每(mei)經編(bian)輯｜程鵬    

天時，地(di)利，人和！經(jing)過7年(nian)的水下考(kao)古調查勘(kan)探(tan)，1個多(duo)世(shi)紀前的謎團(tuan)終將揭開。

11月21日拍攝(she)的長江口二號古船桅桿出水畫(hua)面(mian)。新華社記(ji)者 金立旺 攝(she)

據人民日報，2022年11月21日0時(shi)(shi)40分，長江口橫沙(sha)水(shui)域見證了中(zhong)國水(shui)下考古新的歷(li)史性突破——22根(gen)巨型弧形(xing)梁組成的沉箱(xiang)裝(zhuang)載著古船，經過4個(ge)多(duo)小(xiao)時(shi)(shi)水(shui)下持續提升后，在打撈(lao)工(gong)程船“奮力輪”中(zhong)部(bu)月池緩(huan)緩(huan)露出水(shui)面(mian)，古船桅桿清晰可見，時隔150多年，長江口二號古船重見天日。

據(ju)悉(xi)，長江口(kou)二號(hao)古船幾天后(hou)將被“奮力(li)輪”帶入楊浦上海船廠舊址1號(hao)船塢，開啟文物保護與(yu)考古發掘新階段。

隨后，11月21日上午，#中國水下考古又一大發現#的詞條沖上熱(re)搜。

長江口二號古船成(cheng)功打撈(lao)出水(shui)

綜合新華社、人民(min)日報21日報道，采用世界(jie)首(shou)創(chuang)的“弧形梁非接(jie)觸文物整體(ti)遷移技術”，我國迄今(jin)水(shui)下考古(gu)發現(xian)的體(ti)量最大的木質沉船(chuan)——長江(jiang)口(kou)二號古(gu)船(chuan)于今(jin)日在(zai)長江(jiang)口(kou)水(shui)域成功(gong)實施整體(ti)打撈。

古(gu)船模(mo)擬圖(tu)

從20日夜間到21日凌(ling)晨，萬噸“大力”號與我國自主(zhu)研發的(de)古船(chuan)整體打(da)(da)撈(lao)專用(yong)工程船(chuan)“奮(fen)力”輪攜手，在長江(jiang)口二號古船(chuan)所在長江(jiang)口橫(heng)沙水域完(wan)成各項(xiang)調(diao)試，啟動智慧打(da)(da)撈(lao)監控系統，對這艘(sou)清(qing)代(dai)沉船(chuan)實(shi)施水下整體打(da)(da)撈(lao)。

11月20日拍攝(she)(she)的長江口二(er)號(hao)古船整體打撈出(chu)水(shui)施工(gong)現場（無(wu)人(ren)機照片）。新華(hua)社記者 金立旺(wang) 攝(she)(she)

長江口(kou)二號水(shui)(shui)下(xia)考古(gu)遺址，包(bao)括古(gu)船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)身、海水(shui)(shui)和淤泥(ni)，被緊緊包(bao)裹在22根鋼(gang)鐵弧形梁構成的(de)“考古(gu)沉箱”中，整體重達(da)8800余(yu)噸，在提升作用下(xia)以每(mei)小(xiao)時(shi)約4米的(de)速度逐漸浮(fu)出水(shui)(shui)面。21日(ri)零時(shi)40分，長江口(kou)二號古(gu)船(chuan)(chuan)的(de)桅桿(gan)率先出水(shui)(shui)。

交通運輸(shu)部上海(hai)打撈局(ju)副局(ju)長周東榮告(gao)訴記者，11月20日(ri)(ri)至25日(ri)(ri)，長江(jiang)口海(hai)域有大(da)風天(tian)氣(qi)，氣(qi)象、潮(chao)汐等條件復(fu)雜多變，打撈長江(jiang)口二號古船(chuan)的(de)“時間窗口”被一(yi)再壓縮。

11月20日拍攝(she)的(de)長江口二號古(gu)船整(zheng)體打撈現(xian)場（無(wu)人機照片）。新華社記(ji)者 丁汀 攝(she)

11月20日拍(pai)攝(she)的“大力”號。新華(hua)社記者 王翔 攝(she)

11月21日(ri)，工(gong)作人(ren)員下水給桅桿“穿上”保護衣（無人(ren)機照片）。新華社記(ji)者 金(jin)立旺 攝

“長江(jiang)口(kou)二(er)號古船成功(gong)打(da)撈出水(shui)，是水(shui)下(xia)工程(cheng)技(ji)術(shu)與(yu)文(wen)化(hua)遺產保護理念的完美結(jie)合(he)，為國(guo)(guo)際水(shui)下(xia)文(wen)化(hua)遺產保護提供了中國(guo)(guo)案例(li)、中國(guo)(guo)模式、中國(guo)(guo)經驗。”國(guo)(guo)家文(wen)物(wu)局黨組成員(yuan)、副(fu)局長關強說。

據悉，未來數天內，根據氣(qi)象潮(chao)汐(xi)條件，“奮力”輪將“懷抱”長(chang)江口二號古(gu)船(chuan)駛往位于(yu)上海楊(yang)浦濱江的(de)上海船(chuan)廠舊址1號船(chuan)塢，讓長(chang)江口二號古(gu)船(chuan)在黃浦江畔“安家”。

古船(chuan)發現于7年前

載有大量文物，超(chao)600件入庫清理(li)

綜合新華社、上海新聞廣播，2015年，上海市文物局組織國家文物局考古研究中心、上海(hai)市文物保護研究中心等單位開展水下考古重點調查時，通過聲吶掃測發現了一艘木質古船，考古編號為“長江口二號”，它也是全國水下文物普查期間首次主動發現并進行考古調查的古船。

國家文物(wu)局考古研究中心副主任(ren)孫鍵(jian)說，很(hen)多沉船的發(fa)現(xian)都是偶然性的，“比如漁民打撈有發(fa)現(xian)會喊我們去，但長江口二號是我們主動去發(fa)現(xian)的，要摸清水下家底。”

長江口二號古船是一艘清代貿易商船，船長約38.1米、寬約9.9米，已探明有31個艙室。它是目(mu)前國內乃至世界上水下考古發現的體量最大、保存最為完整、船載文物數量巨大的木質帆船之一。填補了(le)我(wo)國清代(dai)晚期大型(xing)木帆船研(yan)究空白。“長江口二(er)號古(gu)船的(de)發現(xian)，印(yin)證(zheng)(zheng)了(le)上海是一個歷史(shi)悠久的(de)港口城(cheng)市(shi)，更是近(jin)代(dai)上海作為(wei)東亞乃至世界貿(mao)易和航運中心(xin)的(de)珍貴歷史(shi)見證(zheng)(zheng)。”上海市(shi)文(wen)物局(ju)局(ju)長方世忠說。

通過選取4個進(jin)行小范圍清理(li)，發現艙內(nei)有碼放(fang)整齊的景德(de)鎮窯(yao)瓷器等精美文物，在船體(ti)及(ji)周圍還出(chu)土了紫砂器等大量文物，共(gong)計(ji)600余件。

這件(jian)綠(lv)釉(you)杯(bei)，同樣(yang)出自景(jing)德(de)鎮窯，更為(wei)難得的是(shi)杯(bei)底(di)的“同治年制”款，對于(yu)我們了解“長江口二(er)號”的時代大有幫助。

再來看這件詩(shi)文杯，集(ji)“詩(shi)、書、畫、印”于(yu)一(yi)(yi)體(ti)，一(yi)(yi)面(mian)寫著“明月微風響，青聲枕上聞”，一(yi)(yi)面(mian)寫著“林中生玉(yu)竹(zhu)，月下美人(ren)來”。長(chang)江(jiang)口二號(hao)從哪里來，到哪里去？又和國內外的哪些地方、那些人(ren)產(chan)生了聯結(jie)？也(ye)許(xu)文物會告訴我們答案。

就如同這(zhe)個青(qing)釉(you)水(shui)煙罐(guan)，專家推測產自越(yue)南，目前長江口二號出(chu)水(shui)的(de)僅此(ci)一(yi)件，有專家據此(ci)推測，古船(chuan)上(shang)也(ye)(ye)許有越(yue)南籍船(chuan)員。甚(shen)至(zhi)船(chuan)上(shang)的(de)木材，經鑒定也(ye)(ye)有出(chu)自東(dong)南亞一(yi)帶的(de)，從一(yi)個側面反映了(le)當時的(de)上(shang)海已經是沿海最(zui)大貿(mao)易港口之(zhi)一(yi)。

而在出水的(de)文物中，一個木桶的(de)殘件，上書“時泰”二字，專(zhuan)家推測，這可能是(shi)當時一個“商號”的(de)名稱，就像現(xian)在的(de)貿易公司一樣，也生動再現(xian)晚(wan)清時期的(de)貿易圖景。

這件高足(zu)杯(bei)，出自(zi)元(yuan)代(dai)(dai)的(de)(de)龍(long)泉(quan)窯，那么(me)(me)(me)為(wei)什(shen)么(me)(me)(me)清代(dai)(dai)的(de)(de)沉(chen)船(chuan)遺址中，會出現元(yuan)代(dai)(dai)的(de)(de)“古董”呢？專家推測也許是作為(wei)船(chuan)上的(de)(de)古董，被(bei)船(chuan)員有意帶入(ru)的(de)(de)，也許是出自(zi)其他沉(chen)船(chuan)遺址，那么(me)(me)(me)在長(chang)(chang)江口二(er)號的(de)(de)周圍，會不會埋藏著(zhu)更多的(de)(de)“時間膠囊”？一切都等到(dao)長(chang)(chang)江口二(er)號出水后揭曉答案。

編輯|程(cheng)鵬?杜波

校對|盧祥勇

圖片來源(yuan)：新華(hua)社

每日經濟(ji)新聞綜合自新華社、央視新聞、人民日報、上海(hai)新聞廣播