每經編輯｜李澤東    

據特斯拉美國官網4月7日消息，特斯拉已將長續航版和高性能版Model 3在美國的起售價分別降低1000美元，售價分別為4.199萬美元和5.299萬美元。

此外，特斯拉正式在美國推出了一款價格較低的新型Model Y，配備AWD動力系統，售價49990美元。

現有(you)兩款Model Y的(de)價(jia)格(ge)(ge)也均下(xia)(xia)調2000美(mei)元(yuan)(yuan)。Model Y LR由54990美(mei)元(yuan)(yuan)下(xia)(xia)調至52990美(mei)元(yuan)(yuan)；Model Y P價(jia)格(ge)(ge)由58990美(mei)元(yuan)(yuan)下(xia)(xia)調至56990美(mei)元(yuan)(yuan)。

此外，根據(ju)美國國稅(shui)局(ju)（IRS）最(zui)新指導意(yi)見(jian)，4月18日，后輪(lun)驅動版Model 3的7500美元(yuan)聯邦稅(shui)收抵(di)免將削減至3750美元(yuan)。

圖(tu)(tu)片來(lai)源：特斯(si)拉官(guan)網(wang)截圖(tu)(tu)

此前，全國(guo)乘用車(che)(che)(che)市場信(xin)息聯席會秘書長(chang)崔東樹曾對每經記者表示，如(ru)果特斯(si)拉推出價格更低、級別(bie)更小(xiao)的車(che)(che)(che)型，將對歐洲(zhou)、日本等更青睞(lai)小(xiao)型電動車(che)(che)(che)的市場形(xing)成有效占領(ling)。該車(che)(che)(che)型或(huo)為特斯(si)拉帶來遠超Model 3的全球交付規(gui)模。

新車型成本或減半

北京時間3月2日，特斯拉在投資者日（Investor Day）上公布了“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”。期間，特斯拉CEO馬斯克對外公布了一份特斯拉全球電動車隊陣容，除即將問世的Cybertruck卡車外，特斯拉還計劃推出兩款全新車型，其中一款為更小型的純電動車型。

圖片來源：企業供圖

事實上，馬斯克在特斯拉2022年第四季度財報電話會議上就曾透露，下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3和Model Y，成本將是現有平臺的一半。

今(jin)年3月，特斯(si)拉(la)總(zong)工程師Lars Moravy也對(dui)外表(biao)示(shi)，公司希望以(yi)目前Model 3或(huo)Model Y一半的成(cheng)本制造下一代汽車。

據悉，特斯拉下一代車型將采用新的生產方式，將零部件同步生產和噴涂，然后一次性進行組裝，使裝配步驟減少40%，制造成本減少50%。“對特斯拉(la)來講，一切舉措都(dou)圍(wei)繞著成(cheng)本(ben)的降低(di)，以及(ji)供應鏈(lian)、提高(gao)工廠效率等問題。”特斯拉(la)全球副總裁朱曉(xiao)彤(tong)曾表示。

當(dang)地(di)時間(jian)4月5日，特(te)(te)斯(si)(si)拉正式發布了可持續性能源發展“宏圖計劃”第三篇章(zhang)（Master Plan Part 3）完整文(wen)件(jian)，共(gong)41頁。文(wen)件(jian)中提到，緊(jin)湊型(xing)(xing)電動汽(qi)車(che)（特(te)(te)斯(si)(si)拉未定車(che)型(xing)(xing)）將(jiang)配備(bei)53kWh磷酸(suan)鐵鋰電池，目(mu)標銷(xiao)量(liang)4200萬(wan)輛(liang)(liang)；中型(xing)(xing)汽(qi)車(che)（如(ru)特(te)(te)斯(si)(si)拉Model 3/Y）將(jiang)配備(bei)75kWh磷酸(suan)鐵鋰電池，目(mu)標銷(xiao)量(liang)2400萬(wan)輛(liang)(liang)；大型(xing)(xing)三廂(xiang)車(che)、SUV和貨(huo)車(che)（如(ru)特(te)(te)斯(si)(si)拉Model S/X及(ji)Cybertruck電動皮(pi)卡(ka)）將(jiang)配備(bei)100kWh高(gao)鎳電池，目(mu)標銷(xiao)量(liang)900萬(wan)輛(liang)(liang)；長續航重卡(ka)（如(ru)特(te)(te)斯(si)(si)拉Semi重型(xing)(xing)）將(jiang)配備(bei)800kWh高(gao)鎳電池，目(mu)標銷(xiao)量(liang)200萬(wan)輛(liang)(liang)。

按照規劃，到(dao)2030年(nian)，特斯(si)(si)拉(la)每年(nian)將生(sheng)產2000萬(wan)輛電動汽(qi)車。目前，特斯(si)(si)拉(la)全(quan)球(qiu)工廠現有產能為200萬(wan)輛，已生(sheng)產400萬(wan)輛汽(qi)車。

墨西哥工廠生產下一代平臺車

值得注意的(de)是，作為(wei)特(te)斯(si)拉面向大眾市場的(de)車型，Model 3和Model Y已成為(wei)特(te)斯(si)拉全(quan)球交(jiao)付(fu)量(liang)的(de)主力車型。官(guan)網數據顯(xian)示，2022年，特(te)斯(si)拉全(quan)球累(lei)計交(jiao)付(fu)量(liang)約(yue)131.39萬(wan)輛(liang)，其中Model 3和Model Y累(lei)計交(jiao)付(fu)量(liang)約(yue)124.71萬(wan)輛(liang)，貢獻度高達94.92%。

圖片來源(yuan)：特斯拉中國官網

富國銀行分析師科林·蘭根認為，如果第三代平臺把新車的價格降到每輛3萬美元，那將極大地擴展特斯拉的市場。目前，特斯拉產品線僅涵蓋整個汽車市場的55%。如果是一輛3萬美元的汽車，其產品線將覆蓋約95%的市場。

有消息稱，特斯拉為這款低價車型規劃的400萬輛(liang)年(nian)產能主(zhu)要分布在北美、德國和中國，其中在北美生(sheng)產200萬輛(liang)，德國和中國各生(sheng)產100萬輛(liang)。“對此，我們(men)沒有回應。”上述特斯拉相關負責人僅回復稱。

不(bu)過(guo)，記者從特斯(si)拉(la)(la)方面了(le)解到，特斯(si)拉(la)(la)全新落戶(hu)在墨(mo)西哥(ge)(ge)的超級工(gong)廠將用(yong)于(yu)生產下一代平臺的車型(xing)，全球其他工(gong)廠也會(hui)隨后跟進(jin)。公開消息顯示，特斯(si)拉(la)(la)墨(mo)西哥(ge)(ge)工(gong)廠投資將超過(guo)50億(yi)美元，面向(xiang)全球市(shi)場年產100萬輛電動汽車。

特斯拉推出充電新品

另據早(zao)前報道，特(te)斯拉(la)微博4月3日消息，特(te)斯拉(la)宣布(bu)推出(chu)充電新品賽博充Cybervault。一機兩用(yong)，可家充，可攜帶。

圖片(pian)來(lai)源：特(te)斯拉官方(fang)微博

據特斯拉官網介紹，該新品可隨(sui)時(shi)在(zai)家充電(dian)(dian)(dian)。就(jiu)像為(wei)手機充電(dian)(dian)(dian)一(yi)樣，只需在(zai)晚上把您的(de) Tesla 車輛接上電(dian)(dian)(dian)源，翌日清(qing)晨醒來(lai)便(bian)可滿電(dian)(dian)(dian)出發。

特斯拉CyberVault充電樁為(wei)中國市(shi)場量身(shen)打(da)造(zao)，重量為(wei)13千克(ke)，造(zao)型采用 Cybertruck 設(she)計語(yu)言(yan)，產品以保護外箱和充電設(she)備一(yi)體化，滿足客(ke)戶對安全，經(jing)濟，美觀，耐用的需求。

特斯拉 CyberVault 充電樁是單相 220V 工作的充電設備，兼容特斯拉全系車型，對應充電性能為 32A/7KW。充電槍線長度為6米，支持即插即充，定時充電/按時出發等充電體驗……

特斯拉公布最新“戰績”：一季度交付量超42萬輛

北京時間4月3日，特斯拉發布的最新數據顯示，2023年一季度，特斯拉在全球累計生產電動車約44.08萬輛，同比增長44.3%；累計交付新車約42.29萬輛，同比增長36%，打破(po)了特(te)斯拉單(dan)季度的交付紀錄(lu)。

特斯拉在官方微博發布消息稱，我們將繼續向“針對不同區域市場更加均衡的批量生產”過渡，其中(zhong)包括正(zheng)在(zai)運往(wang)EMEA地區(qu)（歐(ou)洲/中(zhong)東(dong)/非洲)以(yi)及亞(ya)太地區(qu)的(de)Model S/X車型。

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