2022-12-21 12:12:08
12月(yue)15日,蜂(feng)巢(chao)能源發(fa)布(bu)(bu)了龍(long)鱗甲電池(chi)。蜂(feng)巢(chao)能源之(zhi)外,其(qi)他頭部企(qi)業也紛(fen)紛(fen)發(fa)布(bu)(bu)新(xin)(xin)(xin)品。如比亞迪發(fa)布(bu)(bu)了CTB技術(shu)(shu)(shu),寧德時代(dai)發(fa)布(bu)(bu)了麒麟電池(chi),孚能科技發(fa)布(bu)(bu)了SPS電池(chi)技術(shu)(shu)(shu)。業界(jie)普遍(bian)認為,當前動力(li)電池(chi)產(chan)業處于(yu)(yu)技術(shu)(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)密集(ji)期,企(qi)業大(da)規模的(de)(de)產(chan)品創(chuang)新(xin)(xin)(xin)有望推(tui)動行業前行;新(xin)(xin)(xin)品的(de)(de)出現(xian)也意味著需要新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)產(chan)能投入,對鋰(li)電設備供(gong)應商的(de)(de)技術(shu)(shu)(shu)和交付(fu)能力(li)也提(ti)出了更高(gao)的(de)(de)要求。基(ji)于(yu)(yu)對鋰(li)電行業新(xin)(xin)(xin)趨勢(shi)和新(xin)(xin)(xin)需求判斷,鋰(li)電裝(zhuang)備龍(long)頭贏合(he)科技(300457,SZ)正大(da)力(li)提(ti)升規模化快速交付(fu)能力(li),突破設備新(xin)(xin)(xin)技術(shu)(shu)(shu),積(ji)極擁抱TWh時代(dai)。
受(shou)下游(you)新(xin)能源車(che)需求拉(la)動(dong),我(wo)國動(dong)力(li)電(dian)池(chi)產銷維持高景氣度。數(shu)據顯(xian)示,今年前(qian)11月,我(wo)國動(dong)力(li)電(dian)池(chi)累計產量489.2GWh,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)160%;累計裝車(che)量258.5GWh,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)102%。全球(qiu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)裝機量約436GWh,同(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)78%。
動力電池產銷的持續增長以及儲能市場的不斷攀升(sheng),成為鋰電池產業鏈(lian)企業加速擴產的最大(da)推動力。
據(ju)電(dian)池網不(bu)完(wan)全統(tong)計,2022年11月,國內電(dian)池新能源產業(ye)(ye)鏈新增34個投資(zi)擴(kuo)產項目,其中(zhong)有27個公布(bu)投資(zi)金額,總(zong)金額達1736.72億(yi)元,其中(zhong)不(bu)乏一些傳統(tong)能源巨頭、跨界(jie)公司入局(ju),使得電(dian)池新能源產業(ye)(ye)鏈愈發強大。
2022年公開發布已投產(chan)(chan)及在(zai)建動(dong)(dong)力電(dian)池總產(chan)(chan)能(neng)超過1TWh,預(yu)計為全年裝(zhuang)車量3倍多,這一度(du)引發外(wai)界對動(dong)(dong)力電(dian)池產(chan)(chan)能(neng)過剩的(de)擔憂。
不過,日前,中國電(dian)(dian)(dian)子信息產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)展研究院電(dian)(dian)(dian)池儲(chu)能(neng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)研究室副(fu)主(zhu)任王曦發(fa)文(wen)表示,規劃產(chan)(chan)能(neng)高一是全(quan)球新能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)銷(xiao)(xiao)量(liang)快速(su)增長(chang)引發(fa)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池需求(qiu)快速(su)放量(liang),在(zai)車(che)企新能(neng)源產(chan)(chan)品(pin)營銷(xiao)(xiao)目(mu)標大(da)幅提(ti)高背景下(xia),倒(dao)逼電(dian)(dian)(dian)池企業(ye)(ye)加速(su)產(chan)(chan)能(neng)擴張計劃以滿足下(xia)游(you)客戶營銷(xiao)(xiao)需求(qiu)。二是在(zai)搶占更多客戶資(zi)源的戰略布局下(xia),電(dian)(dian)(dian)池企業(ye)(ye)提(ti)前儲(chu)備產(chan)(chan)能(neng)。三(san)是各地不斷加大(da)新能(neng)源汽(qi)車(che)和動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池領域招(zhao)商力度,促使企業(ye)(ye)有動(dong)力加快提(ti)升投資(zi)規模(mo)以爭取(qu)更多支持。四是電(dian)(dian)(dian)池企業(ye)(ye)試圖通過擴大(da)產(chan)(chan)能(neng)規模(mo)降(jiang)低制造(zao)成本,提(ti)升自身競爭力。
“結合(he)出口及(ji)儲能(neng)領域應用需求(qiu),現階段我國動力電(dian)池(chi)產業并未出現有(you)效產能(neng)供給過剩的情況。”王曦(xi)說道。
海通國際也表示:“2023年在(zai)行業增(zeng)速(su)(su)基礎上,疊加單車帶電(dian)量(liang)提升趨勢(shi),鋰電(dian)池(chi)出貨量(liang)增(zeng)速(su)(su)將(jiang)繼(ji)續高于(yu)行業增(zeng)速(su)(su)”。
東方證券指出,新能源(yuan)汽車長期趨勢愈發確立;中長期來看(kan),隨著電動車型(xing)的(de)增(zeng)加與優(you)化、購(gou)置與用車成(cheng)本持續下(xia)降,燃油車、加油站只(zhi)會成(cheng)為過(guo)去式。目前全球新能源(yuan)車滲透率(lv)僅10%,歐美現狀類似于中國(guo)14/15年起步階段,全球到(dao)2030年空間廣闊(kuo),產(chan)業鏈仍是(shi)星辰大海。
電池廠商(shang)的(de)大(da)規(gui)(gui)模(mo)擴產需(xu)要解決規(gui)(gui)模(mo)、成(cheng)本、一致性(xing)問題。其(qi)中,規(gui)(gui)模(mo)是指快速大(da)規(gui)(gui)模(mo)的(de)擴產,以滿足(zu)客戶(hu)和(he)(he)市場需(xu)求;對電池企業來(lai)說,制造生產成(cheng)本越來(lai)越低,就(jiu)會有更好的(de)競爭(zheng)力和(he)(he)利潤空間;當具備(bei)同樣技術水(shui)平(ping)時,一致性(xing)、合(he)格率將(jiang)成(cheng)為(wei)電池企業非常大(da)的(de)核心競爭(zheng)力。而這需(xu)要鋰電裝備(bei)供應商(shang)的(de)“配合(he)”。
“對于產(chan)業鏈來講,每一個企(qi)業都有其各自的使命,對贏合科技(ji)來講,作為裝備(bei)廠(chang)也有我們裝備(bei)廠(chang)的使命。”贏合科技(ji)董事、總(zong)裁(cai)許(xu)小菊此(ci)前表示,對于裝備(bei)企(qi)業來說,在鋰電進(jin)入TWh時代(dai),其競爭(zheng)力(li)主要體現為:規模化快速交付能(neng)力(li),基于設備(bei)技(ji)術創新幫助客(ke)(ke)戶降低成本以及(ji)極限制造,通過工藝優化創新,不斷(duan)提(ti)升客(ke)(ke)戶產(chan)線合格率和良品(pin)率等等。
在國內鋰電(dian)裝備(bei)領(ling)域,贏合(he)科技處于絕對(dui)領(ling)先(xian)。公司(si)建(jian)設(she)了完整技術創新體系(xi),擁有各項專利超1300項,牽頭(tou)或(huo)參與(yu)制定的(de)行(xing)業(ye)標準超十余項。
截至(zhi)今年第三(san)季(ji)度(du)末,贏合科(ke)技的研發投入達(da)3.5億,同比增(zeng)長(chang)44.04%。“主(zhu)要原因系本期銷(xiao)售訂單的增(zeng)長(chang),公司持續加(jia)強研發投入,研發人員(yuan)增(zeng)加(jia),工資及(ji)研發用料增(zeng)加(jia)。”公司在2022年三(san)季(ji)報中表(biao)示(shi)。
近(jin)年來,贏合科(ke)技自(zi)主研發的(de)4680激光卷(juan)繞一(yi)(yi)體(ti)機(ji)(ji)、21700負極外(wai)包高速圓柱卷(juan)繞一(yi)(yi)體(ti)機(ji)(ji)、短(duan)刀(dao)電(dian)芯裝配線(xian)、超寬幅輥(gun)壓(ya)分切一(yi)(yi)體(ti)機(ji)(ji)、激光切疊熱壓(ya)一(yi)(yi)體(ti)機(ji)(ji)等(deng)多(duo)款創新設備,技術領先(xian)行業水平,有(you)效幫助客戶大幅提(ti)高鋰電(dian)池生產效率(lv)及產品質量。
強大(da)的技術和產品能(neng)力,也讓(rang)贏合科技成為鋰電裝備(bei)行業的龍頭。公(gong)司合作客戶(hu)包括(kuo)寧德時(shi)代(dai)、比亞迪、LG新能(neng)源、寶馬、ACC、德國大(da)眾(zhong)等國內(nei)外一流(liu)電池企業及(ji)整車廠。
“業績高增長(chang),海外市場不(bu)斷突破。”銀河證券如此(ci)評價贏(ying)合科(ke)技。今年(nian)以來,贏(ying)合科(ke)技先后(hou)(hou)中(zhong)標ACC和德國(guo)大(da)眾(zhong)訂單。其中(zhong),公司取得(de)ACC鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)設(she)備(bei)訂單,將滿足其法國(guo)電(dian)(dian)(dian)池(chi)工廠(chang)13GWh電(dian)(dian)(dian)池(chi)產(chan)能的前段量產(chan)設(she)備(bei)需求;同時,公司還將為德國(guo)大(da)眾(zhong)20GWh超(chao)級工廠(chang)(后(hou)(hou)續將擴展為40GWh)提(ti)供其歐(ou)洲(zhou)第一條量產(chan)線,涵蓋(gai)涂布、激光切、疊片等鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)核(he)心生產(chan)設(she)備(bei)及服務。
據贏合科技10下(xia)旬發布(bu)的投資(zi)者(zhe)調研(yan)記錄,公司今年以來收(shou)獲的海外訂(ding)單已同比增長(chang)了一倍(bei)。
11月中旬,贏合科技發布2022年(nian)限(xian)制性(xing)股(gu)票激(ji)勵計劃(草案),其(qi)中涉及(ji)的考(kao)核(he)目標(biao)(biao)(biao)系統而全面,涵蓋財務(wu)和非財務(wu)指(zhi)標(biao)(biao)(biao),公司(si)(si)甚(shen)至要考(kao)核(he)專(zhuan)利數量;公司(si)(si)設定(ding)的指(zhi)標(biao)(biao)(biao)既(ji)具備挑戰(zhan)性(xing),又具備可行性(xing),且各項指(zhi)標(biao)(biao)(biao)要同時達成(cheng)。該激(ji)勵計劃整體透露(lu)出了公司(si)(si)對未來業績的強烈信心。
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