2023-01-17 16:48:01
2022年,在芯片短缺、供應鏈受限、疫情影響等諸多挑戰下(xia),豪華車企梅賽德斯-奔馳依(yi)舊保持(chi)了穩中有進的發展態勢。
梅賽德斯-奔馳(以下簡稱“奔馳”)官(guan)方披露的銷量(liang)數據顯示(shi),2022年(nian),奔馳在(zai)全(quan)球范圍內累計交(jiao)付(fu)乘用(yong)車(che)超過204.39萬輛(liang)。立足中國市場,奔馳全(quan)年(nian)共交(jiao)付(fu)新(xin)(xin)車(che)75.17萬輛(liang)。其中,新(xin)(xin)能源汽(qi)車(che)陣容(rong)(包含純電(dian)車(che)型(xing)及插電(dian)式混(hun)合動(dong)力車(che)型(xing))年(nian)度(du)交(jiao)付(fu)同(tong)比(bi)增長(chang)143%。
2022年(nian),奔馳(chi)(chi)(chi)持續(xu)聚焦中國(guo)客戶需求(qiu),面對多重(zhong)挑戰,奔馳(chi)(chi)(chi)和(he)全(quan)體經銷(xiao)商伙伴攜手共進,在(zai)多個(ge)核心業務板塊實現了高(gao)質量的韌(ren)性發(fa)展。在(zai)高(gao)端豪(hao)華(hua)細(xi)分市場(chang)中,梅(mei)賽德斯-邁巴赫品牌(pai),以及奔馳(chi)(chi)(chi)豪(hao)華(hua)旗艦車(che)型S級轎車(che)在(zai)2022年(nian)均實現了雙位數增長,再次鞏(gong)固(gu)了奔馳(chi)(chi)(chi)在(zai)100萬(wan)及150萬(wan)以上高(gao)端豪(hao)華(hua)細(xi)分市場(chang)的領先(xian)優勢。
事實(shi)上,奔(ben)馳在2022年5月發布(bu)的(de)品牌最新戰略規劃中(zhong),提出(chu)進(jin)一步聚焦豪華,升(sheng)級產(chan)品陣(zhen)容,加速通往(wang)“全(quan)面電動”,并致(zhi)力(li)于(yu)結構性提升(sheng)盈利能力(li)。奔(ben)馳將(jiang)繼(ji)續堅持(chi)長期主義,攜手全(quan)體經銷商伙伴(ban),做正確(que)的(de)事情,守正篤行,穩中(zhong)求進(jin)。
“全面電動”步履不停 全年將推6款新能源產品
乘聯會發布(bu)的最新數據顯示,2022年豪華(hua)車市場整體銷量為309萬輛,同(tong)(tong)比增長6%。但(dan)值得注意的是,細分(fen)市場內部出(chu)現了不(bu)小分(fen)化。其(qi)中,傳統豪華(hua)車市場整體下滑(hua)4%,而新能源豪華(hua)車市場同(tong)(tong)比增長49%。
作為率先(xian)(xian)向新(xin)(xin)能(neng)源轉(zhuan)型的豪華車(che)企之一,早在(zai)2020年,奔馳(chi)就提(ti)出(chu)“電(dian)(dian)動為先(xian)(xian)”的戰略方向;2021年7月,奔馳(chi)發布“全面電(dian)(dian)動”戰略,再(zai)度加快向新(xin)(xin)能(neng)源時代邁進的腳步(bu)。隨著全新(xin)(xin)純(chun)(chun)電(dian)(dian)EQE、純(chun)(chun)電(dian)(dian)梅(mei)賽(sai)德斯(si)-AMG EQS 53 4MATIC+、梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳(chi)C 350 e L插(cha)電(dian)(dian)式混(hun)合動力(li)運動轎車(che)相繼(ji)在(zai)2022年上市,奔馳(chi)在(zai)華11款新(xin)(xin)能(neng)源產(chan)品實現(xian)了(le)同比(bi)143%的年度銷量(liang)增長。其中,E級插(cha)電(dian)(dian)式混(hun)合動力(li)轎車(che)持續領跑細分市場,全新(xin)(xin)純(chun)(chun)電(dian)(dian)EQE自2022年8月上市以來,交付數(shu)量(liang)也在(zai)有序爬坡。
2023年(nian)(nian)是奔馳(chi)提速電動化轉型的(de)又一個關鍵年(nian)(nian),奔馳(chi)在(zai)中(zhong)國提速“全面電動”轉型的(de)決心(xin)不(bu)變、信心(xin)不(bu)變、核心(xin)不(bu)變。基于(yu)中(zhong)國新(xin)(xin)能源市場蓬勃的(de)市場活力,以及(ji)中(zhong)國客(ke)戶(hu)對(dui)于(yu)豪(hao)華燃油車(che)的(de)持續需求,奔馳(chi)將在(zai)2023年(nian)(nian)以“油電雙行(xing)”的(de)強(qiang)大產品(pin)攻(gong)勢(shi),為中(zhong)國客(ke)戶(hu)帶(dai)來16款全新(xin)(xin)車(che)型。
據了解,基(ji)于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)新能(neng)源市(shi)場(chang)的(de)蓬勃活力,2023年奔馳將向中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)投放6款全新純電車型(xing)及插電式混合動(dong)力車型(xing),形成(cheng)全面覆蓋新生代豪(hao)華(hua)、核心豪(hao)華(hua)、高端豪(hao)華(hua)各(ge)大細(xi)分市(shi)場(chang)的(de)17款新能(neng)源產品(pin)矩陣,以在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)極其(qi)豐富的(de)豪(hao)華(hua)新能(neng)源產品(pin)陣容(rong)滿足中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)客戶不斷升(sheng)級的(de)可持續豪(hao)華(hua)出行需求。
其中,梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-EQ首款7座(zuo)大型豪華純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)SUV——全(quan)(quan)新(xin)EQS純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)SUV,及首款基于(yu)EVA純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)平臺打(da)造的(de)(de)中大型SUV——全(quan)(quan)新(xin)EQE純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)SUV將于(yu)年內(nei)投放(fang)市場。插電(dian)(dian)(dian)(dian)混合動(dong)力產(chan)(chan)品(pin)也將延展至包(bao)括(kuo)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-奔馳S級(ji)轎車(che)(che)、梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-邁(mai)巴(ba)赫S級(ji)轎車(che)(che)在內(nei)的(de)(de)豪華旗艦車(che)(che)型。此(ci)外,首款量產(chan)(chan)純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)邁(mai)巴(ba)赫車(che)(che)型——全(quan)(quan)新(xin)梅(mei)賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)-邁(mai)巴(ba)赫EQS純(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)SUV將于(yu)2023年上半年全(quan)(quan)球亮相(xiang)。
堅持客戶為先 向市場和趨勢學習
作為(wei)奔馳(chi)品牌(pai)全球最大(da)的(de)單一市場,中國消費者(zhe)的(de)偏(pian)好和需求一直以來都(dou)是奔馳(chi)升級(ji)產品、優(you)化服務及(ji)客戶體(ti)驗的(de)指南針與風向標。
為(wei)了從源頭上(shang)為(wei)中國(guo)客戶提供更好的(de)產(chan)品體驗,奔(ben)馳持續強化(hua)在中國(guo)的(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)布局和(he)本(ben)土科研(yan)產(chan)業鏈。2022年3月(yue),奔(ben)馳上(shang)海(hai)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中心(xin)正式成(cheng)立,標志著覆蓋京滬兩地(di)的(de)中國(guo)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中心(xin)已(yi)成(cheng)為(wei)奔(ben)馳品牌在德國(guo)以(yi)外最(zui)全面(mian)的(de)研(yan)發(fa)(fa)(fa)中心(xin),涵蓋高級設計(ji)、智能互聯、電動出行、自(zi)動駕駛、本(ben)土化(hua)和(he)整車(che)測試等領域。
以全新純電EQE為(wei)例,奔(ben)馳特別增(zeng)設了10項中國(guo)用戶專屬配置。無論是舒適(shi)型后排(pai)頭枕、后排(pai)中央扶(fu)手還是后排(pai)天窗遮(zhe)陽簾按鍵,奔(ben)馳基(ji)于中國(guo)客戶的前期調研,在(zai)產品下線前作了特別設計調整,希(xi)望(wang)客戶能(neng)從這些看(kan)似不起(qi)眼的物件里,感(gan)受到(dao)奔(ben)馳引(yin)以為(wei)傲的豪華(hua)品質(zhi)。
產品之外,奔(ben)馳也在基于客戶(hu)反饋,不(bu)斷豐富零售空間和社群(qun)平臺體(ti)驗,努力讓每一位客戶(hu)都能在奔(ben)馳找(zhao)到專屬的豪華(hua)表達。如針(zhen)對(dui)(dui)新生代群(qun)體(ti)的“頭號領(ling)地(di)”,針(zhen)對(dui)(dui)性能愛(ai)好者(zhe)的“梅賽德斯(si)-奔(ben)馳冰雪對(dui)(dui)決”,針(zhen)對(dui)(dui)越野愛(ai)好者(zhe)的“天地(di)即征途(tu)”等。
經銷商方面,在持續推進“2020網絡升(sheng)級計劃”基(ji)礎上,全球首家(jia)梅賽德斯-邁(mai)巴赫·禮(li)境城(cheng)市(shi)品(pin)牌(pai)中心(xin)已于(yu)2022年10月在上海投入運營(ying),而亞洲(zhou)首家(jia)G級越野(ye)車體(ti)(ti)驗中心(xin)將于(yu)2023年二(er)季(ji)度落戶(hu)(hu)紹興;位于(yu)無錫、寧波、成都的(de)AMG品(pin)牌(pai)中心(xin)、位于(yu)珠海的(de)AMG城(cheng)市(shi)品(pin)牌(pai)中心(xin)也在籌備之(zhi)中。它(ta)們將與EQ體(ti)(ti)驗站、邁(mai)巴赫·禮(li)域、AMG體(ti)(ti)驗中心(xin)等共(gong)同組建專(zhuan)屬豪華零售空間矩陣,強化奔馳中國客戶(hu)(hu)的(de)定制化豪華體(ti)(ti)驗。
2023年,奔(ben)馳將一如既往地(di)保持開放(fang)心態(tai),積極傾聽市(shi)場(chang)(chang)反饋,洞察市(shi)場(chang)(chang)趨勢,在發展中積累經驗,敏(min)捷應對不斷變化的(de)市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求,向新奔(ben)馳,滿(man)足中國客戶不斷升級(ji)的(de)可(ke)持續豪華出行需(xu)求。
文/武翔彬
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