每經編輯(ji)｜張錦河     

據中國藍新聞、環球網，北京時間4月20日晚，美國太空探索技術公司（SpaceX）的巨型運載火箭“星艦”發射升空3分鐘后在高空發生爆炸。

中國新聞網援引《紐約時報》報道稱，火箭助推器的33個引擎中有部分沒有點燃，還有部分已熄(xi)火。

SpaceX公開表示，由于星艦飛船發生了非計劃內的解體，星艦發射任務失敗。團隊將繼續審查(cha)數據并為下一次飛行測試努(nu)力(li)。

隨后，SpaceX公司首席執行官馬斯克在推特對此次爆炸作出回應，稱通過此次任務為幾個月后的下一次測試發射吸取了教訓。

“在一(yi)次令人興奮的(de)‘星艦’測試(shi)發射(she)后(hou)，恭喜(xi)SpaceX團隊！為幾個月后(hou)的(de)下一(yi)次測試(shi)發射(she)吸(xi)取(qu)到了(le)很多東西(xi)。”馬(ma)斯克稱。

據新華社，埃隆·馬斯克16日在社交媒體直播中說，飛船能達到軌道高度即算任務成功，不過，他上個月曾估計，這次測試飛行成功的幾率只有50%。據上觀(guan)新聞，馬斯克(ke)此前(qian)說，這次試(shi)飛(fei)“只(zhi)要不炸(zha)毀發射臺，就算成功了(le)”。

此前在4月17日(ri)，SpaceX因為星艦的壓力閥(fa)問題取消了發射。

SpaceX官網介紹稱(cheng)，“星艦”火箭系(xi)統第(di)一(yi)級助推(tui)(tui)(tui)器(qi)被(bei)稱(cheng)為“超重型推(tui)(tui)(tui)進(jin)器(qi)”，第(di)二級被(bei)稱(cheng)為“星艦”飛船。其中“超重型推(tui)(tui)(tui)進(jin)器(qi)”高(gao)達70米(mi)，直徑9米(mi)，配(pei)(pei)置(zhi)33臺“猛禽”發動機，使用液(ye)態(tai)甲(jia)烷/液(ye)氧(yang)推(tui)(tui)(tui)進(jin)劑(ji)，安裝(zhuang)4個固定(ding)柵(zha)格翼，不配(pei)(pei)置(zhi)著陸腿，SpaceX公司(si)計劃采用地面塔架(jia)“捕捉”的(de)形式進(jin)行(xing)回收。

人類史上最大最強，“星艦”發射成本約30億美元

上觀(guan)新聞報道，高達120米的“星艦”被(bei)認為是迄今為止最強大的太空運載(zai)系統。

“超重(zhong)型火(huo)箭”可產生逾7500噸(dun)的(de)推力，幾乎是其他運載火(huo)箭的(de)兩倍(bei)，比(bi)如美(mei)國國家航空航天局(ju)（nasa）研制的(de)“太(tai)空發射(she)系統”。

值得(de)一提的是(shi)，“超(chao)重(zhong)型火箭”以甲(jia)(jia)烷(wan)為主要燃料，而(er)不是(shi)傳統使用的重(zhong)量輕、效率高的氫。甲(jia)(jia)烷(wan)的優(you)勢在于成本更(geng)低，更(geng)易處理(li)，而(er)且火星大(da)氣(qi)中存(cun)在微量甲(jia)(jia)烷(wan)，便于未來“星艦”執行火星任務(wu)。

飛船的多功能屬性也使(shi)其不(bu)同于以(yi)往任(ren)何太空飛行器。它可以(yi)承擔載人(ren)飛船、載人(ren)著陸器、推進(jin)劑加(jia)油(you)機和衛(wei)星分配器等多重角色。

圖片(pian)來(lai)源：中國藍新(xin)聞微博

更(geng)引人注目(mu)的是(shi)，“星艦(jian)”的有效載荷(he)能力堪稱史上(shang)之最。

一(yi)直以來(lai)，上世紀(ji)六七(qi)十年代用于(yu)“阿(a)波羅”登(deng)月計(ji)劃的(de)美國“土星五號”火箭享有“人類最大運載(zai)火箭”的(de)美譽。它高約111米，可(ke)將(jiang)(jiang)約130噸有效載(zai)荷(he)帶入地球軌道，將(jiang)(jiang)約50噸有效載(zai)荷(he)送(song)往(wang)月球。

當前，nasa執行“阿耳(er)忒彌斯(si)2號(hao)”載(zai)人(ren)繞(rao)月飛(fei)行任務的新一代重(zhong)型火箭“太空(kong)發(fa)(fa)射系(xi)統”，可向近地軌(gui)道發(fa)(fa)射約(yue)95噸有效載(zai)荷，并將27噸以上(shang)的載(zai)荷送(song)入月球軌(gui)道。

相比之下(xia)，“星艦”的近地軌道運載(zai)能力(li)可達(da)150至250噸。

“星艦”發射后(hou)爆炸 （圖片來源：外媒）

spacex目前最強大的“獵鷹重型”運載(zai)火箭也只能將64噸(dun)的載(zai)荷送入近地(di)軌道。

而“星艦”還(huan)能將超(chao)過(guo)100噸的有效載(zai)荷送上月(yue)球，同時還(huan)可以搭(da)載(zai)多達100名乘客。

馬斯克(ke)曾表(biao)示，與專(zhuan)門用于載人登月的(de)“土星(xing)(xing)五號”和“太空發(fa)射系(xi)統”不同，“星(xing)(xing)艦”憑借強大(da)的(de)運載能力和多用化設(she)計，可執行“星(xing)(xing)鏈”衛(wei)星(xing)(xing)發(fa)射、向月球和火(huo)星(xing)(xing)運送航(hang)天員和設(she)備，以及(ji)更富科幻色彩的(de)外(wai)星(xing)(xing)移民(min)和太空礦業開發(fa)。

不僅(jin)性(xing)能更(geng)強、功用更(geng)多，“星艦”的性(xing)價比似乎也更(geng)高。

根據spacex的設(she)想，“星艦”是(shi)一種完全可(ke)重復使用的運載系統，可(ke)以(yi)大(da)大(da)降低其發射成本(ben)。

馬斯克曾宣稱，“星艦”的發射成本相當低，首次發射成本約30億美元。一旦相關試驗取得成功，將(jiang)啟動規模化(hua)生(sheng)產(chan)，以每年建造100艘(sou)的(de)速度，打造1000艘(sou)“星艦”組(zu)成的(de)太(tai)空(kong)艦隊，將(jiang)10萬人和(he)相關物資運送到火星，實現從(cong)21世紀20年代后期開始移民火星的(de)夢想。

馬斯克的人類移民火星計劃的關鍵一步

如果試射(she)成功，外界認為，這將是(shi)一個重(zhong)要里(li)程碑，標志著馬斯克(ke)的(de)人類移(yi)民火星計(ji)劃邁出(chu)關鍵一步。

馬斯克曾(ceng)說，“星(xing)艦”可以將(jiang)“進入太空的成(cheng)本降低幾個數量級(ji)”，讓人(ren)們能夠前(qian)往火星(xing)，并最終讓人(ren)類成(cheng)為(wei)多(duo)星(xing)球(qiu)物種。

圖片來源：視覺中國-VCG111158487382

美(mei)國航天產業研究、投(tou)資與戰略咨詢公司quilty analytics研究主管卡(ka)萊(lai)布·亨利(li)（caleb henry）表示：“‘星艦’是第一個真正能夠實現馬斯(si)克(ke)讓人類成(cheng)為多星球物種愿景的運(yun)載工具。”

“星(xing)艦(jian)”尚未起航，已(yi)有客(ke)戶“下單(dan)”。日本億萬(wan)富翁(weng)前澤友作(zuo)、美(mei)國億萬(wan)富翁(weng)賈里(li)德·艾薩(sa)克(ke)曼等已(yi)經預訂了“星(xing)艦(jian)”的“船票”。前者預訂了“星(xing)艦(jian)”的繞月旅行，后者計劃與他人一(yi)同執行“星(xing)艦(jian)”首次飛(fei)行任務。

在實施“登火”計劃之(zhi)前，“星(xing)(xing)艦”將首先用于發射(she)衛星(xing)(xing)，并執(zhi)行載(zai)人登月(yue)任務。

美國(guo)媒體稱(cheng)，短期內，“星艦”需(xu)要定期發(fa)射，以便將下一(yi)代提供互(hu)聯網服務的“星鏈”衛星送入軌(gui)道。

與(yu)此同時，nasa已(yi)選擇“星艦”作為運載工(gong)具，實現美國“阿(a)耳忒彌斯3號”載人登(deng)月計(ji)劃。“星艦”最早(zao)可在2025年(nian)底將美國航天(tian)員送上月球。

《華(hua)盛頓(dun)郵報》稱，“星艦”如果(guo)發射(she)成功，不僅(jin)能(neng)重(zhong)塑(su)太(tai)空探索，還可以推進科學(xue)(xue)研究。由于其有(you)效載荷能(neng)力強(qiang)大(da)，天文學(xue)(xue)家(jia)和天體物(wu)理學(xue)(xue)家(jia)開(kai)始(shi)重(zhong)新思考可以將何種望遠鏡(jing)和儀器送入太(tai)空，這將“從質上改變(bian)天體物(wu)理學(xue)(xue)任(ren)務的構建方式”。

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