每經AI快訊，有投資者在投資者互動(dong)平(ping)臺提問：董秘，您(nin)好！南(nan)鋼(gang)股份及其下屬子公司是不(bu)是已成為比亞(ya)迪或(huo)特斯拉的供(gong)應(ying)商？具體(ti)向上(shang)述(shu)這些全球知名整車企業供(gong)應(ying)些什么(me)產品(pin)？什么(me)時候上(shang)量(liang)？謝謝

南(nan)鋼股份（600282.SH）3月23日在(zai)投資者互動(dong)平臺表示，汽(qi)(qi)車(che)領(ling)域(yu)用鋼是公(gong)司特鋼產品(pin)(pin)(pin)下游(you)的(de)主要方向(xiang)，公(gong)司在(zai)該(gai)領(ling)域(yu)具(ju)有(you)較強的(de)市(shi)場競爭力。公(gong)司軸承(cheng)鋼產品(pin)(pin)(pin)性能(neng)指標達到國(guo)際先進(jin)水平，是 Schaeffler（舍弗勒）、SKF（斯(si)凱(kai)孚(fu)）、NSK（恩(en)斯(si)克）、JTEKT（捷太格特）、NACHI（那智不二越）等(deng)國(guo)際知(zhi)名軸承(cheng)企業國(guo)內(nei)主要供應(ying)商(shang)，市(shi)場占有(you)率位居(ju)前列，廣泛應(ying)用于奔(ben)馳(chi)、寶馬(ma)、奧迪、大眾、豐田、特斯(si)拉、吉利(li)、理想等(deng)國(guo)內(nei)外整車(che)廠，成為ZF（采埃孚(fu)）、ThyssenKrupp（蒂(di)森克虜伯）、AISIN（愛信）等(deng)國(guo)際知(zhi)名汽(qi)(qi)車(che)零部件制造商(shang)的(de)重(zhong)要供應(ying)商(shang)。同(tong)時，公(gong)司抓住傳統燃油車(che)向(xiang)電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)賽道轉換帶(dai)來(lai)的(de)機遇，彈簧(huang)鋼產品(pin)(pin)(pin)通過認證(zheng)，供貨國(guo)外品(pin)(pin)(pin)牌高(gao)端新能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)項目；開發出電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)減速(su)箱用齒輪鋼，滿足電動(dong)汽(qi)(qi)車(che)高(gao)轉速(su)、高(gao)扭矩、高(gao)疲勞壽命的(de)要求。

(記者 陳鵬程)

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