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城市24小時 | 全額投資建高鐵,廣西爭奪“流量入口”

每日經濟(ji)新聞 2022-12-05 21:23:17

今年(nian)以來,南(nan)寧強力推(tui)動“交通(tong)網”建設,前(qian)十個(ge)月建設完成(cheng)投(tou)資達348.58億元,從(cong)“世(shi)紀工(gong)程”平陸運河,到(dao)(dao)南(nan)寧吳圩機場改擴建工(gong)程,再(zai)到(dao)(dao)推(tui)動南(nan)寧與其他(ta)城(cheng)市交通(tong)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)等(deng)等(deng)。但需要指出的是(shi)(shi),形成(cheng)通(tong)道優勢(shi)僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)第一(yi)步,如何(he)利用好這(zhe)個(ge)優勢(shi)進一(yi)步突(tu)破產業瓶頸,或將(jiang)成(cheng)為(wei)南(nan)寧參(can)與下一(yi)階(jie)段角逐的關鍵。

每經記者|楊歡    每經編(bian)輯|劉艷美    

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圖片來源(yuan):廣西云客戶端

12月5日10時40分,隨著首發動(dong)車組列車D9688次駛出崇左(zuo)南(nan)站,標志著南(nan)寧至憑祥高鐵南(nan)寧至崇左(zuo)段(duan)正式(shi)開通運營(ying)。

據介紹,南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)至憑祥(xiang)高鐵南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)至崇(chong)(chong)左(zuo)(zuo)段全長121公里(li),設計時速250公里(li),共(gong)設南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)、吳圩機場(chang)、扶綏南(nan)(nan)(nan)、渠舊南(nan)(nan)(nan)(預(yu)留)、崇(chong)(chong)左(zuo)(zuo)南(nan)(nan)(nan)5座車(che)站(zhan)。開(kai)通(tong)運營初(chu)期,鐵路部門(men)將(jiang)安(an)排開(kai)行動車(che)組(zu)列車(che)5對,南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)站(zhan)到吳圩機場(chang)站(zhan)15分鐘(zhong)可達,南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)站(zhan)至崇(chong)(chong)左(zuo)(zuo)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)52分鐘(zhong)可達,崇(chong)(chong)左(zuo)(zuo)將(jiang)并入南(nan)(nan)(nan)寧(ning)(ning)“一(yi)小(xiao)時生活圈”。

南(nan)(nan)(nan)寧至憑祥(xiang)高(gao)(gao)鐵位于廣西壯(zhuang)族自治區(qu)西南(nan)(nan)(nan)部,連接首府南(nan)(nan)(nan)寧市(shi)與中越邊境口岸城市(shi)憑祥(xiang)市(shi),全(quan)長(chang)201公(gong)里,是(shi)廣西全(quan)額投(tou)資(zi)(zi)(zi)建(jian)(jian)設的第一條高(gao)(gao)速鐵路,由廣西交通投(tou)資(zi)(zi)(zi)集(ji)團(tuan)(tuan)投(tou)資(zi)(zi)(zi)、中國(guo)鐵路南(nan)(nan)(nan)寧局集(ji)團(tuan)(tuan)有限公(gong)司代建(jian)(jian)。南(nan)(nan)(nan)憑高(gao)(gao)鐵分南(nan)(nan)(nan)寧至崇左(zuo)、崇左(zuo)至憑祥(xiang)兩段建(jian)(jian)設,其中崇左(zuo)至憑祥(xiang)段正在(zai)建(jian)(jian)設中。

解讀(du):此前的數(shu)據顯示,過(guo)去十年間,廣(guang)西鐵(tie)路(lu)營業總里(li)程從3194公(gong)里(li)提升至5216公(gong)里(li),鐵(tie)路(lu)網密度為全(quan)國平均水(shui)平的1.4倍。其中,高(gao)鐵(tie)里(li)程從零起(qi)步(bu)躍增至1792公(gong)里(li),高(gao)鐵(tie)動車覆蓋全(quan)區除河池、崇左(zuo)以外的12個設區市。

隨著南憑高鐵南崇段開通運營,崇左正式進入高鐵時代。與此同時,正在建設中的貴(gui)陽(yang)至南(nan)寧高(gao)鐵則是廣(guang)西條自主投資建設(she)的設(she)計時(shi)速(su)350公里的高速(su)鐵路計劃2023年建(jian)(jian)成(cheng),項目建(jian)(jian)成(cheng)后,河(he)池至(zhi)南寧、貴陽旅行時間均縮短至(zhi)1小時左右(you),廣西也將實現市(shi)市(shi)通高鐵。

眼(yan)下,廣西正在從當初的“路網(wang)末梢(shao)”轉身成(cheng)為面向(xiang)東(dong)(dong)盟的“區域(yu)樞(shu)紐”,廣西社(she)會科(ke)學(xue)院社(she)會學(xue)研究所(suo)所(suo)長(chang)姚華在接(jie)受(shou)媒體采訪時表(biao)示,南憑高鐵(tie)南崇段開(kai)通后(hou),使南寧(ning)機場面向(xiang)東(dong)(dong)盟的國際樞(shu)紐功能(neng)更加凸顯(xian)——

一方面(mian)全國(guo)(guo)的(de)高(gao)鐵網與南寧吳(wu)圩國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)無縫鏈接(jie),全國(guo)(guo)各地特別是廣西(xi)區內(nei)的(de)旅客,可以通(tong)(tong)過(guo)高(gao)鐵直接(jie)到達南寧吳(wu)圩國(guo)(guo)際(ji)機場(chang);另一邊(bian),東盟旅客通(tong)(tong)過(guo)搭乘(cheng)飛機到達南寧吳(wu)圩國(guo)(guo)際(ji)機場(chang)后(hou),可以通(tong)(tong)過(guo)南寧國(guo)(guo)際(ji)空(kong)港綜合交通(tong)(tong)樞紐,沿中(zhong)國(guo)(guo)高(gao)鐵網便捷到達中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)所有(you)通(tong)(tong)高(gao)鐵的(de)城市。

東盟自2020年起(qi)成為(wei)中國最大(da)(da)貿(mao)易(yi)伙(huo)伴,作為(wei)中國僅(jin)有(you)的(de)兩個(ge)與東盟國家山水相(xiang)連(lian)的(de)邊(bian)疆省份,從“十(shi)四(si)五”規劃來看,云南(nan)提(ti)出要(yao)將(jiang)昆明(ming)建設成為(wei)面向(xiang)南(nan)亞東南(nan)亞區域性(xing)國際經濟(ji)貿(mao)易(yi)中心、科技(ji)創新中心、金(jin)融服(fu)務中心和人文交流中心;廣西提(ti)出要(yao)提(ti)升(sheng)南(nan)寧(ning)核心城市功(gong)能,建設面向(xiang)東盟開放(fang)合作的(de)區域性(xing)國際大(da)(da)都市、“一(yi)帶一(yi)路(lu)”有(you)機銜接的(de)重要(yao)門戶樞紐城市。

不(bu)難發(fa)現,兩地都(dou)將向東南(nan)亞(ya)開放(fang)視為重大機(ji)遇。交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)礎設(she)(she)施對雙邊貿易發(fa)展起著舉足輕重的(de)作用,在當前(qian)西部陸海新通(tong)道快(kuai)速(su)推進、中老鐵路建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)的(de)形勢下(xia),兩地的(de)首要(yao)目標(biao),都(dou)是繼續加碼交(jiao)(jiao)通(tong)基(ji)礎設(she)(she)施建(jian)設(she)(she),進一步打通(tong)“流量入口(kou)”。

今年以(yi)來,南寧(ning)強力(li)推(tui)動(dong)“交(jiao)通網”建(jian)(jian)設,前十(shi)個月建(jian)(jian)設完成(cheng)(cheng)投資(zi)達348.58億元,從“世紀工程(cheng)”平陸運河,到(dao)南寧(ning)吳圩機場改擴建(jian)(jian)工程(cheng),再(zai)到(dao)推(tui)動(dong)南寧(ning)與其(qi)他城市(shi)交(jiao)通互聯互通等等。但需要指出的是,形成(cheng)(cheng)通道優勢僅(jin)僅(jin)是第一(yi)(yi)步(bu)(bu),如何利用好(hao)這個優勢進一(yi)(yi)步(bu)(bu)突(tu)破產業瓶頸,或將成(cheng)(cheng)為南寧(ning)參與下一(yi)(yi)階段角逐的關(guan)鍵。

#動向

廣東2035年建成有國際影響力的博物館強省

日前,廣(guang)東(dong)省《關(guan)于推進(jin)博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)改革發(fa)展的實(shi)施方案》正(zheng)式印發(fa),提出到2035年,博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)社會功(gong)能更加完善,博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)實(shi)力顯著增強(qiang),廣(guang)東(dong)建成(cheng)具有國際影響力的博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)強(qiang)省。針對(dui)不同區域(yu)、層級、屬性、類型(xing)的博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan),明確未(wei)來發(fa)展定位(wei)。統籌不同區域(yu)博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)發(fa)展,支(zhi)持廣(guang)州、深圳、佛山、梅州、東(dong)莞、潮(chao)州等地建設(she)“博(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)之城”。

安徽推動建設合蕪蚌國家科技成果轉移轉化示范區

近(jin)日,安(an)徽省(sheng)科技廳印(yin)發《關于加快(kuai)推(tui)動合(he)蕪蚌國家科技成(cheng)果轉移轉化示范區建設的(de)(de)實施方案(an)(2022-2025年)》,提(ti)出按照合(he)肥、蕪湖、蚌埠、六安(an)、安(an)慶(qing)等“五城多區”的(de)(de)空間架構,加快(kuai)區域創(chuang)新(xin)一體(ti)化發展,輻射帶動周(zhou)邊區域各級開發區創(chuang)新(xin)提(ti)升。到2025年,成(cheng)為全省(sheng)創(chuang)新(xin)發展的(de)(de)新(xin)引擎、長三(san)角(jiao)協同發展的(de)(de)重要支撐區、全國科技成(cheng)果轉移轉化示范樣(yang)板區。

設百億元專項基金 蘇州出臺“生物醫藥十二條”

為支持(chi)蘇(su)州(zhou)市生(sheng)(sheng)物醫(yi)(yi)(yi)藥(yao)企業(ye)(ye)健康發展,積極搶抓蘇(su)州(zhou)生(sheng)(sheng)物醫(yi)(yi)(yi)藥(yao)及(ji)高(gao)端醫(yi)(yi)(yi)療(liao)器械集(ji)群(qun)入圍國家先進(jin)制造業(ye)(ye)集(ji)群(qun)契機(ji),《關于支持(chi)建設(she)蘇(su)州(zhou)生(sheng)(sheng)物醫(yi)(yi)(yi)藥(yao)及(ji)高(gao)端醫(yi)(yi)(yi)療(liao)器械國家先進(jin)制造業(ye)(ye)集(ji)群(qun)的政(zheng)策措施》正(zheng)式發布,共(gong)出臺12條支持(chi)政(zheng)策,包括設(she)立總規模100億元專(zhuan)項基金(jin);豐(feng)富債券融資渠道;增(zeng)強銀(yin)行信貸力度等(deng)。

海南自貿港實施市場準入承諾即入制

《海南(nan)自由貿易港實施(shi)(shi)市場(chang)準(zhun)入(ru)(ru)承(cheng)諾即(ji)入(ru)(ru)制管(guan)理(li)規定(ding)》近日通過海南(nan)省政府網對(dui)外公布(bu)并實施(shi)(shi)。管(guan)理(li)規定(ding)要求(qiu),海南(nan)自貿港實施(shi)(shi)市場(chang)準(zhun)入(ru)(ru)承(cheng)諾即(ji)入(ru)(ru)制的(de)事項(xiang)實行清單(dan)管(guan)理(li),依法動態調整。依法履行審批職責(ze)的(de)有(you)關主管(guan)部門應當一(yi)次性告知市場(chang)主體(ti)開展(zhan)相關投資經營(ying)活動的(de)各類要求(qiu)。告知的(de)內容不得(de)(de)模糊(hu)表述,不得(de)(de)含有(you)兜底(di)條(tiao)款,不得(de)(de)另附備(bei)案條(tiao)件。

#聲音

畢馬威中國首席經濟學家康勇:2023年經濟增長5.2%

2022年(nian)(nian)(nian)前三(san)(san)季(ji)度(du)中國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)累計(ji)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)3.0%,其中三(san)(san)季(ji)度(du)同比(bi)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)3.9%,較二(er)季(ji)度(du)增(zeng)速(su)提升3.5個百分點。“預計(ji)四季(ji)度(du)中國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)3.6%,全(quan)年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)3.2%。”畢馬威中國(guo)首席經(jing)(jing)濟(ji)學家康勇在(zai)接受經(jing)(jing)濟(ji)觀察網(wang)時(shi)表示,2023年(nian)(nian)(nian)中國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)增(zeng)速(su)將快(kuai)于今(jin)年(nian)(nian)(nian),預期全(quan)年(nian)(nian)(nian)經(jing)(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)(chang)(chang)5.2%。

他指出,從宏觀政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)組合的(de)(de)配合來看(kan),2023年貨(huo)(huo)幣(bi)政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)將(jiang)繼續用好(hao)現有的(de)(de)結構(gou)性貨(huo)(huo)幣(bi)政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)工(gong)具,突出金融(rong)支(zhi)持重點領(ling)域(yu),財政(zheng)(zheng)(zheng)政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)在政(zheng)(zheng)(zheng)府發(fa)債(zhai)方面將(jiang)保持一定(ding)力度,加(jia)大使用政(zheng)(zheng)(zheng)策(ce)性開發(fa)性金融(rong)工(gong)具等手段填補基建(jian)資金缺口,拉動(dong)有效(xiao)投資。與此(ci)同(tong)時,消費復(fu)(fu)蘇依然受到疫情(qing)反(fan)復(fu)(fu)、收入預期和消費者信心的(de)(de)影響。

#數讀

2022中國城市創意指數發布,北京、上海、深圳仍居前三

12月4日(ri),2022中(zhong)國(guo)城(cheng)市(shi)創意指數(CCCI 2022)在“第八屆深(shen)圳管理(li)創新(xin)(xin)對(dui)話論壇”上(shang)(shang)發(fa)布。最(zui)新(xin)(xin)CCCI指數顯示,各城(cheng)市(shi)文化產業發(fa)展(zhan)穩(wen)步(bu)增長,大(da)部分城(cheng)市(shi)創意指數有所提升,前十強(qiang)的城(cheng)市(shi)分別為:北京、上(shang)(shang)海、深(shen)圳、廣(guang)州(zhou)(zhou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)、香港、成(cheng)都、重慶、蘇州(zhou)(zhou)、南京。這與去年(nian)前十強(qiang)的排名保持一致。

CCCI指數(shu)由深圳大(da)(da)學管理學院副院長(chang)周志民教授團隊(dui)創(chuang)立于2012年,是國內首個跨城(cheng)(cheng)市(shi)對比(bi)的(de)文(wen)化產業競爭力指數(shu),已(yi)連(lian)(lian)續11年發布。課(ke)題組對中(zhong)國50個大(da)(da)中(zhong)型城(cheng)(cheng)市(shi)進行(xing)了評估,同時還連(lian)(lian)續4年針對粵港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣區的(de)11個城(cheng)(cheng)市(shi)進行(xing)單獨(du)評估,形成了粵港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣區城(cheng)(cheng)市(shi)創(chuang)意指數(shu)報(bao)告。

研究顯示,我國城市(shi)創意指數整體(ti)穩(wen)步(bu)提(ti)升(sheng),越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)城市(shi)把發(fa)展(zhan)文(wen)化產(chan)業作為城市(shi)建設和(he)發(fa)展(zhan)的(de)重要戰略支(zhi)(zhi)柱。其中,粵港(gang)(gang)澳大(da)灣(wan)區城市(shi)的(de)需(xu)求拉動力與發(fa)展(zhan)支(zhi)(zhi)撐(cheng)力遠遠高于榜單(dan)所有(you)城市(shi)的(de)平均(jun)水平,展(zhan)現(xian)出粵港(gang)(gang)澳大(da)灣(wan)區城市(shi)群的(de)旺盛消費需(xu)求,并(bing)擁(yong)有(you)良好發(fa)展(zhan)機會、發(fa)展(zhan)前(qian)景和(he)發(fa)展(zhan)勢頭(tou)用以(yi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)城市(shi)的(de)文(wen)化產(chan)業發(fa)展(zhan)。

#放榜

哪座城市最適合養老?上海交大發布養老冬季棲息地適宜度指數

近日,上海(hai)交大安(an)泰經(jing)濟與管理(li)學院發布了(le)《2022中(zhong)國候鳥式養(yang)老冬季(ji)棲(qi)息(xi)地(di)適宜度指(zhi)數》。今年的評價結果(guo)顯(xian)示,三亞、桂林、廣州(zhou)位居前三,第(di)四到十名分別是海(hai)口(kou)、南寧、柳州(zhou)、瓊海(hai)、福(fu)州(zhou)、珠海(hai)、廈門。

據悉,該(gai)指數(shu)是以氣溫、氣壓、濕度(du)、空氣質量(liang)、水體質量(liang)、醫療條件、交通便捷度(du)、區(qu)域自然風光和(he)人文景觀等(deng)(deng)17項指標,對位于海南(nan)、廣東、福建(jian)、廣西、云南(nan)、貴州等(deng)(deng)南(nan)方6省區(qu)的55個候(hou)選城(cheng)市進行綜合評價,加權計(ji)算出每個城(cheng)市的冬(dong)季養老適宜(yi)度(du)指數(shu),為潛(qian)在的冬(dong)季候(hou)鳥老人、相關(guan)產業(旅游、養老、醫療、金融等(deng)(deng))以及管理部(bu)門提供參考(kao)。

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