每經AI快訊，作(zuo)為新能源汽車(che)的動力來源，電(dian)池(chi)(chi)的重(zhong)要性(xing)不言(yan)自明。按照封裝方(fang)式，動力電(dian)池(chi)(chi)有(you)方(fang)形、圓柱、軟(ruan)包等(deng)不同形態。兩年多(duo)前，特(te)斯拉在“電(dian)池(chi)(chi)日”上描繪了4680大(da)圓柱電(dian)池(chi)(chi)的藍圖，如今，這一(yi)(yi)電(dian)池(chi)(chi)受(shou)到更多(duo)整車(che)廠的青睞。 在4680產(chan)業(ye)化破(po)曉之(zhi)際，頭部電(dian)池(chi)(chi)廠加(jia)速布局，產(chan)業(ye)鏈企(qi)業(ye)也(ye)忙(mang)著攻克量(liang)產(chan)痛點(dian)。“我們有(you)和(he)其他(ta)客戶在談，不少主機(ji)廠對4680電(dian)池(chi)(chi)是(shi)感興趣的。”A股一(yi)(yi)家電(dian)池(chi)(chi)制造商(shang)工作(zuo)人員告訴證券(quan)時報(bao)·e公司記(ji)(ji)者，從安全性(xing)和(he)經濟(ji)性(xing)上考慮，大(da)圓柱電(dian)池(chi)(chi)是(shi)一(yi)(yi)個比較(jiao)好的技術發展方(fang)向(xiang)，公司在接(jie)洽(qia)的造車(che)新勢力和(he)傳統車(che)企(qi)都比較(jiao)多(duo)。 隨著4680電(dian)池(chi)(chi)逐(zhu)步量(liang)產(chan)，裝機(ji)率(lv)(lv)有(you)望提升。有(you)受(shou)訪業(ye)內人士對記(ji)(ji)者表示(shi)，4680電(dian)池(chi)(chi)是(shi)特(te)斯拉降價的底(di)氣之(zhi)一(yi)(yi)。不過，目(mu)前良品率(lv)(lv)以及焊接(jie)、干法電(dian)極等(deng)關(guan)鍵技術仍制約著其大(da)規(gui)模(mo)量(liang)產(chan)。當前，4680電(dian)池(chi)(chi)或(huo)率(lv)(lv)先在中(zhong)高端車(che)型上實現應用，待(dai)電(dian)池(chi)(chi)材(cai)料(liao)和(he)工藝平價化后，市場份(fen)額將進一(yi)(yi)步提升。（證券(quan)時報(bao)）