每經(jing)(jing)AI快訊，據 Canalys微信(xin)公眾號，技(ji)(ji)(ji)術(shu)發(fa)展推動汽(qi)車(che)(che)(che)數字化轉型。車(che)(che)(che)企(qi)正逐(zhu)步成(cheng)為(wei)科技(ji)(ji)(ji)公司，2025 年將(jiang)是(shi)軟(ruan)件定義(yi)汽(qi)車(che)(che)(che)（SDV）在(zai)全球范圍內普(pu)及的(de)(de)(de)(de)(de)轉折點。車(che)(che)(che)企(qi)正在(zai)開(kai)發(fa)自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)(tong)，或在(zai)此方(fang)面(mian)密(mi)切合(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，以降(jiang)低硬件/軟(ruan)件的(de)(de)(de)(de)(de)復雜性(xing)，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)垂直整合(he)，并(bing)開(kai)辟新的(de)(de)(de)(de)(de)商業模式。特斯拉從(cong)誕生時就開(kai)發(fa)自(zi)有操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)(tong)，并(bing)以軟(ruan)件定義(yi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)理念進(jin)行產品研發(fa)。這種變革意味著軟(ruan)件將(jiang)與硬件緊密(mi)結(jie)合(he)，同時包(bao)括ADAS、導(dao)(dao)航、網(wang)絡連接(jie)、HMI以及電氣(qi)化都(dou)將(jiang)通過中央計(ji)算機進(jin)行管理。在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)(tong)和(he)人工智能服務加(jia)持下，車(che)(che)(che)輛將(jiang)更加(jia)智能化。ADAS和(he)導(dao)(dao)航系(xi)統(tong)(tong)等技(ji)(ji)(ji)術(shu)將(jiang)相互補充，并(bing)與云計(ji)算以及OTA技(ji)(ji)(ji)術(shu)相結(jie)合(he)。 越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)企(qi)選(xuan)擇自(zi)下而(er)上地(di)制造電動汽(qi)車(che)(che)(che)，并(bing)建立電動汽(qi)車(che)(che)(che)專(zhuan)用平臺。大多(duo)數車(che)(che)(che)輛將(jiang)專(zhuan)注于增強用戶體(ti)驗，并(bing)且更傾向于采用中央控制器，在(zai)專(zhuan)有操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統(tong)(tong)上運行多(duo)種車(che)(che)(che)輛服務。許多(duo)車(che)(che)(che)企(qi)已經(jing)(jing)公布了各自(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)戰略路(lu)線圖。（每經(jing)(jing)）