每(mei)(mei)日經(jing)濟(ji)新聞 張強    每(mei)(mei)經(jing)編(bian)輯｜趙博淵(yuan)

“成都—北美”航線(xian)順利(li)首(shou)航 圖片(pian)來源：成都市雙(shuang)流區提供

4月18日，全(quan)球(qiu)最后一架波音747機型(xing)飛機——“賦能號”從成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)雙流(liu)國(guo)(guo)際機場(chang)起飛，標(biao)志著(zhu)這架747-8F全(quan)貨(huo)機的(de)“成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)—北美(mei)”航(hang)線順(shun)利實(shi)現中國(guo)(guo)首航(hang)。當(dang)天下午，還舉行(xing)了“愛派克斯(si)成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)—美(mei)洲貨(huo)運航(hang)線推介會”，多家大型(xing)跨國(guo)(guo)公司及成(cheng)(cheng)渝(yu)周邊企業的(de)共同參(can)與，打通成(cheng)(cheng)都(dou)(dou)(dou)至美(mei)洲空中貨(huo)運走廊。

據了解，這架747-8F貨機(ji)(ji)(ji)是(shi)(shi)目前業載(zai)(zai)（飛(fei)機(ji)(ji)(ji)執行任務時可裝(zhuang)載(zai)(zai)的最大限額）最大的全貨機(ji)(ji)(ji)，滿(man)載(zai)(zai)可裝(zhuang)約(yue)135噸貨物，同時由(you)于(yu)(yu)飛(fei)行里(li)程(cheng)長，因此(ci)能夠(gou)很大程(cheng)度上提高貨運效率，無論(lun)用于(yu)(yu)歐洲航線(xian)還是(shi)(shi)美洲航線(xian)都是(shi)(shi)非常優秀的機(ji)(ji)(ji)型。這架747-8F型貨機(ji)(ji)(ji)于(yu)(yu)2022年(nian)12月在美國華盛(sheng)頓(dun)州埃(ai)弗雷特(te)工廠下線(xian)，隨(sui)后(hou)波(bo)音(yin)747的生產(chan)線(xian)也(ye)正式關閉。至此(ci)，波(bo)音(yin)747系列(lie)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的數量停止在1574架。

作為該(gai)架飛機的(de)(de)運(yun)營(ying)商(shang)，愛(ai)派克斯國(guo)際物(wu)流(liu)相關負責人表示，“賦能(neng)號”將(jiang)長期執行(xing)成(cheng)(cheng)都(dou)往返美(mei)(mei)洲(zhou)的(de)(de)跨(kua)洲(zhou)際航(hang)線。從成(cheng)(cheng)都(dou)雙流(liu)出發，飛往包括美(mei)(mei)國(guo)紐約、邁阿密，巴(ba)西圣(sheng)保羅(luo)，智(zhi)利圣(sheng)地亞哥，打通(tong)成(cheng)(cheng)都(dou)-美(mei)(mei)洲(zhou)空(kong)運(yun)走廊。該(gai)航(hang)線將(jiang)成(cheng)(cheng)渝(yu)地區及周邊(bian)的(de)(de)電(dian)子產品、服裝、機械設(she)備、汽車配件等(deng)貨(huo)物(wu)出口至美(mei)(mei)洲(zhou)，帶動區域經(jing)濟發展；同時將(jiang)龍(long)蝦(xia)、三文魚、車厘子、汽車配件、半導體機臺和配件等(deng)貨(huo)物(wu)進口國(guo)內，有效解決四川周邊(bian)地區企業(ye)跨(kua)境(jing)物(wu)流(liu)的(de)(de)空(kong)運(yun)需求(qiu)。

就在(zai)這之前，成都雙流直(zhi)飛(fei)布達(da)佩(pei)斯定期貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)線(xian)成功首航(hang)(hang)，這是我國西(xi)(xi)部地(di)區第(di)一(yi)條至東歐(ou)地(di)區的全貨(huo)運(yun)航(hang)(hang)線(xian)。至此，從(cong)雙流出發，北美的美國紐約、邁阿(a)密，南美的巴西(xi)(xi)圣保羅、智利圣地(di)亞哥(ge)，歐(ou)洲的匈牙利布達(da)佩(pei)斯、比(bi)利時布魯塞爾……雙流的洲際航(hang)(hang)空貨(huo)運(yun)網絡越(yue)織越(yue)密。

數據顯(xian)示，2023年一(yi)季(ji)度，成(cheng)都航空樞紐起(qi)降航班11.7萬架次，完(wan)成(cheng)旅客吞吐量1569.3萬人次，同比分別增長(chang)43.8%、68.7%，完(wan)成(cheng)貨(huo)郵(you)吞吐量15.6萬噸。其中，通過雙(shuang)流(liu)(liu)國(guo)際機(ji)場實(shi)現(xian)的(de)貨(huo)郵(you)量高(gao)達12.6萬噸。物流(liu)(liu)企業(ye)是經濟(ji)的(de)晴(qing)雨表，一(yi)頭(tou)連著消費，一(yi)頭(tou)連著生產(chan)(chan)。成(cheng)都市(shi)供應鏈(lian)協會秘書長(chang)王(wang)智超認(ren)為，全貨(huo)機(ji)優勢明顯(xian)，服務于產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)。雙(shuang)流(liu)(liu)區(qu)正在“搶(qiang)跑”，全力打(da)造全貨(huo)機(ji)產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)集群。