每經(jing)編輯｜張錦河    

近日(ri)，廣東潮州一輛特斯拉(la)小車(che)失控(kong)高速行(xing)駛(shi)2公里多(duo)，接連撞上(shang)一輛摩托車(che)、多(duo)輛自行(xing)車(che)和一輛三輪車(che)，造成(cheng)2死(si)3傷(shang)。

極目新聞報道，11月13日，涉事司機兒子詹先生告訴記者，經交警檢測排除了他父親酒駕毒駕的可能，表示要對車輛進行檢測，目前鑒定結果尚未出來。

詹先生介紹，父親今年55歲，以前是貨車司機，有20多年的貨車駕駛經歷，身體健康。父親駕駛(shi)的(de)是一輛特斯(si)拉MODEL Y車(che)型，是去年(nian)11月初(chu)從朋(peng)友處轉讓過來(lai)的(de)新車(che)。目前他的(de)父親仍在醫(yi)院接受(shou)治療，肋骨斷(duan)了幾根(gen)，腦震蕩，暫時(shi)沒有生命危險。

11月13日上午9時許，潮州市交警大隊工作人員表示，截至目前，本次事故仍在進一步調查中，“目前鑒定結果還沒出來。”

據紅星新聞，11月13日，特斯拉方面表示，目前警方正在尋求第三方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相，特斯拉方面會積極提供必要的協助，也請大家(jia)不(bu)要聽信謠言(yan)，不(bu)要傳(chuan)播未經證實(shi)的信息(xi)。

自稱事故司機親屬微博發文：車主停車時制動失靈、突然加速

11月12日晚，自稱為事故司機親屬的用戶@詹丘比在微博上發布長文介紹了事故情況，表示特斯拉出現了突然加速、制動失靈的問題，車主詹先生目前還在醫院里。

據微博長文描述，11月5日，車主駕駛車輛到達自家經營的水泥店門口準備靠邊停車，當踩下制動踏板時發現制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，繼續往前走的路面就是一個缺口，于是向左打了一點方向往水泥路面上開，車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)速(su)越來(lai)越快，快速(su)行駛了1.2公(gong)里左(zuo)右，避讓(rang)不及撞(zhuang)到同(tong)向(xiang)行駛的兩輪(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，后(hou)又擦碰到對(dui)向(xiang)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)道的自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，在左(zuo)前(qian)輪(lun)(lun)爆胎(tai)的情況下，又狂(kuang)奔了1.4公(gong)里，撞(zhuang)到三輪(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)(che)后(hou)又撞(zhuang)上騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的一個高中女生，后(hou)又撞(zhuang)上停在店鋪門口的大(da)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)(che)(che)(che)和小貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。這起嚴重交(jiao)通事故造成(cheng)騎摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛員和騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的高中生當場死亡，三輪(lun)(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che)(che)(che)(che)駕(jia)(jia)駛員重傷，騎自(zi)(zi)行車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的路人和特斯(si)拉車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主受傷，多輛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)損(sun)壞。

對事故的一些疑問和網友質疑，自稱為事故司機親屬的用戶@詹丘比專門做了解答：

1、車主曾經是職(zhi)業(ye)貨車司機，這輛電(dian)動車平時都是他在使用，當時精神明朗沒(mei)有醉駕毒駕。

2、最早在車友群說的(de)“剎車冒(mao)煙(yan)”是(shi)視覺誤(wu)差(cha)，真相是(shi)當時(shi)碰撞發生了爆胎(tai)，看到(dao)的(de)是(shi)爆胎(tai)激起的(de)煙(yan)塵。

3、從監控視頻(pin)可以看出，碰撞三輪車(che)(che)后氣囊彈出，但車(che)(che)輛仍然沒有減速，這(zhe)違(wei)背了國家標準和特斯拉自己的規定。

4、在另一段道路監控(kong)拍(pai)攝的視頻中，可(ke)以清楚(chu)看到高位剎(cha)車(che)燈短暫(zan)亮(liang)(liang)起(qi)過，當時(shi)前方沒有障(zhang)礙物所以剎(cha)車(che)燈絕對不(bu)可(ke)能是“自(zi)動(dong)緊(jin)急(ji)剎(cha)車(che)”點亮(liang)(liang)的，而是特斯拉車(che)主踩(cai)亮(liang)(liang)的。這也證明車(che)主一直在踩(cai)剎(cha)車(che)，只不(bu)過失控(kong)中車(che)子出現了混亂故障(zhang)，在其(qi)它時(shi)間千擾或關斷了剎(cha)車(che)燈電路。

特斯拉方回應：司機全程沒踩剎車，4次短暫按下p檔

據封面新聞，13日上午，特斯拉發布文字回應稱，從現有事故視頻可以看出，車輛高速行駛過程中剎車燈長時間沒有點亮，這與后臺數據反映的情況吻合。

每日經濟新(xin)聞綜(zong)合自紅星新(xin)聞、極目新(xin)聞、封面(mian)新(xin)聞