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當地時間1月15日，尼泊爾一架載有72人的雙(shuang)引擎ATR72-500客機從加德滿都飛往博(bo)克拉(la)時墜毀。

1月(yue)16日，綜合極目新聞(wen)、海客新聞(wen)報道，客機墜毀(hui)前，有一名印度(du)乘客正(zheng)在機艙(cang)內直播，意外記錄下客機墜毀前機艙內全過程：機艙突然劇烈晃動，艙內(nei)驚叫聲不(bu)斷，之后出現了火光，墜毀(hui)后陷(xian)一片火海，墜機后直播還持續了數秒才中斷。

視頻來源：海客新(xin)聞

今日印度新聞網站15日報道，失事客機女副駕駛安朱·卡蒂瓦達（Anju Khatiwada）原計劃于飛機降落后正式升為機長，然而就在她作為副駕的(de)最后一(yi)次飛行中，只差10秒就能著陸時，飛(fei)機(ji)卻意(yi)外墜毀，令人唏噓不已。

女副駕駛僅差10秒就升機長 曾因空難失去丈夫

綜合極目新聞、海外網報道，當地時間15日，尼泊爾失事客機的副駕駛名叫安朱·卡蒂瓦達（Anju Khatiwada），16年前她的飛行員丈夫死于空難后，她選擇成為一名飛行員，繼續丈夫的夢想，她此次飛行結束后即將成為一名機長。

尼(ni)泊爾失事客機女副(fu)駕駛安朱·卡蒂瓦達(da) 圖片來源：海外網援引外媒

令人惋惜的是，安朱原本計劃于15日飛機著落后正式升為機長(chang)，然而距離實現夢想僅差一步之遙。當天上午，客機從加德滿都起飛18分鐘后，已經十分接近博(bo)克拉機場。僅差10秒，安朱所駕駛的客機就能安全落地，然而意外發生了，客機墜毀在了河谷。安朱作為副駕的最后一次飛行，也成了她人生中的最后一次飛行。

報(bao)道說，安(an)朱曾(ceng)在一(yi)場空(kong)難(nan)中(zhong)(zhong)失去丈(zhang)夫。她的(de)(de)丈(zhang)夫也是(shi)雪(xue)人航空(kong)公司的(de)(de)一(yi)名副駕(jia)駛。2006年(nian)6月(yue)21日，安(an)朱丈(zhang)夫駕(jia)駛的(de)(de)飛機在飛往久姆拉的(de)(de)途中(zhong)(zhong)墜毀，機上6名乘(cheng)客及(ji)4名機組人員遇(yu)難(nan)。

丈(zhang)夫去世(shi)后，安朱(zhu)決定成為一名飛行員。大約4年后(hou)，安(an)朱(zhu)從美國完成飛(fei)行員課程并返回尼泊爾后，只花了一年時間就加入雪人航空(kong)公司，成為(wei)一名(ming)副(fu)駕(jia)駛。此(ci)后(hou)10多年，安朱有著豐(feng)富的駕駛經驗，在(zai)尼(ni)泊爾幾(ji)乎所有的機場，她都曾成功降落。

安朱遭遇意外后，她的一位親戚稱，夫妻倆都從事飛行員職業，在同一家航司工作時遭遇空難。安(an)朱有一個(ge)22歲的(de)女(nv)兒，丈夫去(qu)世(shi)時女(nv)兒才6歲。安朱成為飛行員(yuan)后，又與加德滿都一名有經商背景的男子再婚，生了一個7歲(sui)的兒子。

其親屬稱，安朱(zhu)的女兒幼年喪父，如今安朱的兒子又幼年喪母，真是令人痛心。

尼泊爾客機墜毀前

印度乘客拍下最后畫面

1月16日，極目新聞援引英國(guo)《每日郵報》報道，客(ke)機墜毀前，一(yi)位名叫(jiao)賈斯瓦爾的印度乘客正在Facebook Live上直播(bo)。

直播(bo)畫面(mian)顯示，當(dang)時飛(fei)機逐(zhu)漸接近地面(mian)，可(ke)以看到地面(mian)密(mi)密(mi)麻麻的房屋，艙(cang)內乘(cheng)客(ke)面(mian)帶微笑(xiao)。賈斯瓦爾的肩膀(bang)上方(fang)，可以看(kan)到艙內有雪人(ren)航空(kong)公司(si)的(de)標(biao)志，客機座椅前(qian)方(fang)的(de)小桌(zhuo)板(ban)則(ze)可以看(kan)到尼泊爾國內的(de)保(bao)險廣告(gao)。

賈(jia)斯(si)瓦爾(er)在機艙內（圖源：推特）

賈(jia)斯瓦爾的直播畫面（圖源：推特(te)）

沒(mei)過(guo)多久，機艙開(kai)始(shi)(shi)劇烈(lie)搖晃(huang)，乘客們開(kai)始(shi)(shi)大喊大叫，一聲巨響傳來后，機艙內變黑，然后出(chu)現(xian)了(le)火光(guang)，整個飛(fei)機被都被火光(guang)覆蓋，墜機后直播還(huan)持續(xu)了(le)數秒(miao)才中(zhong)斷。

《印度時(shi)報(bao)》已經采訪了賈斯瓦(wa)爾(er)的堂(tang)兄(xiong)，證實(shi)視頻(pin)中的正是自己的堂(tang)弟賈斯瓦(wa)爾(er)，他當時(shi)就在(zai)客機上。

據報道，賈斯瓦爾當時和3位同樣來自印度的同伴一起搭乘飛機。直播中，他的其中一位同伴還大喊“這真有意思”。據《印度斯坦時報》報道，賈斯瓦爾等4人來自印度北方邦加濟布爾，13日從印度抵達尼泊爾首都加德滿都，當天計劃乘飛機到博克拉旅游，還準備體驗滑翔傘，結果發生意外。

賈斯瓦爾的堂兄稱，堂弟登上飛往博克拉的航班后就在Facebook上直播。直播顯示他和同伴們心情愉快。

尼泊爾(er)民航局在一(yi)份聲明中說，機上載有72人(ren)，其中包括(kuo)15名外國人(ren)和(he)4名機組人(ren)員。這些外國人(ren)包括(kuo)5名印度人(ren)、4名俄羅斯人(ren)、2名韓國人(ren)，另外還有4人(ren)分別來自愛爾(er)蘭、澳大利亞(ya)、阿根廷和(he)法(fa)國。

埃琳(lin)娜（圖源：每(mei)日郵報(bao)）

遇難(nan)者中有(you)來(lai)自俄羅斯(si)的(de)旅游博主埃琳娜，她曾興奮地(di)在(zai)網上曬了自己的(de)照片，并配了“去尼泊爾”的(de)文字。空難(nan)發生后，很多網友涌入她的(de)社交媒體賬戶下(xia)發消息(xi)哀悼(dao)，不(bu)少人(ren)稱(cheng)她是“我(wo)們所知道的(de)最(zui)聰明、最(zui)善(shan)良的(de)靈(ling)魂”。

尼泊爾著名歌手：

如果沒退機票，飛機上就有我

據紅星新聞1月16日報道，尼泊爾著名民謠歌手Pashupati Sharma取消了這次失事航班的機票。聽到事故的消息，他感到震驚。“事實上，今天我應該乘坐這架飛機來博克拉。但是，由于我的其他工作，我取消了今天的航班。”他(ta)說，“今天有可能，我自己也會(hui)遭遇這場事(shi)故。如(ru)果不是因為我的工作而(er)不得不提前兩天來，我今天也許就會(hui)在這架飛機上。”

巧合的是，他不僅是退訂了這次失事航班而提前兩天飛到博(bo)克(ke)拉的人，還是當天等待這班航班到達博克拉的人。在提前兩天坐飛機從佛空來到博克拉后，他于昨天結束工作，準備返回加德滿都。于是，他買了一張返回加德滿都的飛機票，而飛機票上的航班號赫然是這次失事飛機的航班號。

他分享(xiang)了一段母親曾告訴他的(de)(de)(de)話，他說：“我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)母親總是(shi)說，‘生活是(shi)一場(chang)戲(xi)劇。沒有人知(zhi)道在(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)生命中(zhong)接(jie)下來(lai)會(hui)(hui)發生什(shen)么‘。我(wo)(wo)(wo)們(men)不斷(duan)頻(pin)繁地(di)從一個地(di)方到另一個。連我(wo)(wo)(wo)自(zi)己都(dou)不知(zhi)道我(wo)(wo)(wo)坐過多少次這(zhe)架飛機(ji)了。今(jin)天(tian)有可能，我(wo)(wo)(wo)自(zi)己也會(hui)(hui)遭遇這(zhe)場(chang)事故。如果不是(shi)因為我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)工作而(er)不得不提前兩(liang)天(tian)來(lai)，我(wo)(wo)(wo)今(jin)天(tian)也許就會(hui)(hui)在(zai)這(zhe)架飛機(ji)上。”

事故現場(chang)

澳大利亞專家：尼泊爾墜機事故或

與飛行員失去對飛機控制有關

據(ju)海外網，當地時間1月15日，一名(ming)澳大利(li)亞航空專家(jia)告訴澳大利(li)亞廣播公(gong)司，他認(ren)為(wei)墜機可能與飛(fei)行員(yuan)失去對飛(fei)機的控制有(you)關。

資深(shen)航空(kong)顧問(wen)尼爾·漢斯(si)福德(de)對媒(mei)體(ti)表示，根據報道，他認(ren)為(wei)墜機可能與(yu)飛(fei)行(xing)員的操(cao)作有(you)關(guan)，“我認(ren)為(wei)飛(fei)行(xing)員已經失去了對飛(fei)機的控(kong)制，這就是(shi)為(wei)什么飛(fei)機最終落在了山脊的邊(bian)緣(yuan)。”漢斯(si)福德(de)還表示，燃料(liao)并(bing)不是(shi)問(wen)題，因(yin)為(wei)飛(fei)機墜毀后很容(rong)易燃燒(shao)，這意(yi)味著機上顯(xian)然有(you)很多(duo)燃料(liao)。

據悉，飛機(ji)(ji)墜毀時天(tian)氣晴朗，目前還不清楚飛機(ji)(ji)墜毀的確(que)切(qie)原因。飛機(ji)(ji)墜毀前，飛行員也未報告(gao)技術故障(zhang)。

另據紅星新(xin)聞，尼泊爾民航局發言(yan)人賈(jia)甘納特(te)·尼魯拉說，事(shi)(shi)發(fa)當天天氣(qi)晴朗。尼泊爾(er)民航局信息(xi)官(guan)員賈南(nan)德(de)拉·布爾(er)：“沒有天氣(qi)問題，據初步消(xiao)息(xi)，事(shi)(shi)故發(fa)生的(de)原因是飛機的(de)技術問題。我們收(shou)到消(xiao)息(xi)說飛機在空中起火。”據最新消(xiao)息(xi)，尼泊爾政府已指示所有航空公司對內部航班上的所有飛機進行“強制性技術測試”。

尼泊(bo)爾內(nei)閣部(bu)長阿卜杜拉·汗說，尼泊(bo)爾內(nei)閣決(jue)定成立一個5人(ren)調查(cha)委員(yuan)會對事故原因(yin)展開調查(cha)，并(bing)將16日定為(wei)全(quan)國哀悼日。

尼泊爾(er)總(zong)統班達(da)里(li)對此次(ci)空難事(shi)件深表(biao)悲痛。她(ta)發(fa)文(wen)表(biao)示：“我(wo)對雪人(ren)(ren)航空ATR-72飛機(ji)(ji)(ji)在(zai)博克拉墜毀的(de)消(xiao)息感到震驚(jing)。我(wo)向所有(you)在(zai)墜機(ji)(ji)(ji)事(shi)故中喪(sang)生(sheng)的(de)乘客(ke)和(he)機(ji)(ji)(ji)組人(ren)(ren)員表(biao)示衷心的(de)敬意(yi)，并向遇難者(zhe)家屬表(biao)示衷心的(de)哀悼(dao)。”

空難發(fa)生地(di)點靠近居民區

編輯|程鵬 蓋源源

校對|盧(lu)祥勇

封(feng)面圖片來源：海(hai)客新聞(wen)

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