5月18日，寶馬(ma)集團在華合資企業——華晨寶馬(ma)汽車有限公司(si)（以下簡稱華晨寶馬(ma)）迎來20周(zhou)歲(sui)生日。寶馬(ma)集團兩位董事親臨(lin)慶典現場，并宣布將于2026年(nian)起在沈陽(yang)投產BMW新世代(dai)車型，與(yu)之(zhi)配(pei)套的寶馬(ma)第六(liu)代(dai)動(dong)力(li)電池項目也全(quan)面動(dong)工。寶馬(ma)全(quan)面融入中(zhong)(zhong)國及遼寧省(sheng)新能源(yuan)產業發(fa)展的藍圖，再次以實際(ji)行動(dong)踐行其(qi)持(chi)續投資中(zhong)(zhong)國、與(yu)中(zhong)(zhong)國伙(huo)伴共創共贏的承諾。

寶(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)負(fu)責(ze)企業財務的董(dong)(dong)事默爾特（左）和負(fu)責(ze)生(sheng)產的董(dong)(dong)事諾(nuo)德科沃(wo)奇博士(shi)（右(you)）出席華晨寶(bao)馬(ma)(ma)20周年慶(qing)典

攜手同心二十載，成就中德合作典范

寶(bao)(bao)馬沈陽生產基(ji)地自2010年以來(lai)累計獲得(de)投資近(jin)1000億元；目前已有超過500萬輛寶(bao)(bao)馬車(che)在華晨寶(bao)(bao)馬工(gong)廠(chang)成功下線；全球生產的(de)每三輛寶(bao)(bao)馬車(che)就有一輛是沈陽制造(zao)……櫛(zhi)風沐雨方得(de)春華秋(qiu)實(shi)。這(zhe)些令人(ren)矚目的(de)數字，見證(zheng)了華晨寶(bao)(bao)馬二十年來(lai)的(de)跨越式(shi)發展(zhan)，展(zhan)現了寶(bao)(bao)馬集團對(dui)中國的(de)堅定信(xin)心，以及將中國市場置(zhi)于戰略(lve)核心的(de)長期承諾(nuo)。

玉在山而草木潤。作為中德(de)合(he)作的(de)典范之一，華晨(chen)寶(bao)馬二十年來與沈陽、遼寧乃至中國(guo)市場深(shen)度(du)綁定、攜手共贏。扎根沈陽的(de)華晨(chen)寶(bao)馬在獲得長足發展的(de)同時，也積極帶動了地(di)方產業集群發展，為沈陽、遼寧乃至中國(guo)制造業升級和(he)高質(zhi)量發展貢獻力量。

官方數據顯示，2022年(nian)，華晨寶馬在(zai)全國的零部件采(cai)購(gou)額超730億元，其(qi)中60%來自遼寧。隨(sui)著(zhu)寶馬和(he)(he)沈陽新(xin)能源產業(ye)的提速，采(cai)埃孚、億緯鋰能等(deng)企業(ye)正加快入駐(zhu)沈陽的步(bu)伐(fa)，配套BMW新(xin)能源車型(xing)。未來，這一產業(ye)鏈(lian)還將進一步(bu)拓展和(he)(he)延長。

“華晨(chen)寶馬成立(li)20年，從無(wu)到有發(fa)展(zhan)(zhan)成為(wei)寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)全(quan)球最(zui)大的(de)(de)生(sheng)產(chan)布局。BMW新世代車(che)型將在(zai)沈陽(yang)投產(chan)，寶馬第(di)六代動力電(dian)池(chi)項目全(quan)面(mian)動工(gong)，這(zhe)將極大地推動我們的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)發(fa)展(zhan)(zhan)和(he)電(dian)動化步伐(fa)。”寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)負(fu)責生(sheng)產(chan)的(de)(de)董(dong)事諾德科沃奇(qi)博士表示，“遵(zun)循寶馬集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)最(zui)先進的(de)(de)iFACTORY生(sheng)產(chan)戰略，寶馬沈陽(yang)生(sheng)產(chan)基地致(zhi)力于在(zai)精益、綠色、數字化三個方面(mian)樹立(li)未來(lai)汽(qi)車(che)制(zhi)造的(de)(de)新標桿，為(wei)沈陽(yang)、遼寧，乃至中國的(de)(de)制(zhi)造業(ye)(ye)升級和(he)高質量發(fa)展(zhan)(zhan)做(zuo)出積極貢(gong)獻。”

寶馬(ma)第(di)六代動力電池項目在沈陽(yang)動工

全力以赴電動化，2026年國產新世代車型

當(dang)下，汽車(che)行(xing)業(ye)正面(mian)臨(lin)變革(ge)與轉型，寶馬(ma)集團對(dui)此給(gei)出的(de)(de)(de)(de)答案是(shi)：電動(dong)化(hua)、數字化(hua)和循(xun)環(huan)永續(xu)。中(zhong)(zhong)國是(shi)寶馬(ma)集團全球最大的(de)(de)(de)(de)單一(yi)市(shi)場，也是(shi)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)源泉。寶馬(ma)在(zai)這里持續(xu)投資、拓展(zhan)布局，不遺余(yu)力地(di)(di)推進公司(si)戰(zhan)略的(de)(de)(de)(de)落地(di)(di)。尤(you)其是(shi)面(mian)對(dui)中(zhong)(zhong)國市(shi)場中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)智電浪潮，寶馬(ma)集團正在(zai)全力以赴電動(dong)化(hua)，而(er)沈(shen)陽(yang)生產基地(di)(di)將在(zai)加速(su)電動(dong)化(hua)進程(cheng)中(zhong)(zhong)扮演重要(yao)(yao)角色。

新(xin)能源時代，產(chan)(chan)品仍舊是(shi)搶奪市場話語權的(de)關(guan)鍵。繼成功(gong)推出BMW iX3和全新(xin)BMW i3之(zhi)后(hou)，華(hua)晨(chen)寶馬將在今年年內投產(chan)(chan)第三款國產(chan)(chan)BMW純(chun)(chun)電產(chan)(chan)品——創新(xin)純(chun)(chun)電動BMW iX1；明年將投產(chan)(chan)創新(xin)純(chun)(chun)電動BMW i5長(chang)軸(zhou)距版，而2026年將迎來BMW新(xin)世代車型。

新(xin)世(shi)代車型具備全(quan)新(xin)開發的(de)電(dian)子電(dian)氣架構、全(quan)新(xin)的(de)高效(xiao)電(dian)驅和電(dian)池(chi)(chi)系(xi)統、全(quan)新(xin)的(de)循環永續標準，將是寶馬集團全(quan)力以赴電(dian)動(dong)化的(de)中流砥柱(zhu)。與新(xin)世(shi)代車型配套的(de)寶馬第六代動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)項目，總投資100億元人民幣，規劃面積24萬平(ping)方米(mi)，是現有動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)生產(chan)面積的(de)5倍(bei)，并將創造2000個新(xin)的(de)工作崗位。

生(sheng)產(chan)層面，華晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)已為電動(dong)(dong)化(hua)提速(su)準備(bei)就緒。據了(le)解，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)沈陽生(sheng)產(chan)基地集研發(fa)、采購、整車和(he)動(dong)(dong)力(li)總成生(sheng)產(chan)為一體(ti)，在(zai)(zai)(zai)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集團全(quan)球(qiu)生(sheng)產(chan)體(ti)系中(zhong)規模最大(da)(da)(da)，也是創新的(de)(de)先鋒。去(qu)年6月，華晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)鐵西工廠里(li)達廠區正式開(kai)業，它具備(bei)極高的(de)(de)生(sheng)產(chan)靈活性，擁有面向(xiang)電動(dong)(dong)化(hua)的(de)(de)生(sheng)產(chan)體(ti)系，最高可實(shi)現(xian)100%的(de)(de)電動(dong)(dong)車生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)。而正在(zai)(zai)(zai)建(jian)設的(de)(de)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)第六代動(dong)(dong)力(li)電池項目同樣(yang)秉承BMW iFACTORY生(sheng)產(chan)戰(zhan)略，在(zai)(zai)(zai)設計之初就進(jin)行全(quan)面虛(xu)擬化(hua)設計，在(zai)(zai)(zai)建(jian)設階(jie)段實(shi)現(xian)了(le)產(chan)品、生(sheng)產(chan)和(he)供應鏈(lian)數(shu)據的(de)(de)對接和(he)協同。當下(xia)，大(da)(da)(da)數(shu)據、虛(xu)擬化(hua)等先進(jin)科(ke)技已在(zai)(zai)(zai)沈陽生(sheng)產(chan)基地廣泛應用，而代號“燈塔”的(de)(de)人工智能(neng)平臺(tai)將作為“超(chao)級大(da)(da)(da)腦”為寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)在(zai)(zai)(zai)國內的(de)(de)所有生(sheng)產(chan)和(he)運營提供數(shu)字賦能(neng)。

與中國伙伴共創共贏，積極帶動地方產業集群發展

華(hua)晨(chen)寶馬二十年的(de)卓越成(cheng)長歷程，除了其(qi)自身的(de)高(gao)光時(shi)刻(ke)，最引(yin)人注(zhu)目、最值得(de)被銘記的(de)，還在于其(qi)對地(di)方產業(ye)集群的(de)帶動和對當(dang)地(di)經濟高(gao)質量(liang)發展(zhan)的(de)貢獻。

數據顯示(shi)，2022年，華晨寶馬納稅總額達485億元(yuan)，連(lian)續17年保(bao)持沈陽市納稅企業第一名。此外，截至(zhi)今年一季度(du)，寶馬集團在中國的業務實體為(wei)超(chao)過3萬人(ren)提(ti)供了高質量就業機會，其中有近26000人(ren)在華晨寶馬工作。

產(chan)業鏈方面，華晨寶(bao)馬(ma)攜手中(zhong)國伙伴，共(gong)同推動沈(shen)陽(yang)新能源產(chan)業集(ji)群發(fa)展(zhan)。華晨寶(bao)馬(ma)是中(zhong)德(de)（沈(shen)陽(yang)）裝(zhuang)備制造產(chan)業園和大東汽車(che)城兩(liang)大產(chan)業集(ji)聚平臺(tai)的重要成(cheng)員，也(ye)是中(zhong)德(de)（沈(shen)陽(yang)）高端(duan)裝(zhuang)備制造創新委員會的發(fa)起者之(zhi)一。在(zai)華晨寶(bao)馬(ma)全國430多(duo)家(jia)零部件供(gong)應商中(zhong)，超過(guo)120家(jia)位于遼(liao)寧，近(jin)100家(jia)扎根在(zai)沈(shen)陽(yang)。

值得一提的(de)是(shi)，寶馬(ma)集團始(shi)終堅(jian)持長(chang)(chang)遠戰略布局，將(jiang)供應商(shang)視作發展過(guo)程中(zhong)的(de)重要(yao)伙伴，堅(jian)持與中(zhong)國(guo)本地供應商(shang)共同成(cheng)長(chang)(chang)。例如，在關鍵的(de)動(dong)力電池領域，寶馬(ma)集團與寧(ning)德時代、億(yi)緯(wei)鋰能以及(ji)遠景動(dong)力簽(qian)訂了超過(guo)百億(yi)歐(ou)元(yuan)的(de)動(dong)力電池需(xu)求合同。上述三家中(zhong)國(guo)電池企業(ye)將(jiang)在歐(ou)洲、北美和中(zhong)國(guo)總(zong)共建(jian)設5座工廠，在國(guo)際舞臺進一步拓展業(ye)務。

寶馬在全力以赴電動(dong)化(hua)的(de)(de)(de)進程中，還非常注重本地人才培(pei)養，積極支持員工(gong)的(de)(de)(de)技能升級和重塑。據了解，華(hua)晨寶馬對(dui)職業(ye)教育(yu)的(de)(de)(de)固定資產投資超過3100萬元，并將德國“雙元制”職業(ye)教育(yu)理(li)念與中國實(shi)際情況結合；同時(shi)，華(hua)晨寶馬也為(wei)員工(gong)提供大量面向未來汽車生(sheng)產的(de)(de)(de)培(pei)訓，已有超過8000名員工(gong)接受了電動(dong)化(hua)相關作業(ye)培(pei)訓。

正如寶(bao)馬集(ji)團負責企業(ye)財務的(de)董事(shi)默(mo)爾特所言(yan)，二十年來，華(hua)晨(chen)寶(bao)馬一直是寶(bao)馬集(ji)團在(zai)(zai)中國發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)主要推動力(li)，從服務客(ke)戶(hu)、創造價(jia)值(zhi)、造福社(she)會和(he)(he)助力(li)經濟等多方(fang)面為中國汽(qi)車工業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)做出了重要貢(gong)獻。“在(zai)(zai)邁(mai)向電動化(hua)(hua)、數(shu)字(zi)化(hua)(hua)和(he)(he)循(xun)環永(yong)續(xu)的(de)道路(lu)上，我們(men)將(jiang)繼續(xu)擴(kuo)大(da)在(zai)(zai)華(hua)布局、加強合作，積極為中國的(de)現代化(hua)(hua)貢(gong)獻力(li)量。”默(mo)爾特表(biao)示(shi)。

文/王念念