每(mei)經記者(zhe)｜段思瑤(yao)    每(mei)經編輯｜裴(pei)健如

從失去到收回(hui)，長安汽車（SZ000625，股價13.95元，總值1384億元）終于拿回(hui)了(le)長安新能源的(de)控股權(quan)。

日(ri)前，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車在發布的一(yi)則公(gong)告中(zhong)披露，公(gong)司(si)將收購重慶長(chang)(chang)新(xin)股(gu)權投資基金合(he)伙(huo)企業（有限(xian)合(he)伙(huo)）持有的重慶長(chang)(chang)安(an)新(xin)能源汽(qi)車科技有限(xian)公(gong)司(si)（即(ji)長(chang)(chang)安(an)新(xin)能源）7.71%股(gu)權和(he)重慶兩江(jiang)新(xin)區承為(wei)股(gu)權投資基金合(he)伙(huo)企業（有限(xian)合(he)伙(huo)）持有的長(chang)(chang)安(an)新(xin)能源2.63%股(gu)權，交易(yi)總金額為(wei)13.31億元。

本次交(jiao)易預計將于2023年一(yi)季度完成，屆時長(chang)安汽車(che)在(zai)長(chang)安新(xin)能(neng)源中的(de)持股比例由40.66%增加至51%，同時合并報表。基于長(chang)安新(xin)能(neng)源2022年6月30日的(de)財(cai)務信息推算，交(jiao)易完成后預計將為長(chang)安汽車(che)增加約35億元(yuan)凈利潤(run)。

圖片來源：長安汽(qi)車公告

意在推進獨立上市？

有觀點認(ren)為，長(chang)安(an)汽車重新獲得長(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)的控股權，很大(da)程度上是為了謀求長(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)接下(xia)來的獨(du)立上市。據《每日經濟新聞》記者(zhe)了解，按照長(chang)安(an)汽車內部(bu)規(gui)劃(hua)，在(zai)長(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)完成B輪融(rong)資后(hou)，將在(zai)2025年前后(hou)完成公開上市。

此(ci)(ci)前為了(le)推進長(chang)(chang)安新(xin)(xin)能(neng)源的A輪(lun)(lun)、B輪(lun)(lun)融(rong)(rong)資(zi)(zi)，長(chang)(chang)安汽(qi)車(che)雖為其第一大股東，卻失去了(le)控股股東地位。2019年底，長(chang)(chang)安新(xin)(xin)能(neng)源完成A輪(lun)(lun)融(rong)(rong)資(zi)(zi)，引入包(bao)括(kuo)南京(jing)潤(run)科(ke)產(chan)業(ye)投(tou)資(zi)(zi)有限公司(si)、重慶南方工業(ye)股權(quan)投(tou)資(zi)(zi)基金(jin)合伙(huo)(huo)企業(ye)（有限合伙(huo)(huo)）等在內的四名戰略投(tou)資(zi)(zi)者。此(ci)(ci)輪(lun)(lun)融(rong)(rong)資(zi)(zi)完成后(hou)，長(chang)(chang)安汽(qi)車(che)在長(chang)(chang)安新(xin)(xin)能(neng)源中的持股比例由100%稀(xi)釋到約48.95%，長(chang)(chang)安新(xin)(xin)能(neng)源由長(chang)(chang)安汽(qi)車(che)全資(zi)(zi)子(zi)公司(si)變為聯(lian)營公司(si)。

今年年初，長安新能源完成(cheng)B輪增(zeng)資(zi)，增(zeng)資(zi)金(jin)額高達49.77億元。本(ben)次增(zeng)資(zi)完成(cheng)后，長安汽車持股(gu)比例由48.95%稀釋到40.66%。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

如(ru)今，長安汽車重(zhong)獲(huo)長安新(xin)能(neng)源(yuan)控制權(quan)，實(shi)現(xian)合并報表，或會給(gei)其自身的業績(ji)帶來(lai)一定的壓力。根據長安新(xin)能(neng)源(yuan)最近一年及一期(qi)的主(zhu)要財務數據，公司2021年度(du)凈利潤為-26.39億(yi)元；2022上半年凈利潤為-14.88億(yi)元。

不過，長安汽車在此次股權收購公(gong)告中稱，基于長安新能源2022年(nian)6月(yue)30日的(de)財務信息推算，交易完成后預計(ji)將增(zeng)加長安汽車凈(jing)利(li)潤(run)約35億元。實(shi)際(ji)上，這筆凈(jing)利(li)潤(run)的(de)增(zeng)加，并非(fei)來(lai)自(zi)長安新能源實(shi)際(ji)的(de)業務增(zeng)長，而是公(gong)允價值變(bian)動所(suo)帶來(lai)的(de)賬面凈(jing)利(li)潤(run)增(zeng)長。

深藍將推6~7款全新產品

從近年來長(chang)(chang)安汽車對(dui)長(chang)(chang)安新能源的調整和布局的力度來看，此(ci)次其重新拿回后者(zhe)的控制權也(ye)在意料之中。

在長安汽(qi)車內部，長安新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)被認為(wei)是“香(xiang)格里拉”戰(zhan)略的(de)(de)核心載體，承(cheng)載長安汽(qi)車向(xiang)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)(de)戰(zhan)略使命。對于此(ci)次(ci)交(jiao)易(yi)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)，長安汽(qi)車也表(biao)示，交(jiao)易(yi)完成(cheng)后(hou)將加強長安汽(qi)車與(yu)長安新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)的(de)(de)戰(zhan)略統籌和(he)資源(yuan)協調(diao)，另外將加強兩者在研、產、供、銷(xiao)、資金等方面的(de)(de)協同(tong)效(xiao)應，加速實現向(xiang)智能(neng)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)轉(zhuan)型(xing)的(de)(de)戰(zhan)略目(mu)標。

另外，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車對長(chang)(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)的(de)調(diao)整和布局的(de)力(li)度也并未放松。目(mu)前，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)(qi)車已(yi)進行內部資產(chan)(chan)(chan)重組，將與新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車業務相關的(de)部分固定資產(chan)(chan)(chan)、存貨、其他(ta)應收款以及(ji)專利、專利申請權、軟件(jian)著(zhu)作權和技術秘密，以及(ji)人員(yuan)劃(hua)均轉至長(chang)(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)。同時，重新梳理了長(chang)(chang)安(an)新能(neng)源(yuan)旗下(xia)產(chan)(chan)(chan)品線、技術規劃(hua)等。

日(ri)前，長(chang)(chang)安(an)汽(qi)車發(fa)布了包括原力(li)智能(neng)(neng)增程、原力(li)超集電驅等在內(nei)的長(chang)(chang)安(an)原力(li)技術。據重慶(qing)長(chang)(chang)安(an)新能(neng)(neng)源汽(qi)車科技有(you)限公司(si)CEO鄧(deng)承浩透露：“明年上市的深(shen)藍SUV車型將搭載長(chang)(chang)安(an)原力(li)技術，未(wei)來，深(shen)藍品牌(pai)全譜系都會搭載該技術。”

當(dang)前(qian)，在(zai)燃油及電(dian)(dian)(dian)氣化領域(yu)(yu)，長安汽車已擁有可兼容插(cha)電(dian)(dian)(dian)混動(dong)(dong)(dong)(dong)、混動(dong)(dong)(dong)(dong)、增程式(shi)等電(dian)(dian)(dian)氣化構型的(de)藍(lan)鯨(jing)NE動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)平臺(tai)；在(zai)能(neng)源及電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)化領域(yu)(yu)，EPA1平臺(tai)可兼容純電(dian)(dian)(dian)、增程及氫能(neng)源產品。“藍(lan)鯨(jing)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)是(shi)HEV（混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)）和PHEV（插(cha)電(dian)(dian)(dian)式(shi)混合動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)）等動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)使用(yong)的(de)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，強調的(de)是(shi)各種(zhong)工作(zuo)點的(de)均衡性，而(er)原(yuan)力(li)(li)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)是(shi)REEV（增程式(shi)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車）和EV（純電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)車）使用(yong)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。”鄧承浩說。

除此之外，對長(chang)安(an)新能源旗(qi)下深藍品(pin)(pin)牌的規劃(hua)，長(chang)安(an)汽車也有了更為清晰的計劃(hua)。鄧承浩表(biao)示：“關于(yu)未來的產品(pin)(pin)布(bu)局，深藍將陸續推出6~7款全新產品(pin)(pin)。我們(men)的目標(biao)是每(mei)半(ban)年(nian)推出一(yi)款產品(pin)(pin)，在2025年(nian)之前(qian)完成主要的產品(pin)(pin)布(bu)局，支撐至少(shao)百萬的銷(xiao)量規模。”

圖片來源：每經記者 朱萬平 攝（資料圖）

經記者粗略統計，長安(an)汽(qi)車現(xian)有以及正在規劃(hua)(hua)和升(sheng)級中的新能(neng)源汽(qi)車年產能(neng)將在2025年前后達到(dao)119萬輛(liang)(liang)。按照規劃(hua)(hua)，到(dao)2025年，長安(an)汽(qi)車將計劃(hua)(hua)實現(xian)新能(neng)源汽(qi)車銷(xiao)量105萬輛(liang)(liang)，占(zhan)比達到(dao)35%。