每經(jing)記者｜黃辛旭(xu)    每經(jing)編輯(ji)｜裴(pei)健如

12月9日(ri)，上汽集團(tuan)發布的(de)最新產銷(xiao)快報顯示，今年前11個(ge)月，上汽集團(tuan)整車銷(xiao)量約(yue)為476.6萬(wan)輛(liang)。在(zai)缺芯、疫情反復、原材料(liao)上漲(zhang)等不確定(ding)因素(su)影響下，上汽自主板(ban)塊、新能源與海外市場(chang)“新三駕馬車”仍表現亮眼(yan)。

具體來看，上汽自主板塊今(jin)年(nian)前11個月銷(xiao)量(liang)(liang)約為(wei)246.6萬輛，占據集團銷(xiao)量(liang)(liang)“半壁(bi)江山”。其中，上汽乘用車銷(xiao)量(liang)(liang)約為(wei)75.2萬輛。

圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）

在海(hai)外市(shi)場(chang)，今年(nian)前11個(ge)月(yue)，上汽集團累計(ji)銷量約88.3萬(wan)輛，同比(bi)增長46.4%。其中(zhong)，自(zi)主品牌在海(hai)外整體銷量中(zhong)的占比(bi)超過65%；新能源車銷量約14.8萬(wan)輛，同比(bi)增長148.8%。在歐(ou)洲市(shi)場(chang)，今年(nian)前11個(ge)月(yue)，MG品牌銷量突破10萬(wan)輛大關，提前實現了打造“上汽首個(ge)10萬(wan)輛級海(hai)外區域(yu)市(shi)場(chang)”的年(nian)度(du)目標。其中(zhong)，MG4 Electric（國內定名為MG MULAN）在近(jin)三十個(ge)歐(ou)洲國家(jia)正式上市(shi)，每(mei)月(yue)新增訂(ding)單(dan)超1萬(wan)個(ge)。

新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)已經成為(wei)上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團增長(chang)(chang)的新動能。今(jin)年前11個月，上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團累計銷(xiao)售新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)約93萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)(chang)45.8%。其中，上(shang)(shang)汽(qi)乘(cheng)用車(che)(che)銷(xiao)售新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)約為(wei)21.1萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)(chang)43.3%；上(shang)(shang)汽(qi)大通銷(xiao)售新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)約為(wei)3萬(wan)輛，同(tong)比增長(chang)(chang)68.6%。

值得注意的是，在上汽(qi)集團的高端電(dian)動布(bu)局領域，智(zhi)己L7新(xin)增推出兩款全新(xin)配置(zhi)車型，其中包括更(geng)長續航(hang)的智(zhi)己L7 Elite后驅版(ban)，覆(fu)蓋了(le)更(geng)寬的價(jia)格區段；智(zhi)己第二款產品LS7則計劃于近(jin)期開(kai)啟(qi)預售；飛凡汽(qi)車旗艦車型飛凡R7在11月交(jiao)付首(shou)月實現了(le)1501輛的成績，平均訂單金(jin)額(e)超過32萬(wan)元。

圖片來源：飛凡汽車官網

東(dong)吳證券研報分析認為，上汽集團在核心技術方(fang)面(mian)已經儲備了新(xin)能(neng)源(yuan)三(san)電(dian)(dian)系統，以及智(zhi)能(neng)化層(ceng)面(mian)的軟硬件布局(ju)，未來，飛(fei)凡(fan)汽車與(yu)智(zhi)己汽車將推動自(zi)主品牌高端(duan)化，合資電(dian)(dian)動智(zhi)能(neng)變革起步(bu)，有望實現銷(xiao)量攀升。