伴隨著新出行興起(qi)，本(ben)地(di)游(you)、周邊(bian)游(you)的爆(bao)火，租車的需求持續(xu)且集中(zhong)地(di)釋(shi)放，租車自駕自然而然地(di)成為了一股席卷(juan)國內旅(lv)游(you)市場的新潮(chao)流。

在租(zu)車市(shi)場火(huo)熱的同時，另(ling)一個(ge)值得注(zhu)意的新(xin)觀察隨之而來(lai)：租(zu)車消費者的年(nian)齡呈年(nian)輕化(hua)趨勢。雖然(ran)70后(hou)(hou)(hou)、80后(hou)(hou)(hou)依(yi)然(ran)是(shi)租(zu)車市(shi)場的主力軍，但(dan)90后(hou)(hou)(hou)和Z世代消費者逐漸成為增長速度最快的群體(ti)。

事實上，除了(le)人們消費習慣和用車(che)需(xu)求的改變，大城(cheng)市搖號難、“三胎”政策下家(jia)庭結構的改變等(deng)因素也讓(rang)當下的消費者在出行時(shi)對(dui)租車(che)更為偏愛。

對此(ci)，作為租(zu)(zu)車(che)(che)(che)市場(chang)的(de)頭部企業，神州租(zu)(zu)車(che)(che)(che)于今年(nian)4月逆勢獲(huo)得疫后租(zu)(zu)車(che)(che)(che)市場(chang)最大一筆金融合作后，不斷在全國范(fan)圍內陸續(xu)上線新車(che)(che)(che)以(yi)滿足更多消費(fei)者的(de)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)需(xu)求，并且神州租(zu)(zu)車(che)(che)(che)還(huan)借助科技手段(duan)，提供(gong)了全程自助取還(huan)車(che)(che)(che)無接觸服務(wu)，讓(rang)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)變得更為便(bian)捷和安全。

業內(nei)普遍認(ren)為(wei)，新出行(xing)興起，受出行(xing)消費升級、年輕人“以(yi)(yi)租代(dai)購”的(de)決(jue)策變化、旅(lv)游市(shi)場(chang)進一步復(fu)蘇等(deng)因素影響(xiang)，租車(che)市(shi)場(chang)將迎(ying)來一個全(quan)新的(de)高速發展(zhan)期。神州租車(che)以(yi)(yi)其(qi)在車(che)輛(liang)和(he)車(che)場(chang)的(de)運營、用戶服務以(yi)(yi)及商業模(mo)式(shi)創新等(deng)方面的(de)優勢，不斷(duan)豐(feng)富著消費場(chang)景，擴大用戶群體，增強行(xing)業影響(xiang)力。

年輕人更愛租車，多元化車型、自助式服務“煥新”租車行業

其中(zhong)，相較于前幾年(nian)火(huo)熱的出境游、跨省(sheng)游，城市周邊游以其風險低(di)、往返(fan)方(fang)便等優勢在疫(yi)情下倍(bei)受(shou)青睞。

基于短(duan)途出行和部分戶外過夜的(de)需求，租車儼然成為了(le)如今人們最愛選擇(ze)的(de)出行方式(shi)之(zhi)一(yi)。

在(zai)租(zu)(zu)車需求愈發旺盛(sheng)的(de)當下，從租(zu)(zu)車消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)年(nian)(nian)齡來看，年(nian)(nian)輕(qing)化趨(qu)勢顯(xian)著。《2021年(nian)(nian)中國租(zu)(zu)車市(shi)場年(nian)(nian)度綜(zong)合分析》顯(xian)示，在(zai)2020年(nian)(nian)的(de)租(zu)(zu)車消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)中，25～34歲的(de)人數(shu)占(zhan)比(bi)(bi)最多，高達42.1%。此(ci)次(ci)神州租(zu)(zu)車公(gong)布的(de)國慶數(shu)據也印證了(le)這一(yi)點(dian)。數(shu)據顯(xian)示，租(zu)(zu)車消(xiao)(xiao)費(fei)者(zhe)中，95后、00后等Z世代年(nian)(nian)輕(qing)群體的(de)比(bi)(bi)重逐年(nian)(nian)攀升，占(zhan)比(bi)(bi)已超1/3，同比(bi)(bi)增(zeng)長10%。

對于(yu)該(gai)現象，青域資本合伙(huo)人(ren)兼浙江大學管(guan)理(li)學院創業管(guan)理(li)課程教授牟穎認為，此前很(hen)大一部分因通勤而購車的(de)需求，可能會被共(gong)享(xiang)出(chu)行的(de)服務所替代，Z世(shi)代消(xiao)費者(zhe)會更加(jia)注(zhu)重基(ji)于(yu)通勤服務無法(fa)滿足(zu)的(de)需求來驅動其(qi)產(chan)品選擇。

正(zheng)如牟穎所(suo)說，類似本地游等(deng)新興消費場(chang)景(jing)正(zheng)在重構(gou)汽車租(zu)(zu)買(mai)新趨勢(shi)，越(yue)來越(yue)多的Z世代消費者正(zheng)在用(yong)“租(zu)(zu)”代替“買(mai)”來滿足(zu)自己的用(yong)車需(xu)求。

其中(zhong)，根據(ju)神州租(zu)車2022年國慶租(zu)車大數據(ju)顯(xian)示，Z世(shi)代消(xiao)費者在(zai)租(zu)車時對車輛的(de)性能、空間以及舒適(shi)感要求更(geng)高，因(yin)此國慶期間，大眾途(tu)觀、別克昂科(ke)威、雪(xue)佛(fo)蘭(lan)科(ke)帕(pa)奇等車型(xing)十分搶手。

不僅如此，Z世代有著更(geng)環保的(de)(de)消費理(li)念和(he)對新鮮事(shi)物更(geng)為強(qiang)烈的(de)(de)好奇心(xin)。

隨著國家“雙碳”戰略的(de)推(tui)進以(yi)及(ji)汽車行業的(de)技術發展，越(yue)來越(yue)多新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)汽車的(de)亮相試圖(tu)開啟出(chu)行的(de)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)時代，不少租車平(ping)臺與時俱進，在(zai)(zai)(zai)車型(xing)種類的(de)更(geng)新(xin)(xin)上反應迅速(su)，例如近(jin)兩年來，神(shen)州(zhou)租車在(zai)(zai)(zai)一線、省會城(cheng)市和多個熱門旅(lv)游城(cheng)市中布局新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)汽車，目前租賃車型(xing)已覆蓋多種大眾(zhong)(zhong)品牌旗(qi)下的(de)新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)車型(xing)。神(shen)州(zhou)租車2022年國慶大數(shu)據顯(xian)示(shi)，大眾(zhong)(zhong)ID.4X、小(xiao)鵬等新(xin)(xin)能源(yuan)(yuan)車型(xing)在(zai)(zai)(zai)假期內深受消(xiao)費者的(de)喜(xi)愛(ai)。

與此同(tong)時，隨著我國生育政策的放(fang)開，二胎家庭(ting)出行(xing)(xing)剛需(xu)顯(xian)現，家庭(ting)親子人(ren)群再次(ci)成為國慶(qing)出游人(ren)群的重要(yao)組成部分。適合家庭(ting)出游的6座(zuo)及7座(zuo)車(che)(che)(che)型成為國慶(qing)假期里很多消(xiao)費者(zhe)的出行(xing)(xing)首(shou)選，神州(zhou)租車(che)(che)(che)上新的大眾攬境、別克GL8、傳祺M8等車(che)(che)(che)型“一車(che)(che)(che)難(nan)求(qiu)”。

除了人(ren)們對(dui)汽(qi)車消費觀(guan)念的(de)轉(zhuan)變、用車方面產生(sheng)的(de)新(xin)需求以及(ji)相(xiang)關政(zheng)策的(de)影響，租車的(de)模式選(xuan)擇日(ri)益多樣(yang)化及(ji)其租賃方式的(de)便利性，也讓它成功躍升為人(ren)們的(de)出行首選(xuan)或公共交通出行的(de)有(you)效補(bu)充(chong)。

例如，在租(zu)車流程上，以(yi)神州租(zu)車為(wei)代(dai)表推出的(de)無接觸(chu)自助取(qu)還車服務，實現了從預訂到還車結算的(de)智(zhi)能化操作，為(wei)用戶提供高效、便捷的(de)用車體(ti)驗。

租車市場高速發展，馬太效應凸顯

1989年，北(bei)汽(qi)(qi)集團為了(le)迎接北(bei)京亞(ya)運(yun)會(hui)而(er)推(tui)出(chu)了(le)租(zu)車業務成立了(le)國內首家汽(qi)(qi)車租(zu)賃公司(si)。如今(jin)，33年過去了(le)，汽(qi)(qi)車租(zu)賃早已融(rong)入(ru)(ru)了(le)人們的生活，租(zu)車出(chu)行理念深入(ru)(ru)人心。

據國(guo)家統(tong)(tong)計局(ju)發布的(de)《2021年(nian)國(guo)民經濟和(he)社會發展統(tong)(tong)計公報》顯示，2021年(nian)全國(guo)私人汽(qi)車(che)保(bao)有量為2.62億輛，汽(qi)車(che)駕駛(shi)人4.44億人，有本無車(che)群(qun)體(ti)達到了1.82億。2021年(nian)全國(guo)新領證駕駛(shi)人2750萬人，同比增長23.25%。駕駛(shi)人規模的(de)持續增長，為租車(che)市場提(ti)供了堅實的(de)用(yong)戶基(ji)礎。

公開數據顯示，2021年，租車(che)的大(da)部分用戶依然來自一線(xian)(xian)、新一線(xian)(xian)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)，占比(bi)高達63%。但值得注意(yi)的是，二線(xian)(xian)及其城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)用戶規模占比(bi)明顯上升(sheng)，其中(zhong)，二線(xian)(xian)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)租車(che)用戶占比(bi)增(zeng)長最快，兩年間增(zeng)長了10.94%。

業內認為，目前國內租(zu)(zu)車市場(chang)(chang)經歷了探索期(qi)、市場(chang)(chang)啟動期(qi)之后，正(zheng)進入高速(su)發展期(qi)。相關數(shu)據顯示，2021年中(zhong)國租(zu)(zu)車市場(chang)(chang)規模達到849.2億元(yuan),同比增(zeng)長(chang)32.8%。預計在2022年，中(zhong)國租(zu)(zu)車市場(chang)(chang)的(de)總規模將突破1000億元(yuan)，達到1061.6億元(yuan)，同比增(zeng)長(chang)25%。

眼下，面對(dui)租車需求的增長，神(shen)州(zhou)租車也在多措并(bing)舉——大力投(tou)放(fang)(fang)(fang)新(xin)車，在多地增設(she)服務網點(dian)(dian)，努力提升消費者的出行(xing)體驗。最新(xin)數據顯示(shi)，自2021年(nian)以來，神(shen)州(zhou)租車已(yi)陸續投(tou)放(fang)(fang)(fang)新(xin)車約5萬輛，占11萬輛車隊規模的近(jin)半(ban)，覆蓋超(chao)3500家(jia)服務網點(dian)(dian)，其(qi)中超(chao)1100家(jia)為(wei)24小時服務網點(dian)(dian)。“新(xin)車投(tou)放(fang)(fang)(fang)預計會持續到年(nian)底，為(wei)用(yong)(yong)戶提供優質、多樣的用(yong)(yong)車保障。”神(shen)州(zhou)租車相關負責人(ren)表(biao)示(shi)。

易(yi)觀(guan)分(fen)析表(biao)示(shi)，租車市場歷(li)經洗(xi)牌，中(zhong)小型(xing)參與者不斷出局，具備核(he)心競爭力的玩家持續深化探索，在資源、產(chan)品、運營、模式、技術等層面實現突破創新(xin)，推動行業智能化高質量發展。

可以預見的(de)是，在(zai)高(gao)速發(fa)展的(de)租(zu)車(che)市場中，作為行(xing)業(ye)的(de)頭(tou)部(bu)企業(ye)，神(shen)州租(zu)車(che)將不(bu)斷洞悉且深耕年輕消費者(zhe)群體的(de)租(zu)車(che)需求，提供豐(feng)富多元(yuan)的(de)優(you)質租(zu)車(che)服務，并繼續釋放(fang)競爭力，從而引領新出行(xing)時代。文/辛夷