每日(ri)經濟(ji)新(xin)聞 劉(liu)杰    每經編輯｜趙博淵

成都國際鐵路港 圖片來源：成都市(shi)青白江區提供

5月7日，從(cong)莫斯科發運至成都(dou)的進口(kou)肉類冷鏈班(ban)列(lie)(lie)到達阿拉山口(kou)，為全(quan)國(guo)首批(pi)通(tong)過(guo)中歐班(ban)列(lie)(lie)入境的進口(kou)肉類，標志成都(dou)國(guo)際鐵路港進口(kou)肉類冷鏈業務在(zai)全(quan)國(guo)率先(xian)完成重啟，將助力(li)青白江國(guo)家骨(gu)干冷鏈物流基地建設，并可望進一(yi)步刺激進口(kou)冷鏈食(shi)品消費活力(li)。

此次進口(kou)肉類(lei)(lei)冷鏈(lian)班列共(gong)3個貨(huo)(huo)柜(ju)，貨(huo)(huo)值約200萬元(yuan)，主要為(wei)雞副產品。這(zhe)批進口(kou)肉類(lei)(lei)搭(da)乘成都中歐班列自莫斯(si)科出(chu)發，途經俄羅斯(si)、哈薩克斯(si)坦，目前已在新疆阿拉山口(kou)入(ru)境，后將直(zhi)運成都。

“我們定期溝(gou)通解決(jue)班(ban)列運行中的情(qing)況和問題，保證回程線(xian)路(lu)穩定運行；加強對進口企業申(shen)報工作的培訓指導，在班(ban)列入(ru)境前對貨物準入(ru)進行預審核，并通過(guo)快速通關(guan)+提(ti)前申(shen)報、專崗接單、‘7×24小時’預約制查(cha)驗等措(cuo)施，提(ti)高班(ban)列通關(guan)效率。”成都海(hai)關(guan)所屬青白江海(hai)關(guan)監管(guan)一科科長陶(tao)建松表示。

據業(ye)(ye)內(nei)人士測算，通(tong)過中歐班列進口歐洲肉(rou)類產品，相(xiang)比(bi)海運(yun)可節(jie)約45天的運(yun)輸(shu)(shu)時間(jian)，相(xiang)比(bi)空運(yun)則節(jie)約大(da)(da)約1萬元/噸的運(yun)輸(shu)(shu)費用(yong)，大(da)(da)大(da)(da)節(jie)約了運(yun)輸(shu)(shu)時間(jian)、降低了企業(ye)(ye)的物(wu)流成(cheng)本。

今年以來(lai)，在成都(dou)(dou)海關(guan)所屬青(qing)白江(jiang)海關(guan)、阿拉山口海關(guan)及阿拉山口站的大(da)力支(zhi)持和引導下，成都(dou)(dou)國際鐵路港(gang)積(ji)極推進進口肉(rou)類冷(leng)鏈(lian)業(ye)(ye)務重啟，通過對接進口肉(rou)類企(qi)業(ye)(ye)、梳理完善業(ye)(ye)務流程、協調解決堵點和痛(tong)點，為進口肉(rou)類冷(leng)鏈(lian)業(ye)(ye)務的全面恢(hui)復做好充足準備。

據悉(xi)，成(cheng)都(dou)國際鐵(tie)路港肉類進境指定監管場地擁有1000平方(fang)(fang)(fang)米(mi)冷(leng)(leng)凍（冷(leng)(leng)藏）集裝箱堆場，15000平方(fang)(fang)(fang)米(mi)冷(leng)(leng)鏈(lian)查驗(yan)和儲存(cun)一(yi)體(ti)化設施，貯存(cun)能(neng)力達3000噸。港區已(yi)入駐玉湖冷(leng)(leng)鏈(lian)、盒馬鮮生、銀犁、吉選柴(chai)門、中外運普菲斯、寶匯、深(shen)國際等一(yi)批全球知名(ming)冷(leng)(leng)鏈(lian)企業，已(yi)投運冷(leng)(leng)鏈(lian)倉儲體(ti)量(liang)約(yue)155萬(wan)立方(fang)(fang)(fang)米(mi)，未來三年還有近100萬(wan)立方(fang)(fang)(fang)米(mi)的建設增量(liang)。

進(jin)出口冷鏈業務的(de)“雙向奔赴”，對成(cheng)都國際鐵路港又是一(yi)個新的(de)起點。未來，青白江將進(jin)一(yi)步提升冷鏈物(wu)流(liu)供(gong)應鏈組織能力，通(tong)過肉類進(jin)境指定監(jian)管場地(di)(di)常態(tai)化開展肉類國際貿易，減少企(qi)業物(wu)流(liu)成(cheng)本、提高通(tong)關效率，高質量建設國家骨干(gan)冷鏈物(wu)流(liu)基地(di)(di)。