每經編(bian)輯｜程鵬 易啟江    

10月28日，外交(jiao)部(bu)網站消息，外交(jiao)部(bu)發(fa)言(yan)人汪(wang)文斌宣布：應國務院總理李克強邀請，德國聯邦總理朔爾茨將于11月4日對中國進行正式訪問。

另據環球(qiu)時報此前報道，這是自2019年11月以來首位訪華的歐盟國家領導人。

路(lu)透社報道稱，朔(shuo)爾茨將率領一個商(shang)業領袖代表團訪問中國，德(de)國總理府的發言人(ren)表示，這次訪問將在11月初(chu)進行。

美(mei)聯社稱，朔爾茨(ci)還(huan)表示：“沒(mei)有(you)人說(shuo)我們(men)(men)必須(xu)離(li)開中國、我們(men)(men)不(bu)能(neng)再向那(nei)里出口、我們(men)(men)不(bu)能(neng)再在那(nei)里投(tou)資、我們(men)(men)不(bu)能(neng)再從那(nei)里進口。”

此外，據(ju)環球網10月26日引述外媒報道，當(dang)地(di)時間26日上午(wu)，德國(guo)內(nei)閣會議批準(zhun)了中遠集團收購德國碼頭運營商漢堡港口與物流股份公司（HHLA）持有的漢堡港Container Terminal Tollerort碼頭（下稱“CTT碼頭”）的24.9%股權。

據第(di)一(yi)財(cai)經，記(ji)者從(cong)HHLA官網(wang)上看到，官網(wang)首(shou)頁醒目位(wei)置刊登了上述消(xiao)息(xi)。HHLA董事長翟智拉(la)（Angela Titzrath）對(dui)德國聯邦政府的這一(yi)決定表(biao)示歡(huan)迎，并表(biao)示，將及時與(yu)中(zhong)遠海(hai)運進(jin)行進(jin)一(yi)步的溝通。

公開資料顯示，2021年9月(yue)(yue)，中遠(yuan)(yuan)海運(yun)集(ji)團子(zi)公司(si)中遠(yuan)(yuan)海運(yun)港口表示，計劃以(yi)6500萬歐元收(shou)購(gou)(gou)德(de)國(guo)(guo)漢堡港CTT碼頭的35%股(gu)權。一(yi)年多來，對于這(zhe)一(yi)收(shou)購(gou)(gou)案，德(de)國(guo)(guo)聯邦(bang)政(zheng)府(fu)內部意見(jian)并不統一(yi)，甚至傳出(chu)了要否決該(gai)收(shou)購(gou)(gou)案的消(xiao)息(xi)。但德(de)國(guo)(guo)總理府(fu)、漢堡地方政(zheng)府(fu)始終力排眾(zhong)議，選(xuan)擇站在德(de)國(guo)(guo)企(qi)業界一(yi)邊，有意推動收(shou)購(gou)(gou)案在10月(yue)(yue)底完成。

而CTT碼(ma)(ma)頭(tou)是(shi)HHLA在漢堡港的三個(ge)(ge)集裝箱碼(ma)(ma)頭(tou)之一(yi)，共有(you)四個(ge)(ge)泊位(wei)和(he)14個(ge)(ge)高(gao)架起重機，能夠服務20000標箱船只。碼(ma)(ma)頭(tou)擁有(you)屬于(yu)自己的五條(tiao)鐵路(lu)運輸鐵道，運輸站服務于(yu)歐洲各地內(nei)陸。

1189年建成的(de)漢堡港是(shi)歐洲北部傳統的(de)、最為重要(yao)的(de)物資中(zhong)轉站。漢堡港擁有(you)四個德國最先進的(de)集裝箱碼頭(tou)，三(san)(san)個郵(you)輪碼頭(tou)，是(shi)德國第一、歐洲第三(san)(san)大港，其中(zhong)的(de)CTA碼頭(tou)擁有(you)5G賦能(neng)。

由于港口內裝卸設備先進，機械(xie)化(hua)和自(zi)動化(hua)程(cheng)度極(ji)高，漢堡(bao)港也被(bei)譽為“德國通向世界的門戶”和“歐洲最(zui)快的轉運(yun)港”，尤其是在集裝箱海鐵(tie)(tie)聯運(yun)方面(mian)，安克(ke)介(jie)紹，每個(ge)碼頭都(dou)配備完善鐵(tie)(tie)路基礎設施，因此鐵(tie)(tie)路運(yun)輸效率高。

漢堡港如(ru)今(jin)吞吐量的(de)三分之一都來自于中(zhong)歐貿易(yi)往來。漢堡港最(zui)新(xin)公布的(de)集裝箱(xiang)(xiang)吞吐量數據顯示，2022年(nian)上半年(nian)漢堡港的(de)集裝箱(xiang)(xiang)吞吐量達440萬(wan)(wan)標(biao)準箱(xiang)(xiang)（TEU），其中在對(dui)華貿(mao)易(yi)方面，漢堡港共處理了(le)130萬(wan)(wan)標(biao)準箱(xiang)(xiang)，同比增(zeng)長5.8%，在漢堡港主(zhu)要貿(mao)易(yi)伙伴中排(pai)名(ming)第一，美國（29.1萬(wan)(wan)TEU）和(he)新(xin)加坡（21.8萬(wan)(wan)TEU）分別位居第二(er)、第三。

有德媒評(ping)論稱(cheng)，由于和中國往來的集裝箱總量遠超歐洲其他港口，漢堡港進一步夯實了“中歐貿易第一大港”的地位。

據第一(yi)(yi)財經，德國漢(han)堡(bao)(bao)駐中國聯(lian)絡(luo)處首(shou)席(xi)代表(biao)潘樺告訴記者，漢(han)堡(bao)(bao)港歷(li)來(lai)是中國貨物通往歐洲的(de)(de)一(yi)(yi)個重要(yao)樞紐(niu)和集散地。“每三(san)個在漢(han)堡(bao)(bao)港的(de)(de)集裝箱中就(jiu)有一(yi)(yi)個是來(lai)自或去往中國的(de)(de)。”她(ta)說，“這一(yi)(yi)消息公布，不僅是一(yi)(yi)個各(ge)方(fang)努(nu)力的(de)(de)結(jie)果，也(ye)是一(yi)(yi)個各(ge)方(fang)能(neng)夠接(jie)受的(de)(de)結(jie)果，更是一(yi)(yi)個共贏的(de)(de)結(jie)果。”

同濟大學(xue)德國研(yan)究(jiu)中心副主任伍慧(hui)萍(ping)教(jiao)授認為，這一收購案(an)(an)的最終成功，是(shi)個好消息。“彰(zhang)顯德國總理(li)朔爾茨在發展(zhan)對華關(guan)系(xi)方面還是(shi)比較穩健、務實(shi)的。他頂住壓力推進收購案(an)(an)，說(shuo)明他希望中德間務實(shi)合作的關(guan)系(xi)得以(yi)延續，也是(shi)為中德關(guan)系(xi)注(zhu)入了(le)穩定性。”她說(shuo)，在(zai)出任德(de)國總理前，朔爾(er)茨擔任了7年(nian)的漢(han)堡市市長，期間一直支持漢(han)堡市發展對(dui)(dui)華貿易。“他對(dui)(dui)于(yu)漢堡當(dang)地(di)的經濟發展等情況還是非常了解的。”

在(zai)10月26日的外交(jiao)部例行記者會上(shang)，有記者提問，就中(zhong)資中(zhong)遠集團收購(gou)德(de)國漢(han)堡港碼(ma)頭一事，有報道稱德(de)國聯邦政府(fu)各部門正在(zai)考慮允(yun)許中(zhong)資入股24.9%而非原定的35%，對此，外交(jiao)部發言人(ren)汪文斌表示，合作是(shi)互惠(hui)互利的，希(xi)望有關方面理性看待中德(de)務實合作，停止無端炒(chao)作。

10月(yue)31日是該收購案達(da)成的(de)最后(hou)期限。德國相關法(fa)律(lv)規定(ding)，如果(guo)政府沒有在截(jie)止(zhi)(zhi)日期結(jie)束前通過禁(jin)止(zhi)(zhi)交易(yi)或延長期限的(de)決(jue)議，該交易(yi)在法(fa)律(lv)上被視為自動完成。

路透(tou)社(she)報(bao)道，德(de)國(guo)總理朔(shuo)(shuo)爾茨當(dang)地時間(jian)27日針對德(de)政府(fu)批準(zhun)中企中遠持有漢堡港“福地”集裝箱碼頭股(gu)份一事做出回應，強調歐洲需要確(que)保關系多(duo)樣化(hua)，以避(bi)免過度依賴于某一個國(guo)家。路透(tou)社(she)還稱，朔(shuo)(shuo)爾茨認(ren)為，允許中資入股漢堡港的決定“好，且正確”。

據報(bao)道(dao)，朔(shuo)爾茨是當天在雅典與希臘總理米佐(zuo)塔基(ji)斯舉(ju)行的聯(lian)合新聞發(fa)布(bu)會上(shang)做出(chu)上(shang)述表(biao)態。朔(shuo)爾茨還說，“那些長期以來沒有仔細考(kao)慮這一問(wen)題(ti)的人，現在正依據全(quan)球局(ju)勢發(fa)展(zhan)情況考(kao)慮這一問(wen)題(ti)。”路(lu)透社(she)稱，他是在被(bei)問(wen)及對華關系時做出(chu)的這一表(biao)態。

編輯|程鵬 易啟江

校對|王月龍

封(feng)面圖片來(lai)源：央(yang)視新聞

每日經濟新聞綜合自外交部網(wang)站(zhan)、央視(shi)新聞、環(huan)球時報、第一財(cai)經