每經編輯｜杜宇

全(quan)國人大(da)代表、小米(mi)CEO雷軍在官微發文(wen)表示(shi)，今年準備了3份建(jian)議(yi)案，分別關(guan)于(yu)仿生人形機器人、汽車信(xin)息安(an)全(quan)和汽車文(wen)化等。

圖片來源：每日經(jing)濟(ji)新聞 資料圖 （圖文無關(guan)）

在關于構建完善汽車數據安全管理體系的建議中，雷軍指出，智能網聯汽(qi)車承載的(de)數(shu)據，既是數(shu)字(zi)經濟發(fa)展的(de)重要(yao)要(yao)素資(zi)產，也(ye)給個人隱私、國家(jia)公共利益(yi)與安全帶來了(le)挑(tiao)戰。目前汽(qi)車數(shu)據安全標準、認證評(ping)價、應用管理等(deng)機制(zhi)仍不完善，制(zhi)約了(le)向行業發(fa)展。

雷軍建議(yi)加快制(zhi)定汽(qi)車(che)全(quan)生(sheng)命周期的數據安(an)全(quan)標準，指導產業發展；建立汽(qi)車(che)數據安(an)全(quan)認證、評價(jia)機制(zhi)；構建汽(qi)車(che)數據共享機制(zhi)及(ji)平(ping)臺，促進汽(qi)車(che)數據共享使(shi)用。

在關于推動仿生人形機器人快速發展的建議中，雷軍表示，仿生人形機器人的發展(zhan)與突破將帶動新一代信息技術、高端(duan)制(zhi)造、新能(neng)源、新材料(liao)等產業集(ji)聚(ju)發展(zhan)，但(dan)仍(reng)然(ran)面臨核心部組(zu)建性(xing)能(neng)有待提(ti)升(sheng)、應(ying)用(yong)需求牽引不足、不具備規模化量產能(neng)力、應(ying)用(yong)生態和(he)配套(tao)支撐體系(xi)不健全等挑戰。

雷軍建議(yi)鼓勵扶持(chi)科(ke)創(chuang)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈、推進仿(fang)(fang)生人(ren)(ren)形機器人(ren)(ren)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規劃(hua)布(bu)局；支持(chi)整機企業(ye)(ye)(ye)牽頭創(chuang)建國家創(chuang)新聯合體(ti)，加強(qiang)核(he)心(xin)技術聯合攻關；構建仿(fang)(fang)生人(ren)(ren)形機器人(ren)(ren)開放產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)生態，加速場景應用培育。

在關于大力發展汽車文化助力從汽車大國走向汽車強國的建議中，雷軍表示，引導營(ying)造更加豐(feng)富的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)文化(hua)(hua)場景(jing)，為(wei)汽(qi)(qi)車(che)文化(hua)(hua)發展(zhan)提供舞(wu)臺，為(wei)先進汽(qi)(qi)車(che)產品(pin)與技術提供更豐(feng)富的(de)(de)應(ying)用場景(jing)；適度放(fang)(fang)開(kai)(kai)汽(qi)(qi)車(che)改(gai)(gai)裝限制，建(jian)立改(gai)(gai)裝零配件和(he)汽(qi)(qi)車(che)后市場的(de)(de)國家標準，為(wei)多樣化(hua)(hua)的(de)(de)創新汽(qi)(qi)車(che)文化(hua)(hua)發展(zhan)提供土壤；全面落地(di)放(fang)(fang)開(kai)(kai)二(er)手(shou)車(che)準遷(qian)限制、放(fang)(fang)開(kai)(kai)皮卡進城等品(pin)類限制，擴大汽(qi)(qi)車(che)文化(hua)(hua)影(ying)響范圍及群眾基礎。

圖片來源：雷軍微博

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