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2030年新能源車與燃油車將“平分秋色”?楊嗣耀:上汽大眾要完成To C變革

每日經(jing)濟新聞 2022-10-18 19:50:53

每經(jing)記者|黃(huang)辛旭    每經(jing)編(bian)輯|孫磊(lei)

“我們預測新能源車(che)(che)和燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)的(de)比例在(zai)2030年左右(you)會達到1:1。如果乘用車(che)(che)整體有(you)(you)2700萬~2800萬輛的(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)量,屆時(shi)燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)還有(you)(you)約1400萬輛的(de)市場。” 日前,上海上汽(qi)大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)售有(you)(you)限公司黨委書記兼上汽(qi)大(da)眾(zhong)大(da)眾(zhong)品牌營(ying)銷(xiao)(xiao)(xiao)事業執行總監(jian)楊嗣(si)耀在(zai)接受《每日經濟新聞》記者采(cai)訪時(shi)談到了他對未來(lai)車(che)(che)市的(de)預測與思考。

 

圖片來源:企業供圖

中汽協數據顯(xian)示(shi),9月(yue),我國新(xin)能(neng)源車(che)銷(xiao)量(liang)約70.8萬輛(liang),同比增長93.9%,市(shi)場(chang)占有率(lv)為(wei)27.1%。截至目前,今年(nian)我國新(xin)能(neng)源車(che)銷(xiao)量(liang)累計完成456.7萬輛(liang),已大幅超越2021全年(nian)新(xin)能(neng)源車(che)市(shi)場(chang)銷(xiao)量(liang)總(zong)和。

在這樣的背景下,上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾也在加(jia)速電(dian)動(dong)化(hua)。目前(qian)上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾的電(dian)動(dong)化(hua)產(chan)品主(zhu)要是ID.家(jia)(jia)族(zu)系列(lie)。同時,上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾已經開業將近170家(jia)(jia)商(shang)超(chao)店。楊(yang)嗣(si)耀透(tou)露,今年(nian)受到(dao)疫情的影響,原(yuan)本到(dao)年(nian)底能夠開230~240家(jia)(jia)商(shang)超(chao)店,現在預計能開205~210家(jia)(jia)商(shang)超(chao)店。

“電(dian)動車完全(quan)替代(dai)燃油車仍會受制(zhi)于很多復雜因素,比如電(dian)網的(de)布(bu)局、基(ji)建的(de)限制(zhi)等(deng)。現(xian)在(zai)新(xin)能源(yuan)車30萬(wan)元以(yi)(yi)上的(de)市場,以(yi)(yi)及7萬(wan)~8萬(wan)以(yi)(yi)下的(de)市場競爭都異(yi)常(chang)激烈,新(xin)能源(yuan)車‘藍海’正在(zai)慢(man)慢(man)變(bian)紅(hong);傳(chuan)統車的(de)‘紅(hong)海’成色(se)也會慢(man)慢(man)泛藍,這是一個不斷(duan)融合變(bian)化的(de)過程。”在(zai)楊嗣(si)耀(yao)看來,燃油車與新(xin)能源(yuan)車有同等(deng)重要的(de)地位。

為此,上(shang)汽大眾近期推(tui)出(chu)了(le)不少燃油車(che)型(xing)。比如,在(zai)B級轎車(che)市場中,2023款(kuan)帕薩(sa)特在(zai)9月(yue)上(shang)市,推(tui)出(chu)了(le)280TSI星空精(jing)英版車(che)型(xing)。在(zai)SUV板塊,9月(yue),上(shang)汽大眾推(tui)出(chu)了(le)全新旗艦(jian)車(che)型(xing)途昂X,這(zhe)是途昂家族自2019年上(shang)市后的較(jiao)大一次改款(kuan)。

“途昂(ang)家(jia)族(zu)是(shi)(shi)大(da)眾(zhong)品(pin)(pin)牌中高端產(chan)(chan)品(pin)(pin)中一款很有(you)特(te)色的(de)車型,從科(ke)技、產(chan)(chan)品(pin)(pin)力到定價等(deng)各方面(mian)都(dou)是(shi)(shi)我們(men)(men)的(de)旗艦產(chan)(chan)品(pin)(pin),也是(shi)(shi)我們(men)(men)的(de)‘光環產(chan)(chan)品(pin)(pin)’。很多造車新(xin)勢力最(zui)近(jin)都(dou)會選擇以(yi)中大(da)型SUV來切入市場,對比他們(men)(men)的(de)很多產(chan)(chan)品(pin)(pin)來看(kan),上汽大(da)眾(zhong)在傳統造車能力方面(mian)是(shi)(shi)領先的(de),我們(men)(men)在中大(da)型SUV市場中還是(shi)(shi)具有(you)競爭(zheng)力的(de)。”楊嗣耀說。

推出產品之(zhi)外(wai),為保持(chi)自(zi)身(shen)優勢和迎合消費者的需求,上汽大眾還進行了(le)內(nei)部改革。

圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

“之前我們和絕大多數的營銷機構一樣,會由銷售部負責銷售工作,市場部負責宣傳、品牌知名度美譽度的維護,網絡部負責經銷商渠道健康等。但現在,考慮到新勢力、互聯網企業帶來的理念上的變化,我們要完成‘To C’的變革。我們設置了營銷中臺把渠(qu)道和銷(xiao)售進行了合并(bing),市(shi)場部(bu)要負(fu)責(ze)市(shi)場傳播和客戶(hu)運營(ying)兩(liang)個部(bu)分,更多(duo)研究怎樣與消(xiao)費者建立聯系、玩(wan)在一起,售后則(ze)負(fu)責(ze)用(yong)戶(hu)滿(man)意度的(de)管理。” 楊(yang)嗣耀說。

具體來看,上汽大眾以(yi)產品(pin)線作為劃(hua)分依(yi)據(ju),設立了ID、高端車、主流車三個車型(xing)組,以(yi)往的(de)銷售部(bu)和市(shi)場部(bu)等(deng)部(bu)門核心職能也遷至三個車型(xing)組。

在新車型和內(nei)部調整之下(xia),上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)大(da)眾(zhong)品牌9月銷量約(yue)為12.55萬(wan)輛,同(tong)比(bi)增長(chang)6%。“目前全年(nian)(nian)銷量目標(biao)的絕對數很難預(yu)估(gu),因為市場由(you)于疫情等(deng)原因具有不確(que)定性。但今年(nian)(nian)四季度(du),上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)要盡量保持市占率在6.5%~7%。”楊嗣耀談到了上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)大(da)眾(zhong)品牌今年(nian)(nian)的銷量目標(biao)。

楊嗣耀稱,今(jin)年3~5月,上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾因(yin)疫(yi)情原因(yin)工廠產能受限制(zhi),這給上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾大(da)眾品牌的(de)市(shi)占(zhan)率造成了一(yi)定波(bo)動,但6、7月恢復(fu)生產后,上(shang)(shang)汽(qi)大(da)眾的(de)市(shi)占(zhan)率已經在逐(zhu)步恢復(fu)。

值得(de)一提的是,燃油車(che)購(gou)置稅(shui)減半(ban)(ban)政策(ce)將(jiang)于今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底退出(chu)市場,上汽大眾等(deng)車(che)企或將(jiang)再次面臨因政策(ce)切(qie)換帶來的陣痛。楊嗣耀表示:“如果(guo)今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底購(gou)置稅(shui)補(bu)貼(tie)結束,11月(yue)~12月(yue)可能會(hui)有很高的銷(xiao)售量,但必然會(hui)透(tou)支(zhi)明(ming)年(nian)(nian)(nian)上半(ban)(ban)年(nian)(nian)(nian)一季度的市場;如果(guo)明(ming)年(nian)(nian)(nian)有25%程度的購(gou)置稅(shui)補(bu)貼(tie),那明(ming)年(nian)(nian)(nian)的銷(xiao)量不會(hui)被透(tou)支(zhi)的那么(me)厲害。如果(guo)今年(nian)(nian)(nian)總體市場是2200萬(wan)輛(liang)(liang)或者2150萬(wan)輛(liang)(liang)的情況下,明(ming)年(nian)(nian)(nian)可能在2300萬(wan)輛(liang)(liang)~2350萬(wan)輛(liang)(liang)的水(shui)平。”

封面圖(tu)片來源:企業供(gong)圖(tu)

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