州至馬尼拉、廣州至曼谷、廣州至金邊等航線上增班。

中(zhong)國南方(fang)航(hang)(hang)空(kong)公司(si)表示，為(wei)盡(jin)快(kuai)落(luo)實(shi)中(zhong)國國務(wu)院關(guan)于有序(xu)增(zeng)(zeng)(zeng)加國際客運航(hang)(hang)班(ban)數量(liang)等相關(guan)要求，南航(hang)(hang)迅速(su)制定航(hang)(hang)班(ban)恢(hui)復(fu)方(fang)案，在多條國際航(hang)(hang)線(xian)上陸續(xu)恢(hui)復(fu)及增(zeng)(zeng)(zeng)班(ban)。廣州(zhou)至(zhi)(zhi)雅加達航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)26日(ri)(ri)(ri)起(qi)恢(hui)復(fu)，每(mei)(mei)周(zhou)2個(ge)(ge)(ge)往(wang)返，大(da)連(lian)至(zhi)(zhi)東京成(cheng)田航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)25日(ri)(ri)(ri)起(qi)恢(hui)復(fu)，每(mei)(mei)周(zhou)2個(ge)(ge)(ge)往(wang)返；廣州(zhou)至(zhi)(zhi)迪拜(bai)航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)27日(ri)(ri)(ri)起(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)至(zhi)(zhi)每(mei)(mei)周(zhou)3個(ge)(ge)(ge)往(wang)返，廣州(zhou)至(zhi)(zhi)馬尼拉(la)航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)27日(ri)(ri)(ri)起(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)至(zhi)(zhi)每(mei)(mei)周(zhou)1個(ge)(ge)(ge)往(wang)返，廣州(zhou)至(zhi)(zhi)曼谷航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)24日(ri)(ri)(ri)起(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)至(zhi)(zhi)每(mei)(mei)周(zhou)1個(ge)(ge)(ge)往(wang)返，廣州(zhou)至(zhi)(zhi)金邊航(hang)(hang)線(xian)10月(yue)18日(ri)(ri)(ri)起(qi)增(zeng)(zeng)(zeng)至(zhi)(zhi)每(mei)(mei)周(zhou)1個(ge)(ge)(ge)往(wang)返。實(shi)際執行以南航(hang)(hang)官網發布為(wei)準。

截至目前(qian)，南(nan)航國際航班(ban)(ban)將由原(yuan)來的每周71班(ban)(ban)增加(jia)至每周86班(ban)(ban)(往返計為2班(ban)(ban))。

海航方面，據文匯報10月12日報道，10月30日起，民航將迎來冬春換季航班計劃調整，海南航空根據季節及市場變化，合理調配運力資源，優化航班運行品質，新航季將新增國內航線92條，執飛國際航線10條。

國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)方面，換季后，海南航(hang)(hang)空將(jiang)繼(ji)續運(yun)營北京—布(bu)魯塞爾、北京—莫(mo)斯(si)科、北京—貝(bei)爾格(ge)萊德(de)、北京—柏林、北京—曼徹斯(si)特、重慶(qing)—羅馬(ma)、重慶(qing)—馬(ma)德(de)里、深圳—溫(wen)哥華、大連(lian)—東京、大連(lian)—首爾共10條往返國(guo)際客運(yun)航(hang)(hang)線(xian)，同時增(zeng)頻重慶(qing)—羅馬(ma)國(guo)際航(hang)(hang)班至每周兩班。2022年冬春季海南航(hang)(hang)空將(jiang)繼(ji)續加(jia)快國(guo)際航(hang)(hang)班的(de)復航(hang)(hang)工作，以進一步滿(man)足國(guo)人出(chu)入境的(de)市場需求。

今年6月份民航(hang)(hang)局(ju)發(fa)(fa)布會上，民航(hang)(hang)局(ju)運輸司(si)(si)司(si)(si)長梁楠表示， 在確保防疫安全前提(ti)下，有序安排國際航(hang)(hang)班運行既(ji)有利于我國經濟發(fa)(fa)展(zhan)和中外人員往來，也是實現(xian)航(hang)(hang)空運輸業可持續發(fa)(fa)展(zhan)的需要。

在(zai)國務院聯(lian)防聯(lian)控(kong)機制統籌下，民航(hang)(hang)局(ju)與部分(fen)國家商談，逐(zhu)步(bu)、穩(wen)妥增加定期國際客運航(hang)(hang)班(ban)，滿足人員往(wang)來需(xu)要(yao)。

8月7日起，民(min)航(hang)局還(huan)對國(guo)(guo)際(ji)定期客運航(hang)班熔斷(duan)(duan)措施進行調整優化(hua)，縮(suo)短熔斷(duan)(duan)時間、放(fang)寬熔斷(duan)(duan)標準，為國(guo)(guo)際(ji)航(hang)班恢復提供更為有利的條件。

編輯|盧(lu)祥(xiang)勇 蓋源源

校對|程鵬

封面圖片來源(yuan)：攝圖網_502039061

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