“銀十”收(shou)官，長安汽(qi)車再(zai)次以領先的成績(ji)力證了其電氣(qi)化(hua)、智能化(hua)轉型已收(shou)到了實效(xiao)。

10月，長安汽車(che)銷量共計(ji)22.48萬(wan)輛，同比(bi)高增11.13%；1-10月，累計(ji)銷量190.55萬(wan)輛。在(zai)前不久召(zhao)開的“決戰四季(ji)度 全力保交付(fu)”誓師(shi)大會上，長安汽車(che)再(zai)次(ci)重申：全年(nian)完成銷售(shou)245萬(wan)輛的總體目標。

這一頗有(you)力量的(de)(de)“軍令(ling)狀”背(bei)后(hou)，不僅折射出(chu)長(chang)安人的(de)(de)狼性拼搏精神，更給了當下(xia)汽車(che)消費市(shi)場信心(xin)。在行業加(jia)速(su)向電動(dong)化、智(zhi)能化轉型(xing)的(de)(de)大勢(shi)下(xia)，秣馬厲兵160載(zai)的(de)(de)長(chang)安汽車(che)選擇以打造經典(dian)產品為(wei)核心(xin)，將“智(zhi)能化”和“新能源”打造成為(wei)品牌(pai)標簽，煥(huan)發(fa)出(chu)更強的(de)(de)“長(chang)安力量”。

電動化、智能化轉型成果頗豐

2022年(nian)，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車產業的進階之(zhi)旅進入(ru)到一個(ge)極度考驗企業內(nei)核(he)的全新(xin)(xin)時期，一切(qie)都在清晰地向我們傳遞，軟(ruan)件(jian)(jian)、硬件(jian)(jian)的全方位核(he)心(xin)競爭力，愈發成為每個(ge)參與者(zhe)在競爭中對(dui)決生(sheng)死的關鍵(jian)。對(dui)正處于(yu)電(dian)動電(dian)氣化和智(zhi)能(neng)化轉型階段的長安汽(qi)車而言，也(ye)是收獲頗豐的一年(nian)。

從高端(duan)智(zhi)能(neng)(neng)電動汽(qi)(qi)車品牌(pai)阿維塔，到(dao)全新數字純電品牌(pai)長安(an)深藍，再(zai)到(dao)長安(an)UNI、長安(an)歐尚的電動電氣(qi)化轉型，長安(an)汽(qi)(qi)車竭盡所能(neng)(neng)地突(tu)破著(zhu)電動智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車時代(dai)的生(sheng)長邊界，在產品、技術、營銷等各領(ling)域均交(jiao)出了一份又一份的漂亮(liang)答卷。

今(jin)年是(shi)長安汽車(che)的(de)新能(neng)源(yuan)(yuan)產品大年，也是(shi)發力之年。長安深(shen)藍SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐(ou)尚Z6iDD、Lumin、阿維(wei)塔(ta)11等(deng)電(dian)(dian)動(dong)電(dian)(dian)氣化產品相繼推出，覆蓋(gai)入門(men)、主流、高(gao)端三大細分市場，從而(er)構建(jian)起了長安汽車(che)在新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)市場強(qiang)大的(de)勢能(neng)，也意味著其已全面開啟電(dian)(dian)動(dong)電(dian)(dian)氣化轉型步伐，向智能(neng)低碳出行(xing)科技公司邁出堅實一步。

銷量足(zu)以說(shuo)明(ming)一切(qie)。10月，長安汽車自(zi)主品牌新能源銷量為3.65萬輛，同比(bi)增(zeng)長高達234.4%；今(jin)年1-10月，累計銷量19.29萬輛，同比(bi)增(zeng)長133.25%。

技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)是(shi)推(tui)動產品(pin)和市場最核(he)(he)心的要素。一直(zhi)以來，長(chang)安(an)汽車(che)以關鍵核(he)(he)心技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)自(zi)主(zhu)掌控為目標(biao)，始終堅持(chi)自(zi)主(zhu)研發，堅持(chi)技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)創新(xin)，在電驅技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、電池技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、電控技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)、低碳能耗技(ji)(ji)(ji)(ji)術(shu)領域實現突破，并形成了MPA架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)、EPA架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)、SDA架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)，以及CHN平臺(tai)四大(da)新(xin)能源平臺(tai)架(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)。

令(ling)人(ren)信(xin)服的是(shi)(shi)，不(bu)久前(qian)藍(lan)(lan)鯨iDD混合(he)動力(li)系(xi)(xi)統榮(rong)獲(huo)了“中國心”2022年度十(shi)佳發(fa)動機及混動系(xi)(xi)統。這是(shi)(shi)藍(lan)(lan)鯨iDD混合(he)動力(li)系(xi)(xi)統首次獲(huo)獎，同時也是(shi)(shi)藍(lan)(lan)鯨發(fa)動機連(lian)續6年斬獲(huo)該獎項。當前(qian)，藍(lan)(lan)鯨iDD混合(he)動力(li)系(xi)(xi)統正逐步搭載于現有(you)車型上(shang)。

在(zai)“香格里拉計劃”驅動電動化(hua)轉型(xing)之外，“北(bei)斗(dou)天樞計劃”則致力于(yu)長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)增強智(zhi)能化(hua)水(shui)平。基于(yu)此，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)推出全(quan)新智(zhi)能品牌——“諸葛智(zhi)能”，同(tong)時基于(yu)SDA架構打造(zao)的(de)“新汽(qi)車(che)”—CD701 原型(xing)車(che)也首度亮相。接下來，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)將(jiang)以“北(bei)斗(dou)天樞計劃”為主線，聚焦智(zhi)能產(chan)品、智(zhi)能制(zhi)造(zao)、智(zhi)能管理，全(quan)力搶(qiang)占(zhan)產(chan)業(ye)競爭的(de)下半場制(zhi)高點，推動重塑“新汽(qi)車(che)”和“新產(chan)業(ye)”，堅定(ding)不移向(xiang)智(zhi)能低碳出行科(ke)技公司轉型(xing)。

站在160年新起點，進入“最長安”狀態

九層高臺(tai)，起于累土；千(qian)里之行，始(shi)于足下。歷經160年，從(cong)最(zui)初萌芽(ya)的(de)上(shang)海洋炮局，到(dao)生產中國(guo)第一(yi)輛微型(xing)汽(qi)(qi)車，再到(dao)與日本(ben)鈴(ling)木、福特(te)等海外汽(qi)(qi)車企業合作，長安汽(qi)(qi)車成(cheng)功躋身中國(guo)汽(qi)(qi)車第一(yi)陣營。

回過(guo)頭來看，離不開長安汽(qi)車三次(ci)主動創(chuang)(chuang)業(ye)。尤其是2017年(nian)，經歷過(guo)前(qian)兩次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)的(de)長安汽(qi)車，敏銳地捕捉到產業(ye)變革的(de)信號(hao)，啟動第三次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)—創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業(ye)計(ji)(ji)劃，先后發布面向新能源的(de)“香格(ge)里(li)拉計(ji)(ji)劃”和面向智(zhi)能化的(de)“北斗(dou)天樞計(ji)(ji)劃”，加(jia)速向智(zhi)能低碳出行科技公司轉型。

五年(nian)彈指一(yi)揮間(jian)，長安汽車在第三次創業(ye)中收獲滿滿，進入“最(zui)長安”狀態，不(bu)僅在銷量上(shang)完成了對同行的(de)全面超越，而(er)且從研發(fa)到制造，用自己的(de)方式“快準狠”地直插行業(ye)腹地，穩坐新能(neng)源頭(tou)部陣(zhen)營。

穿越百年，2022年是長(chang)安(an)160周年，世紀長(chang)安(an)，創領(ling)未來。只有創新，才能領(ling)航時代(dai)，走在(zai)時代(dai)的(de)前列。在(zai)電氣化和智能化轉型(xing)收(shou)到(dao)實效的(de)同時，長(chang)安(an)汽車還通過長(chang)安(an)數字(zi)博(bo)物館、中國(guo)品(pin)牌聯(lian)名跨(kua)界(jie)互動(dong)、藝術家(jia)聯(lian)名共創公(gong)益數字(zi)藏品(pin)等活動(dong)，加深助推品(pin)牌向(xiang)新向(xiang)上，塑造時代(dai)感、使命感、年輕化的(de)科技(ji)公(gong)司(si)形象。

這是(shi)長(chang)安汽車作為百年品(pin)牌(pai)(pai)與時代同(tong)行文化與精神的延(yan)續(xu)，更(geng)是(shi)創新未來的新起點(dian)。長(chang)安汽車規劃，到2025年總銷(xiao)(xiao)量(liang)達到400萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)，長(chang)安品(pin)牌(pai)(pai)300萬(wan)輛(liang)，新能(neng)源銷(xiao)(xiao)量(liang)達到105萬(wan)輛(liang)，占(zhan)比達到35%；2030年，長(chang)安汽車銷(xiao)(xiao)量(liang)達到550萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)，長(chang)安品(pin)牌(pai)(pai)450萬(wan)輛(liang)，新能(neng)源銷(xiao)(xiao)量(liang)達到270萬(wan)輛(liang)，占(zhan)比達到60%，海外銷(xiao)(xiao)量(liang)占(zhan)比達到30%。

憑借加(jia)速向(xiang)電動電氣(qi)化轉型的(de)硬實力，我們有(you)理由相信(xin)，長安(an)汽(qi)車(che)未來有(you)望(wang)繼續(xu)向(xiang)上發展(zhan)(zhan)。同時，也顯示出轉型后長安(an)汽(qi)車(che)的(de)成(cheng)長性、盈利性、創(chuang)新性不斷向(xiang)好，可(ke)持續(xu)發展(zhan)(zhan)能力不斷增強(qiang)。

站在新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)的風口(kou)上，長安汽(qi)(qi)車(che)以(yi)百(bai)年變革精神不斷守正創新(xin)(xin)，擴(kuo)寬品牌(pai)及產品在新(xin)(xin)能(neng)(neng)源(yuan)、智能(neng)(neng)化(hua)領(ling)域(yu)的布局，不僅使得品牌(pai)歷久彌新(xin)(xin)，也(ye)為(wei)很多創新(xin)(xin)改革中的車(che)企指明了(le)方向。我們也(ye)相信(xin)，以(yi)長安汽(qi)(qi)車(che)為(wei)代(dai)表(biao)的自主品牌(pai)將(jiang)成為(wei)新(xin)(xin)汽(qi)(qi)車(che)時代(dai)的引領(ling)者。

“未來十年，長安(an)一定會成(cheng)為(wei)世(shi)界領(ling)先(xian)的(de)中國(guo)品牌。”在(zai)中國(guo)品牌最佳換道并行甚至(zhi)超車機遇中，長安(an)汽車的(de)每一步努力，都是在(zai)朝著世(shi)界領(ling)先(xian)的(de)中國(guo)品牌邁進。文/夏木