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10月(yue)18日(ri)晚，ST眾泰（000980.SZ）發布(bu)《關于汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)復(fu)產(chan)情況的(de)公(gong)告》（以下(xia)簡稱《公(gong)告》）稱，公(gong)司計劃于2022年10月(yue)20日(ri)在永康基(ji)地(di)下(xia)線(xian)第一批復(fu)產(chan)的(de)T300車(che)(che)型并(bing)舉(ju)行下(xia)線(xian)儀式。

這也是ST眾泰自去(qu)年年底破產(chan)重組成(cheng)功(gong)至今在(zai)復工復產(chan)路上(shang)邁出的實(shi)質(zhi)性一(yi)步。“目(mu)前，公司(si)首(shou)批(pi)在(zai)永(yong)康和重慶兩大生(sheng)產(chan)基(ji)地復產(chan)的T300皆為(wei)燃油版(ban)車型(xing)，電動版(ban)車型(xing)還(huan)沒開始投產(chan)。”10月19日，ST眾泰相關工作人員在(zai)接受《每日經濟(ji)新聞》記者電話(hua)采訪時表示，未來，T300也只(zhi)會在(zai)這兩大生(sheng)產(chan)基(ji)地生(sheng)產(chan)。

不僅如此，隨著復工復產的(de)啟(qi)動，ST眾泰今年6月(yue)公布(bu)的(de)定增(zeng)60億元預案也(ye)獲得了股(gu)東大會通過。二級市場上，ST眾泰于從10月(yue)18日(ri)開始(shi)連續三個交易(yi)日(ri)漲(zhang)停，截至20日(ri)收盤報5.07元/股(gu)，總市值257億元。

T300燃油版已開始生產

上市時間未定

自(zi)2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)初開始，眾泰汽車(che)及下屬整車(che)板塊相關子公司逐漸陷入經營和財務危機。

2020年10月(yue)至2021年6月(yue)，ST眾(zhong)泰(tai)(tai)旗下8家(jia)子公(gong)司(si)因(yin)陷(xian)入債務危(wei)機(ji)，先后被法院(yuan)受(shou)理破產申請。2021年6月(yue)9日，因(yin)眾(zhong)泰(tai)(tai)汽(qi)車不能(neng)(neng)清償到期債務，且有(you)明(ming)顯喪失清償能(neng)(neng)力的可能(neng)(neng)，金華市中(zhong)級人(ren)民法院(yuan)（以下簡稱金華中(zhong)院(yuan)）根據債權人(ren)的申請，依法裁定受(shou)理重整(zheng)，并(bing)指(zhi)定管理人(ren)具體開展重整(zheng)各項工作。

直至2021年12月(yue)1日，ST眾泰(tai)重整計劃(hua)獲金華中(zhong)院裁定批準并終止重整程序，由江蘇(su)深商控股集團(tuan)有限公司接盤，并對ST眾泰(tai)此(ci)前(qian)的發展模式(shi)進行了改革。

不過，在復工(gong)復產(chan)(chan)上，破(po)產(chan)(chan)重(zhong)組成(cheng)功的(de)ST眾(zhong)泰一直未(wei)有明(ming)顯動作(zuo)(zuo)，這讓(rang)外界對其“能(neng)否(fou)復活”猜(cai)測不斷(duan)。“公司自2021年底(di)完成(cheng)重(zhong)整(zheng)以來，一直致力于汽車整(zheng)車的(de)復產(chan)(chan)工(gong)作(zuo)(zuo)，目(mu)前(qian)相關復產(chan)(chan)前(qian)的(de)準備工(gong)作(zuo)(zuo)已基本(ben)完成(cheng)。”ST眾(zhong)泰在《公告》中強(qiang)調稱(cheng)。

雖然(ran)ST眾(zhong)泰(tai)將停產(chan)(chan)多年的T300確定為其優(you)先復產(chan)(chan)的首批(pi)車(che)型之(zhi)一，直到今年7月，T300出現在工信部公布的第359批(pi)《道路機動車(che)輛生產(chan)(chan)企(qi)業及產(chan)(chan)品公告》中，該消息才被外界知曉。

公開消息顯示，T300是ST眾泰在2017~2018年期間推出的一款燃油車型，定位為緊湊型SUV，此前售價區間為4.59萬~9.38萬元。

圖片來源(yuan)：ST眾泰官網

記者查閱ST眾(zhong)泰官網發(fa)現，復產的燃(ran)油版T300車型并未公布銷售價格。從配置上來看，新車與之前生(sheng)產的眾(zhong)泰T300在動力(li)及配置方面基本(ben)保持一致(zhi)，滿足國六排放標準(zhun)。而對于純(chun)電版T300相關(guan)消(xiao)息，ST眾(zhong)泰官網暫(zan)未披露。

“目前，公司規劃在永康(kang)和重慶兩大(da)生(sheng)產基地生(sheng)產的(de)(de)車型(xing)只有(you)T300燃油(you)版車型(xing)，純電動版還沒有(you)開始生(sheng)產，T300的(de)(de)上市時(shi)間和售價區間暫時(shi)還未確定。”上述ST眾泰相關工作人員告訴記者(zhe)。

定增募資60億元預案通過

“摘帽”申請已提上日程

曾被稱為(wei)國產“神(shen)車”的眾(zhong)泰汽車，取(qu)得過耀眼的成績。2016年，眾(zhong)泰年銷超33萬(wan)輛，同比增加高(gao)達50%。

據悉，ST眾泰在全國(guo)范(fan)圍內的九大(da)生產(chan)基(ji)(ji)地分(fen)布于永康、杭州、長沙(sha)、大(da)冶、重慶、金(jin)華、臨沂、襄陽和貴(gui)港，規劃產(chan)能為68.5萬輛。自2020年(nian)(nian)起，ST眾泰旗下各汽車(che)生產(chan)基(ji)(ji)地基(ji)(ji)本處于停產(chan)、半停產(chan)狀態，直(zhi)至2021年(nian)(nian)全部(bu)停產(chan)。

今年8月，ST眾(zhong)泰(tai)與重慶(qing)市(shi)璧山區人民政府簽署《智能(neng)網聯新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車研發及生(sheng)產基(ji)地項目(mu)合作協議》，雙(shuang)方將(jiang)在(zai)智能(neng)網聯新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車項目(mu)開發建(jian)設領域構建(jian)深度合作關系。ST眾(zhong)泰(tai)將(jiang)在(zai)璧山建(jian)立智能(neng)網聯新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車研發及生(sheng)產基(ji)地項目(mu)，改(gai)造并建(jian)成(cheng)年產10萬(wan)輛新(xin)能(neng)源整(zheng)車生(sheng)產基(ji)地。

在ST眾泰看來，重慶(qing)生(sheng)產基地的(de)啟動，是其復(fu)工(gong)復(fu)產跨(kua)出的(de)實質(zhi)性一(yi)步。“永康和重慶(qing)兩大生(sheng)產基地的(de)啟動，是公(gong)司全面復(fu)工(gong)復(fu)產的(de)開始。”ST眾泰相關負責(ze)人(ren)對記者表示，后續公(gong)司旗下其他生(sheng)產基地將逐步完成復(fu)工(gong)復(fu)產，并投(tou)產全新(xin)車(che)型。

據悉，ST眾泰(tai)在其(qi)他(ta)生(sheng)產(chan)(chan)基地投產(chan)(chan)的(de)車(che)型(xing)皆(jie)為其(qi)自主(zhu)研發的(de)原(yuan)創車(che)型(xing)，且(qie)以新(xin)能源車(che)型(xing)為主(zhu)。這一(yi)(yi)規劃(hua)，正與ST眾泰(tai)重整完成后確立的(de)全新(xin)戰略方向一(yi)(yi)致(zhi)。

按照此前獲批(pi)的ST眾泰重整計(ji)劃(hua)(hua)，ST眾泰確立了大力發(fa)展新能源(yuan)汽車(che)和(he)智能網聯汽車(che)發(fa)展戰略。短期(qi)內計(ji)劃(hua)(hua)恢復優化傳統(tong)汽車(che)業務、布局網約車(che)和(he)微型電動車(che)市場(chang)，長期(qi)計(ji)劃(hua)(hua)以收購、合資的方(fang)式構建品牌矩陣，布局中(zhong)高端新能源(yuan)汽車(che)市場(chang)。

不僅如此，ST眾泰(tai)在今年6月還發(fa)起(qi)了擬定增(zeng)募資60億(yi)元的股(gu)票預(yu)案。根據ST眾泰(tai)發(fa)布的《2022年度非公開(kai)發(fa)行(xing)A股(gu)股(gu)票預(yu)案》，ST眾泰(tai)擬向不超過(guo)35名特定投資者，募集(ji)資金總額不超過(guo)60億(yi)元，其中(zhong)募集(ji)資金中(zhong)的47.3億(yi)元，用于新能(neng)(neng)源智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)車的開(kai)發(fa)及(ji)研發(fa)能(neng)(neng)力提升項目。

10月18日，《2022年度非公(gong)開發行A股(gu)股(gu)票的預案》正式(shi)獲ST眾(zhong)泰董事(shi)會(hui)審議通過。“重整(zheng)成功后，公(gong)司未來的發展重點將放在電(dian)動車上。”上述ST眾(zhong)泰相關負責人在接受記者(zhe)電(dian)話(hua)采訪時曾表示(shi)。

值得(de)注(zhu)意的是，ST眾泰旗(qi)下生產基地(di)復(fu)工復(fu)產進程，直(zhi)接關(guan)系著其完(wan)全(quan)“摘帽”的時間。記者從ST眾泰內部人士處了解到(dao)，ST眾泰一(yi)旦確定在(zai)三個月內恢復(fu)正常(chang)生產，公(gong)司股(gu)票(piao)代碼就可以成功完(wan)成摘帽變為(wei)“眾泰汽(qi)車”。

2020年6月(yue)24日(ri)開市(shi)起(qi)，眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽車被深(shen)交所(suo)實(shi)行“退市(shi)風險(xian)(xian)警(jing)示”處理，股票(piao)簡稱由“眾(zhong)(zhong)泰(tai)汽車”變(bian)更為“*ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)”。而自2022年5月(yue)20日(ri)開市(shi)起(qi)，*ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)股票(piao)撤銷退市(shi)風險(xian)(xian)警(jing)示并繼續實(shi)施其他風險(xian)(xian)警(jing)示，股票(piao)簡稱由“*ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)”變(bian)更為“ST眾(zhong)(zhong)泰(tai)”。

10月19日，ST眾(zhong)泰證(zheng)券部(bu)相(xiang)關(guan)工作人員(yuan)在(zai)接受記者電話采訪(fang)時稱(cheng)，公司申請完全“摘(zhai)帽”事宜已經(jing)提(ti)(ti)上日程。“相(xiang)關(guan)議案需待董事會(hui)召開審核批復后，我們(men)才會(hui)向深交(jiao)所正式提(ti)(ti)起申請。”上述(shu)ST眾(zhong)泰證(zheng)券部(bu)相(xiang)關(guan)工作人員(yuan)表示。

記者|李星?編輯|裴健如?盧祥勇 蓋(gai)源源

校對|何小桃

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