每經編輯｜杜宇

美東(dong)時(shi)間(jian)12月27日，美股主要指(zhi)數(shu)多數(shu)收跌(die)，道(dao)指(zhi)漲0.11%，納指(zhi)下(xia)跌(die)144.63點，跌(die)幅(fu)1.38%，標普500指(zhi)數(shu)跌(die)0.40%。

熱門科技股多數下跌，特斯拉跌超11%，為連續第七日下跌，市值不足3500億美元，英偉達跌超7%，亞馬遜、谷歌跌超2%，蘋果跌超1%。有色、貴金屬板塊走高，科爾戴倫礦業漲超7%，美國黃金公司漲超4%，泛美白銀漲超3%。

熱門中(zhong)概股(gu)多(duo)(duo)數(shu)上漲(zhang)，納斯達克中(zhong)國金龍指(zhi)數(shu)漲(zhang)2.06%。微博漲(zhang)超(chao)(chao)8%，嗶(bi)(bi)哩(li)嗶(bi)(bi)哩(li)漲(zhang)超(chao)(chao)6%，騰(teng)訊音樂漲(zhang)超(chao)(chao)5%，阿里(li)巴巴、百度、京東漲(zhang)超(chao)(chao)4%，富途控(kong)股(gu)漲(zhang)超(chao)(chao)3%，唯品會、網易(yi)漲(zhang)超(chao)(chao)2%，拼多(duo)(duo)多(duo)(duo)、愛(ai)奇藝漲(zhang)超(chao)(chao)1%。每(mei)日優鮮跌(die)(die)(die)超(chao)(chao)12%，蔚來跌(die)(die)(die)超(chao)(chao)8%，小(xiao)鵬汽(qi)車跌(die)(die)(die)超(chao)(chao)2%，理想汽(qi)車跌(die)(die)(die)超(chao)(chao)1%，滿幫小(xiao)幅下跌(die)(die)(die)。

特斯拉跌超11%，年內已(yi)累計下跌近70%

特斯拉股價再度大幅下跌。截至美東時間12月27日收盤報109.1美元，跌幅11.41%，最新市值3445.1億美元。其市值一夜蒸發約444億元（約3090億元人民幣）。

值得注意的是，特斯拉已連跌7日，年內已累計下跌近70%。

上海工廠停產一周？特斯拉中國：不準確，按計劃進行年度產線維保

據路透社(she)12月24日(ri)報道(dao)，根據一(yi)份內部(bu)通知(zhi)(zhi)和兩名知(zhi)(zhi)情人士(shi)的(de)說(shuo)法，特(te)斯拉上(shang)海超級工(gong)廠當(dang)天(tian)(tian)已暫停生產。該廠當(dang)天(tian)(tian)的(de)早班被取消，工(gong)人們(men)被告(gao)知(zhi)(zhi)可(ke)以開始休假了，廠方(fang)也未說(shuo)明具體(ti)原因。這比(bi)之前12月最(zui)后(hou)一(yi)周停止廠內大部(bu)分工(gong)作的(de)計劃稍微提前了一(yi)點。

“不(bu)完全準確。”12月26日，特斯拉中國方面回(hui)復(fu)《每(mei)日經濟新聞》記者時稱，上海超級工廠(chang)2022年(nian)仍然保持了高效的(de)生產和優秀產出。

“整車生產本周(zhou)按計劃(hua)進行(xing)年(nian)度產線維保工(gong)作(zuo)，同(tong)時工(gong)人(ren)經過一(yi)年(nian)的辛勤工(gong)作(zuo)，因(yin)此在產線維保期間也進行(xing)人(ren)員休整。”特斯拉(la)中國相關(guan)負責(ze)人(ren)解釋(shi)稱(cheng)，不過，充電樁等車間都(dou)未停線，所以媒體報(bao)道(dao)的工(gong)廠停產不完全準(zhun)確。

事(shi)實上，路透社此前就曾披露，特斯(si)拉計劃從12月(yue)25日(ri)起至明年1月(yue)1日(ri)暫停該廠Model Y車型的生(sheng)產。對(dui)于此次整車生(sheng)產年度產線維保工作完成(cheng)周(zhou)期，特斯(si)拉中國(guo)方面暫時未給(gei)出具體時間節(jie)點。

今年8月，上海超(chao)(chao)級工廠(chang)第100萬(wan)輛中國制造(zao)特斯拉(la)實現下線，而距離該工廠(chang)正(zheng)式投(tou)產還不到三年時間(jian)。公開數(shu)據顯(xian)示(shi)，2022年第三季度，特斯拉(la)全球交付量約(yue)34.3萬(wan)輛，其(qi)中，特斯拉(la)上海超(chao)(chao)級工廠(chang)貢獻了約(yue)18.83萬(wan)輛（含(han)出口量），占比超(chao)(chao)54%。

官方數據顯示，特(te)斯(si)(si)拉(la)中國(guo)11月交付(fu)量(liang)突(tu)破10萬(wan)輛，環比增長約40%，同比增長89%。“截至11月底，上海超(chao)(chao)級(ji)工廠(chang)本年度(du)已交付(fu)超(chao)(chao)過65萬(wan)輛汽車。”特(te)斯(si)(si)拉(la)方面稱，上海超(chao)(chao)級(ji)工廠(chang)進行設備升級(ji)后年產(chan)能(neng)超(chao)(chao)過75萬(wan)輛，是特(te)斯(si)(si)拉(la)目前產(chan)能(neng)最高的超(chao)(chao)級(ji)工廠(chang)。

特斯拉CEO馬斯克承諾近期不會減持

圖(tu)片來源：視覺中國-VCG111395816448

22日盤后(hou)，馬斯(si)克在Twitter Spaces上向投(tou)資者作出承諾(nuo)，在未來18-24個月內(nei)，都(dou)不會出售(shou)任何(he)特斯(si)拉股票，“我(wo)保證(zheng)，從現在起至少兩年內(nei)不會賣(mai)特斯(si)拉股票，明(ming)年在任何(he)情況下我(wo)都(dou)不會賣(mai)。”

在(zai)11月4日、11月7日、11月8日連續(xu)三個交易(yi)日，馬斯(si)(si)克(ke)(ke)(ke)先后(hou)共計(ji)減(jian)持(chi)(chi)了1950萬(wan)股(gu)特(te)斯(si)(si)拉(la)(la)，價(jia)值合計(ji)39.50億(yi)(yi)美元(yuan)。而據(ju)美國證(zheng)監會(hui)文件(jian)，當(dang)地(di)時間12月12日至(zhi)12月14日，馬斯(si)(si)克(ke)(ke)(ke)在(zai)三天時間內，以平均165美元(yuan)的(de)價(jia)格，出(chu)售(shou)了至(zhi)少2200萬(wan)股(gu)特(te)斯(si)(si)拉(la)(la)股(gu)票(piao)，預計(ji)套現(xian)金(jin)額(e)(e)超35.8億(yi)(yi)美元(yuan)。此次(ci)減(jian)持(chi)(chi)后(hou)，馬斯(si)(si)克(ke)(ke)(ke)持(chi)(chi)有特(te)斯(si)(si)拉(la)(la)約13.4%股(gu)份(fen)，仍然是最大股(gu)東。據(ju)統計(ji)，馬斯(si)(si)克(ke)(ke)(ke)在(zai)過(guo)去一年里出(chu)售(shou)的(de)特(te)斯(si)(si)拉(la)(la)股(gu)票(piao)總額(e)(e)達到近400億(yi)(yi)美元(yuan)。

在Twitter Spaces上，馬斯(si)(si)克(ke)向投(tou)資者解釋道，“最(zui)(zui)(zui)近(jin)必(bi)須(xu)賣出(chu)特(te)斯(si)(si)拉(la)股票(piao)，以(yi)確保有(you)應(ying)對最(zui)(zui)(zui)壞情況的(de)(de)備(bei)用資金”。不過，馬斯(si)(si)克(ke)還堅稱，“從長遠來看(kan)，特(te)斯(si)(si)拉(la)將成(cheng)為世(shi)界上最(zui)(zui)(zui)有(you)價值的(de)(de)公司(si)。事實上，我相當有(you)信(xin)心(xin)會(hui)是這(zhe)樣 ”。

據券商中國(guo)，對(dui)于特斯拉股價(jia)的下(xia)跌，市場普遍認為是受其需求不(bu)振的影(ying)響，特別是12月以來，特斯拉還在美(mei)國(guo)罕見(jian)地打起了價(jia)格戰(zhan)，更加大了投資(zi)者(zhe)的恐慌情緒(xu)，引發了拋售。

中(zhong)信證券分(fen)析(xi)認(ren)為，特(te)斯(si)拉(la)(la)股價最(zui)近一個季度加速下跌，表現弱于市(shi)場(chang)整(zheng)體，以及歐美可比(bi)整(zheng)車廠商(shang)，除了(le)需(xu)求(qiu)層(ceng)面(mian)擔憂外，亦主(zhu)要反(fan)映馬斯(si)克對于Twitter收購(gou)事件帶來的(de)系列負面(mian)影響，包括通(tong)過出售特(te)斯(si)拉(la)(la)股票(piao)實現收購(gou)融資、特(te)斯(si)拉(la)(la)品牌(pai)形象受損，以及馬斯(si)克本人在(zai)Twitter上投入過多精力等。特(te)斯(si)拉(la)(la)股票(piao)突出的(de)金融屬性(xing)、美股TOP1日均交易量、較高的(de)市(shi)場(chang)做空(kong)比(bi)例，以及（我們測算）馬斯(si)克持有的(de)特(te)斯(si)拉(la)(la)股票(piao)接近50%的(de)質押比(bi)例等，均放大了(le)特(te)斯(si)拉(la)(la)股價短期波動(dong)性(xing)、技術性(xing)調整(zheng)壓(ya)力。

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