每經(jing)(jing)記者｜孫磊    每經(jing)(jing)編輯｜裴健如 孫志成 蓋源(yuan)源(yuan)    

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在發布(bu)10月交付量(liang)數(shu)據之后，理想汽車(che)CEO李想再度在微博上發聲(sheng)。

11月(yue)(yue)1日(ri)，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)公布的10月(yue)(yue)交(jiao)付(fu)數據顯示，10月(yue)(yue)，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)共(gong)交(jiao)付(fu)新車(che)(che)10052輛(liang)，同比(bi)增長31.4%。截(jie)至10月(yue)(yue)31日(ri)，理(li)想(xiang)汽(qi)車(che)(che)累計交(jiao)付(fu)量超22萬輛(liang)。

對此，李想(xiang)(xiang)稱，理(li)想(xiang)(xiang)L8即將開(kai)始交付，10月的(de)大量生產相關準(zhun)備也是(shi)為了(le)理(li)想(xiang)(xiang)L8而展開(kai)，確保每個城市有足夠多的(de)展車和試駕車。

“理想L9和理想L8共同(tong)滿足(zu)30萬(wan)~50萬(wan)價位(wei)的家庭用戶需求，理想爭取2022年內實現單(dan)月(yue)收入過百(bai)億。兩款產(chan)品(pin)同(tong)時交付(fu)的時刻，也(ye)是時候(hou)該和連(lian)續七年的虧(kui)損(sun)經營說再(zai)見(jian)了(le)。”李想說。

值得注意的(de)(de)是，在過(guo)(guo)去(qu)的(de)(de)一年(nian)時間(jian)里，理想(xiang)汽(qi)車(che)未曾(ceng)實現過(guo)(guo)單月(yue)營(ying)收超過(guo)(guo)百億元(yuan)(yuan)，只實現過(guo)(guo)季度營(ying)收超百億元(yuan)(yuan)，且只發生在2021年(nian)第四季度。

圖片來(lai)源：視覺中國-VCG111182243099

數據顯示，2022年上半年，理(li)想汽車實現營收182.95億(yi)元，同比上漲112.38%。其(qi)(qi)中，其(qi)(qi)第一季(ji)度營收為95.62億(yi)元，第二(er)季(ji)度營收為87.33億(yi)元；對(dui)于2022年第三季(ji)度的業(ye)績(ji)，理(li)想汽車預計，其(qi)(qi)總(zong)收入在(zai)89.6億(yi)元至95.6億(yi)元之間，同比增幅在(zai)15.3%至22.9%左右，較二(er)季(ji)度僅有小幅提(ti)升(sheng)。

事實上，對于目前的(de)造車新(xin)勢(shi)(shi)力(li)而言，實現單(dan)月營收(shou)超百(bai)億(yi)(yi)元(yuan)有著不(bu)小的(de)挑(tiao)戰。同為造車新(xin)勢(shi)(shi)力(li)的(de)蔚來也(ye)僅僅是(shi)(shi)可實現季度營收(shou)超百(bai)億(yi)(yi)元(yuan)，其(qi)在2022年第(di)二季度營收(shou)為102.92億(yi)(yi)元(yuan)。而在造車新(xin)勢(shi)(shi)力(li)中，特斯拉是(shi)(shi)少(shao)有具備單(dan)月營收(shou)超百(bai)億(yi)(yi)元(yuan)能力(li)的(de)企業。

特斯拉公布的最新數據(ju)顯示，特斯拉公司三季度總營(ying)收為(wei)214.54億美元，同比增(zeng)長(chang)(chang)56%。其中(zhong)美國市場(chang)營(ying)收102.36億美元，同比增(zeng)長(chang)(chang)59%；中(zhong)國市場(chang)的營(ying)收為(wei)51.31億美元（約375億元），同比增(zeng)長(chang)(chang)64.8%，實現了(le)平均(jun)每(mei)月的收入超百億元。

上述業績達成的背后，是特斯拉不斷攀(pan)升的新(xin)(xin)車交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)。今年第三(san)季度(du)，特斯拉在中國(guo)市場累計交(jiao)付(fu)(fu)了約9.53萬(wan)(wan)輛新(xin)(xin)車。而在單車價格對比并不懸殊的情(qing)況下，理想汽車第三(san)季度(du)交(jiao)付(fu)(fu)量(liang)僅為(wei)2.65萬(wan)(wan)輛。

企業盈(ying)利方(fang)面，理想汽(qi)車雖然曾在2020年(nian)第(di)四季(ji)度(du)(du)及(ji)2021年(nian)第(di)四季(ji)度(du)(du)實現季(ji)度(du)(du)盈(ying)利，但從(cong)未實現過(guo)年(nian)度(du)(du)盈(ying)利。數據顯示，理想汽(qi)車2020年(nian)凈(jing)虧(kui)損為(wei)1.52億元，2021年(nian)凈(jing)虧(kui)損為(wei)3.21億元。

圖片來(lai)源：每經記者 朱萬平 攝(she)（資料圖）

進(jin)入(ru)2022年，理想(xiang)汽車的虧(kui)損(sun)有所擴大。數據顯(xian)示，2022年上半年，理想(xiang)實現營收182.95億(yi)元(yuan)，同比上漲112.38%；凈(jing)虧(kui)損(sun)為6.52億(yi)元(yuan)，同比增加9.5%。其中，第二季度(du)實現營收87.3億(yi)元(yuan)，凈(jing)虧(kui)損(sun)6.18億(yi)元(yuan)，是上半年虧(kui)損(sun)的主要(yao)原因，較市場給出的4.92億(yi)元(yuan)預期(qi)虧(kui)損(sun)多出1.26億(yi)元(yuan)。

除了新能(neng)源汽(qi)(qi)車原材料價(jia)格上(shang)漲(zhang)導致的(de)(de)成(cheng)本增加，銷售費(fei)(fei)用、研(yan)發(fa)(fa)費(fei)(fei)用的(de)(de)持續上(shang)升也是(shi)影響理想(xiang)汽(qi)(qi)車利(li)潤的(de)(de)重要因素。數據(ju)顯示，理想(xiang)汽(qi)(qi)車2022年(nian)上(shang)半年(nian)研(yan)發(fa)(fa)費(fei)(fei)用與銷售、行政及其他費(fei)(fei)用分別為29.06億(yi)元和(he)25.28億(yi)元，較去年(nian)同期分別上(shang)漲(zhang)148.8%和(he)87.96%，其研(yan)發(fa)(fa)投入增速(su)超過(guo)了營收增速(su)。

“造(zao)車新勢(shi)力(li)未(wei)來要想(xiang)實現(xian)盈利(li)，需要在降(jiang)低成(cheng)本(ben)和增加銷(xiao)量方面下(xia)功夫(fu)，只有(you)形成(cheng)規模(mo)效應以后，才有(you)望(wang)實現(xian)盈利(li)。”全(quan)國乘用車市場信(xin)息聯席會秘書長崔(cui)東樹認為，造(zao)車新勢(shi)力(li)的銷(xiao)售費用、研發費用相對(dui)偏高，整體銷(xiao)量未(wei)能(neng)實現(xian)規模(mo)效應，體量上目前還很難進行成(cheng)本(ben)分攤。

以特(te)斯拉為例，其(qi)在2020年(nian)(nian)實(shi)現營(ying)收315.36億(yi)美(mei)元，同比增加28%；美(mei)國通用會計準則（GAAP）下歸屬于普通股東凈利(li)潤為7.21億(yi)美(mei)元，由2019年(nian)(nian)虧(kui)損8.62億(yi)美(mei)元轉向盈利(li)，這也是特(te)斯拉成立(li)17年(nian)(nian)來首次實(shi)現全年(nian)(nian)盈利(li)。而在2020年(nian)(nian)，特(te)斯拉全年(nian)(nian)累計銷量為49.95萬(wan)輛。

圖片來源：視覺(jue)中(zhong)國

對比(bi)來看(kan)，2022年初，理想(xiang)汽車(che)原(yuan)本計劃(hua)全年完成(cheng)20萬輛(liang)的(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)目(mu)(mu)標(biao)，但(dan)據晚(wan)點Auto報道，5月(yue)份(fen)，受宏觀環境影響，理想(xiang)汽車(che)將(jiang)全年銷(xiao)(xiao)售(shou)目(mu)(mu)標(biao)下調15%至17萬輛(liang)。從前10個月(yue)銷(xiao)(xiao)量(liang)來看(kan)，理想(xiang)汽車(che)今(jin)年來累(lei)計交(jiao)付(fu)量(liang)約(yue)9.7萬輛(liang)，距離(li)年度銷(xiao)(xiao)量(liang)目(mu)(mu)標(biao)還有不小(xiao)差(cha)距。

浙(zhe)商(shang)證券(quan)表示，在(zai)中(zhong)短期內，中(zhong)大型智能SUV策略(lve)仍是有效(xiao)差異(yi)化(hua)，理想(xiang)汽(qi)車可通過動態維持產(chan)品(pin)“先人半步”和(he)拓展產(chan)品(pin)矩陣緩解競(jing)爭壓力(li)，預計公司(si)銷量實現穩健增長。

“理(li)想(xiang)L8自發布以(yi)來，定單數(shu)量(liang)持續(xu)增(zeng)加。此外，理(li)想(xiang)L9的(de)定單數(shu)量(liang)依舊保持強勁的(de)增(zeng)長態勢(shi)，鞏(gong)固(gu)了我們(men)在40萬元以(yi)上價格(ge)區間的(de)市(shi)場地(di)位。”理(li)想(xiang)汽車聯(lian)合創始人兼總裁(cai)沈(shen)亞楠說(shuo)。

據了解，理想(xiang)汽車(che)將于本月正(zheng)式開始(shi)交付理想(xiang)L8。新車(che)交付之(zhi)后(hou)，能否幫助理想(xiang)汽車(che)實現月營收超百億元及年度盈利？業內(nei)將持(chi)續關(guan)注。

聲明(ming)：文章內容和數據(ju)僅供參(can)考，不構成投(tou)資建(jian)議。投(tou)資者據(ju)此操作(zuo)，風險自擔。

記者|孫磊 編輯|裴健如?孫志成?蓋(gai)源源

校對|盧祥勇

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