每經AI快訊，我國機動車保有量目前已達4億多輛，其中柴油貨車2000多萬輛。目前，移動源的污染排放已成為我國大氣主要污染物氮氧化物的第一大來源。而其居高不下的揮發性有機物排放，也是夏天臭氧的主要貢獻者。

針(zhen)對這些情況，生態環境部表示，將(jiang)著(zhu)力開展(zhan)“五(wu)大行動(dong)”來進行有效整(zheng)治。

生態環(huan)境部(bu)大(da)氣環(huan)境司司長 劉炳江：這(zhe)幾年也(ye)做了(le)大(da)量工作(zuo)，比方說，3700萬輛老舊汽車黃(huang)標車的淘汰力度也(ye)是更(geng)大(da)的，車輛排放(fang)標準(zhun)也(ye)是三級跳，油品也(ye)是三級跳，“公轉(zhuan)鐵”這(zhe)些成績(ji)都在，但(dan)是這(zhe)些減(jian)排措(cuo)施(shi)同新(xin)增的量相比，還(huan)是不足(zu)的。所以(yi)現在移動源(yuan)的控制是當(dang)務之急(ji)。

為減少(shao)移(yi)動源排放，生態環境(jing)部(bu)已會同有(you)關(guan)部(bu)門印發(fa)了有(you)關(guan)臭氧污染防治(zhi)和柴油貨車(che)(che)污染的《治(zhi)理攻(gong)堅(jian)戰行動方案》，將針(zhen)對(dui)移(yi)動源開(kai)展(zhan)“五(wu)大(da)行動”，即(ji)大(da)力開(kai)展(zhan)鐵(tie)路專用(yong)線建設，推(tui)動更多(duo)大(da)宗(zong)貨物由公路運輸轉向鐵(tie)路運輸；推(tui)動柴油貨車(che)(che)清(qing)潔化(hua)(hua)行動；對(dui)非道路機械開(kai)展(zhan)綜合(he)治(zhi)理行動；對(dui)重點用(yong)車(che)(che)企業強化(hua)(hua)監(jian)管(guan)；對(dui)柴油貨車(che)(che)開(kai)展(zhan)聯合(he)執法行動等(deng)。（央視(shi)新聞）