每經AI快(kuai)訊(xun)，東航(hang)C919商業運營進入“沖(chong)刺階段”。2022年12月9日，中(zhong)國東方航(hang)空作為C919的(de)全(quan)球首發用戶，正(zheng)式接收編號為B-919A的(de)全(quan)球首架飛(fei)機。調機航(hang)班號為MU919的(de)上海浦東——虹橋(qiao)兩場間“首秀”飛(fei)行(xing)，標(biao)志(zhi)著(zhu)大飛(fei)機事業發展迎來一(yi)個新的(de)里程碑(bei)，正(zheng)式邁出民(min)航(hang)商業運營的(de)關鍵“第一(yi)步”。

由(you)于C919是全球(qiu)首(shou)發機型，在(zai)獲得中國民航(hang)局(ju)初始(shi)批準的(de)(de)基(ji)礎(chu)上，東(dong)(dong)航(hang)還要開展100小(xiao)時以上的(de)(de)空機驗(yan)證試飛(fei)，以對飛(fei)機的(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)安全性、維修可(ke)靠(kao)性以及各(ge)項運(yun)(yun)行(xing)保障(zhang)能力進行(xing)驗(yan)證和(he)確認。東(dong)(dong)航(hang)將向局(ju)方申(shen)請《運(yun)(yun)行(xing)規范》，以獲得C919飛(fei)機投(tou)入商業運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)最終批準。

據了(le)解，東航計(ji)劃于近期開展C919驗證飛行，除了(le)上(shang)海兩大(da)機場之外，站點(dian)還包(bao)括北京(jing)首都、北京(jing)大(da)興、西安、昆明、廣州、成(cheng)都天府、蘭州、海口、武(wu)漢、南昌、濟南等。

完(wan)成上述準備之后，東(dong)航(hang)首架C919有望最早于2023年(nian)春滿(man)足民航(hang)局(ju)規章要求，投入(ru)商(shang)業(ye)載客運(yun)營(ying)。而(er)東(dong)航(hang)首批C919訂(ding)單中(zhong)的(de)其余4架，將在未來2年(nian)間陸續交(jiao)付。

東航(hang)(hang)將(jiang)圍繞“四(si)梁八柱”航(hang)(hang)線網絡，將(jiang)C919投入(ru)上(shang)海、北京、西安、昆明、廣(guang)州、成都、深(shen)圳等(deng)地的優質精品航(hang)(hang)線，旅客可以在這些航(hang)(hang)線率先(xian)體(ti)驗國產大飛機。(澎湃新聞)