每經編輯｜張錦(jin)河     

據證券時報4月6日，空中客車公司首席執行官傅里與天津保稅區投資有限公司、中國航空工業集團有限公司簽署協議，將在空客天津建設第二條生產線，拓展A320系列飛機的總裝能力，為空客全球到2026年實現月產75架A320系列飛機的總目標貢獻力量。

此外，空中客車還與中國航空器材集團公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機的批量采購協議，協議包括150架A320系列飛機和10架A350-900寬體飛機，彰顯了中國航空公司在所有細分市場的強勁需求。空中客車還與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄，將加強中歐雙方在可持續航空燃料（SAF）的生產、應用及通行標準制定等方面的合作。

圖(tu)片來源：視覺中國-VCG111417050758

空客將新建天津第二條總裝線，計劃于2025年年底正式投入運營

4月6日，傅里在接受包括澎湃新聞記者在內的媒體群訪時透露，空客將在天津建設第二條總裝線，二線將同樣具備A320和A321的生產能力，并計劃于2025年年底正式投入運營，屆時空客在全球范圍內共計將有10條總裝線。

“對(dui)二(er)線(xian)的(de)(de)投(tou)資和以往對(dui)總裝線(xian)的(de)(de)投(tou)資沒有什么不同，二(er)線(xian)的(de)(de)新建將使天津(jin)的(de)(de)生產線(xian)產能翻倍，更好地實(shi)現2026年空客(ke)A320系列飛機月產75架(jia)的(de)(de)目(mu)標，屆時天津(jin)總裝線(xian)上將有70%的(de)(de)機型會(hui)是A321飛機。”傅(fu)里進一步表示。

傅里還表示，目前，空客天津總裝線已經完成總裝超過600架A320系列飛機，空客在中國的現役機隊數量有2000多架，這意味著有30%的飛機都是在中國生產的。建(jian)設第(di)二條總(zong)裝線也意味著全(quan)球范圍內空客單(dan)通道飛機(ji)的總(zong)裝有20%是在天津進行。

在(zai)(zai)A220方(fang)面，傅里表示，確實現在(zai)(zai)正(zheng)在(zai)(zai)計劃進一(yi)步擴展A220系列(lie)飛機(ji)，也計劃推出A220-500這(zhe)款機(ji)型。相比(bi)于A220-100和A220-300而言，A220-500機(ji)型的機(ji)身會更長，但(dan)現在(zai)(zai)還沒有決(jue)定(ding)具體的發(fa)布時間(jian)，可能(neng)時間(jian)要(yao)稍微靠后(hou)一(yi)些，因為目前專注的是現有機(ji)型的生(sheng)產提速，到本10年中期，空(kong)(kong)客希(xi)望(wang)A220項目能(neng)夠實現收支平衡，生(sheng)產速率(lv)希(xi)望(wang)能(neng)夠達(da)到月產14架的水(shui)平，“A220不會取代空(kong)(kong)客的單通道飛機(ji)的，像A321以及超遠程型A321XLR這(zhe)些機(ji)型，它(ta)們覆蓋(gai)的范圍(wei)要(yao)比(bi)A220-500要(yao)大很多(duo)。”

據界面新聞援引法國《回聲報》報道，天津將成為空客A320系列的第二大生產基地，僅次于擁有4條裝配線的德國漢堡，與法國圖盧茲和美國莫比爾相當。

未來20年，中國航空運輸量年均增長率將顯著高于世界平均水平

據公司官微，空中客車預測，未來(lai)20年，中國航(hang)空運輸量(liang)(liang)年均增長率(lv)將達(da)到(dao)5.3%，顯著高于3.6%的(de)世界(jie)平均水平。從現在到(dao)2041年，中國的(de)客機及貨機需(xu)求數量(liang)(liang)預計(ji)將達(da)到(dao)8420架，超過全球需(xu)求總量(liang)(liang)（約39500架）的(de)20%以(yi)上。

空(kong)中(zhong)客車(che)(che)還與中(zhong)國航(hang)空(kong)油料(liao)集(ji)團(tuan)有限公司(si)（以下簡稱“中(zhong)航(hang)油”）簽(qian)署合作備忘錄，將(jiang)加強中(zhong)歐(ou)雙(shuang)方在可持續航(hang)空(kong)燃(ran)(ran)料(liao)（SAF）的(de)(de)(de)生(sheng)產、應用及(ji)通行標準制定等方面的(de)(de)(de)合作。2022年9月，空(kong)中(zhong)客車(che)(che)與中(zhong)航(hang)油簽(qian)署協(xie)議，將(jiang)在中(zhong)國使(shi)用SAF燃(ran)(ran)料(liao)支持商業(ye)航(hang)班(ban)和(he)交付(fu)飛(fei)(fei)行。截至2023年3月底，雙(shuang)方已合作使(shi)用SAF燃(ran)(ran)料(liao)完成了17次(ci)交付(fu)飛(fei)(fei)行和(he)一次(ci)商業(ye)航(hang)班(ban)飛(fei)(fei)行。此次(ci)空(kong)中(zhong)客車(che)(che)與中(zhong)航(hang)油再度攜(xie)手，將(jiang)探索SAF燃(ran)(ran)料(liao)來源的(de)(de)(de)多樣化發展，提高SAF燃(ran)(ran)料(liao)產量，優化SAF燃(ran)(ran)料(liao)的(de)(de)(de)供應鏈，力爭(zheng)到2030年將(jiang)SAF燃(ran)(ran)料(liao)的(de)(de)(de)使(shi)用量占比提高到10%。

截至2023年3月底，空中客車在中國的在役機隊數量已增至2100多架，市場份額超過50%。

2022年(nian)8月24日，國內最大的(de)三家航(hang)空(kong)(kong)公司(si)中(zhong)國國航(hang)、中(zhong)國東(dong)航(hang)、南方航(hang)空(kong)(kong)相繼發布公告，同意(yi)購買(mai)空(kong)(kong)客(ke)(ke)A320neo系列飛機。中(zhong)國國航(hang)購買(mai)96架(jia)，基(ji)本價格為(wei)122.13億美元(yuan)；東(dong)方航(hang)空(kong)(kong)購買(mai)100架(jia)，基(ji)本價格為(wei)857.78億人民幣(bi)；南方航(hang)空(kong)(kong)購買(mai)96架(jia)，基(ji)本價格為(wei)818.94億人民幣(bi)。三大航(hang)共計購買(mai)292架(jia)空(kong)(kong)客(ke)(ke)飛機，訂單總價約2500億元(yuan)人民幣(bi)。

2022年(nian)11月4日，中國航(hang)空器(qi)材集團(tuan)有限公司微信(xin)公眾(zhong)號(hao)發布消(xiao)息稱(cheng)，中國航(hang)空器(qi)材集團(tuan)公司與空客公司在北京簽署了140架空客飛機的(de)批(pi)量采購(gou)協議，其中包括132架A320系(xi)列(lie)飛機、8架A350飛機，總價值約170億(yi)美元。

國家發改委主任會見空客公司CEO

據國家發展改革委，4月4日上午，國家發展改革委主任鄭柵潔會見了空客公司首席執行官傅里。

圖片來源：國家發展改革委官方公眾號

鄭(zheng)柵潔表(biao)示(shi)，中(zhong)國(guo)推(tui)(tui)動高質(zhi)量發(fa)展、推(tui)(tui)進中(zhong)國(guo)式現代化，將為空客(ke)等跨國(guo)企業(ye)在(zai)華發(fa)展提供廣闊機(ji)遇。我們愿與空客(ke)公司(si)保持密切交流，加強雙方互利合(he)作(zuo)(zuo)，助力空客(ke)繼續在(zai)華深(shen)耕，共同促進航空業(ye)數字化、低碳化發(fa)展。空客(ke)對華合(he)作(zuo)(zuo)是中(zhong)法(fa)、中(zhong)歐務實合(he)作(zuo)(zuo)的典(dian)范，雙方要著眼長(chang)遠，共同營造好、維(wei)護好合(he)作(zuo)(zuo)環境和氛圍(wei)，希望(wang)空客(ke)繼續為此發(fa)揮積極(ji)作(zuo)(zuo)用。

傅里表(biao)示(shi)，空客高(gao)度重視(shi)對(dui)華合作(zuo)，克服疫情影(ying)響(xiang)，持續推動新項目在華落地實施。愿用(yong)好與國家(jia)發展改革委現(xian)有(you)合(he)作機(ji)制，深化溝通(tong)交流，拓展雙(shuang)方合(he)作領(ling)域，在應對航(hang)空業數字化、低碳(tan)化挑戰中(zhong)把握機(ji)遇，服務中(zhong)國航(hang)空業高(gao)質量發展。

公開資(zi)料(liao)顯示，空客是歐洲(zhou)一家飛機(ji)制造(zao) 、研發(fa)公司，1970年12月于(yu)法(fa)國成(cheng)立(li)。2022年《財富》世(shi)界(jie)500強行(xing)業榜，公司排名第(di)207。

空客2022年營收達587.63億歐元，同比增長13%；調整后息稅前利潤為56.27億歐元，同比增長16%；凈利潤為42.47億歐元，同(tong)比(bi)增長1%。2022年，空客全球共交(jiao)付(fu)661架民用飛機，比(bi)2021年增長8%，但未能實現720架的交(jiao)付(fu)目(mu)標(biao)。

空客公司首席執行官紀堯姆·福里表示，2023年空客目標是交付720架民用飛機，實現調整后的息(xi)稅(shui)前利潤60億歐元。

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