每(mei)經AI快訊，當地時間20日深(shen)夜，英(ying)國北(bei)(bei)愛爾(er)蘭(lan)的地方行政(zheng)區選(xuan)舉(ju)完成(cheng)計票，親愛爾(er)蘭(lan)政(zheng)黨新芬(fen)黨復(fu)制它在(zai)去年北(bei)(bei)愛議會選(xuan)舉(ju)的大比(bi)分勝利，首次在(zai)地方層面成(cheng)為北(bei)(bei)愛最大黨派。然而(er)，北(bei)(bei)愛最大的親英(ying)政(zheng)黨民主統一(yi)黨繼續抵制加入(ru)北(bei)(bei)愛地方政(zheng)府。

北愛爾蘭劃分為11個地方行政區。本屆選舉共產生462個區議員席位，新芬黨贏得144席，占31%，比2019年的上一屆選舉增加39席。這也是新芬黨在北愛地方選舉中迄今贏得的最大勝利。

民主統一黨直至去年一直是北愛地方層級選舉的最大贏家，今年獲得122席，與上屆持平。屬于“中間派”的聯盟黨則拿到67席，增加14席。

新芬黨在北愛地區的領導人米歇爾·奧尼爾稱這次選舉結果具有“重大意義”，意味著選民“借這次選舉傳遞清晰信號……支持一個想讓北愛議會恢復運轉的政黨。”

北愛地方政府陷入停擺，迄今已有15個月。新芬黨去年5月在北愛議會選舉中大勝后，仍然無法以最大黨身份組建北愛地方政府。奧尼爾也無法就任北愛爾蘭政府首席部長。

北愛政治僵局主要在于，英國2020年正式脫離歐盟以來，民主統一黨強烈抵制英國與歐盟達成的北愛貿易安排，認為它損害了北愛在英國的地位，擔心北愛地區繼續遵從歐盟部分關稅和貿易規則、接受歐洲法院管轄，將逐漸“漂離”于英國其他地區。

英國政府與歐盟今年2月達成《溫莎框架》協議，對北愛地區在英國“脫歐”后的貿易事務作出新安排。根據協議，英國大不列顛島運往北愛地區的貨物中，目的地為北愛地區的貨物將使用綠色通道，相關檢查程序將精簡；運往歐盟國家的貨物將使用紅色通道，適用歐盟檢查標準。協議還設定一個被稱為“斯托蒙特剎車”的機制，即在歐盟新出臺的法規與現行法規“顯著不同”的情況下，北愛議會有權阻止北愛地區貨物貿易適用新法規，前提是獲得一定比例議員支持并獲得歐盟同意。

然而，民主統一黨仍不滿意，繼續抵制加入北愛地方政府。奧尼爾說，民主統一黨的抵制“不能再繼續”，并呼吁英國和愛爾蘭政府協力幫助北愛擺脫當前的政治僵局。

民主統一黨(dang)等親英政(zheng)(zheng)黨(dang)則(ze)施壓英國(guo)政(zheng)(zheng)府(fu)就北愛貿易安排作出(chu)(chu)更(geng)多讓步。民主統一黨(dang)黨(dang)首杰弗里·唐納森告訴路透社(she)記者：“我們希(xi)望英國(guo)政(zheng)(zheng)府(fu)兌現(xian)就保護(hu)北愛在英國(guo)內部地位作出(chu)(chu)的承諾，并(bing)在未(wei)來幾星(xing)期內看到(dao)進(jin)展。”（央視新聞）