每經編輯(ji)｜程鵬 蓋源(yuan)源(yuan)    

5月30日下午，馬斯克的私人飛機降落(luo)在北京，開(kai)始了(le)三年(nian)來首次訪華之行。

短(duan)短(duan)一天之內，我國已(yi)有外(wai)交部、工信部和商務(wu)部3位部長會(hui)見了馬(ma)斯(si)克。據此前媒體報道，馬(ma)斯(si)克后續或將前往上海(hai)參觀特斯(si)拉(la)超級工廠。

據澎湃新聞，5月31日晚，據“飛常準”APP顯示，19時58分，特斯拉CEO馬斯克的私人飛機（注冊號：N628TS）已經從北京首都機場起飛，前往上海虹橋機場，預計落地時間為21時37分。

馬斯克訪華引發了海內外廣泛關注。據中新財經，受訪專家認為，馬斯克此時訪華很有象征意義，是對 “脫鉤斷鏈”的一種否定。近期訪(fang)華(hua)的不只有(you)一個“馬斯(si)克”。眾(zhong)多(duo)外(wai)企高管紛紛訪(fang)華(hua)，加碼(ma)中(zhong)國，期待(dai)繼續共享中(zhong)國發展(zhan)機遇，以實際行動證明“脫(tuo)鉤斷鏈”不得人心(xin)。

據商務部(bu)網站，5月31日，商務部部(bu)長王文(wen)濤會見(jian)特斯(si)拉公司首席(xi)執(zhi)行官馬斯(si)克。雙(shuang)方就中美經貿合(he)作、特斯(si)拉在華發展等議(yi)題進(jin)行了廣泛、深入(ru)的交流。

圖(tu)片來源：商務部網站

王文濤表示，中(zhong)國(guo)正在全面推進中(zhong)國(guo)式現代化(hua)，擴大高水平對外(wai)開放，這(zhe)將(jiang)為包括特斯拉在內(nei)的(de)(de)世界(jie)各國(guo)企業帶來新(xin)的(de)(de)發(fa)展機遇。中(zhong)方將(jiang)繼續高效(xiao)、務實做好(hao)服務保障，支持外(wai)資企業在華長期、穩定發(fa)展。

馬斯(si)(si)克贊(zan)同美中(zhong)關系不是零和博弈，感謝(xie)中(zhong)方在新冠疫情期(qi)間對特斯(si)(si)拉(la)上海工廠提供的支持(chi)和保(bao)障，贊(zan)揚中(zhong)國發展的活力(li)和潛(qian)力(li)，對中(zhong)國市場充滿信心，愿繼續深化互利(li)合作。

就在(zai)(zai)今年(nian)4月份，特(te)(te)斯(si)拉宣布將在(zai)(zai)上(shang)海新建(jian)儲(chu)能超級工(gong)廠，規(gui)劃生產特(te)(te)斯(si)拉超大型商用儲(chu)能電(dian)池(chi)(Megapack)，計(ji)劃于2023年(nian)第三季(ji)(ji)度開工(gong)，2024年(nian)第二(er)季(ji)(ji)度投(tou)產。媒(mei)體(ti)報(bao)道(dao)顯示，特(te)(te)斯(si)拉將從(cong)寧(ning)德時代采購磷酸鐵鋰電(dian)池(chi)電(dian)芯。5月30日當(dang)天，網(wang)絡平臺流傳出一(yi)張馬斯(si)克與(yu)寧(ning)德時代董事長曾毓群會面的(de)照片。在(zai)(zai)此關鍵(jian)時點，進一(yi)步(bu)推動儲(chu)能超級工(gong)廠顯然很重要(yao)。

5月(yue)31日，工業和信息化部(bu)部(bu)長金壯龍在京會見特(te)斯拉公司首席(xi)執行官馬斯克，雙方就新能源汽車和(he)智能網(wang)聯汽車發展(zhan)等交換意見。

據外交部網站5月30日18點消息，2023年5月30日，國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執行官馬斯克。

2023世(shi)界動力(li)電池大會(hui)將(jiang)于6月8日(ri)在四川宜(yi)賓舉(ju)行，特斯(si)拉(la)應邀參展。正當馬(ma)斯(si)克訪華之際，5月31日(ri)，宜(yi)賓發布官方微博(bo)發文，誠邀馬(ma)斯(si)克來宜(yi)賓做客。

一個鮮明的信號(hao)

持續看好中國經濟發展前景

據中新財經(jing)5與31日報道，商務部研究院學位委員會委員白明對記者表示，馬斯克此時訪華很有象征意義，在美國鼓吹對華“脫鉤斷鏈”的當下，作為美國高端制造業代表，馬斯克來中國訪問，很大程度上是對“脫鉤斷鏈”的否定，美國政府的所作所為并不代表美國產業界的真實想法。

白明認為，這也說明全球制造業對中國是認可的，是有信心的。世界(jie)發展(zhan)需(xu)要中國，這不是(shi)被某(mou)些(xie)勢力(li)就能輕易斷(duan)掉的，“脫鉤斷(duan)鏈”難(nan)度越來(lai)越大，成本會越來(lai)越高。

不只是在口頭上反對“脫鉤斷(duan)鏈”，眾多(duo)企業也用(yong)加碼(ma)投資的實際行動對中國經濟投下“信任票(piao)”。

阿斯(si)利康(kang)在山東(dong)青島投(tou)資(zi)約4.5億美元(yuan)新建工廠、空中客車公司宣布(bu)將在天(tian)津建設第(di)二條生產(chan)線、大眾宣布(bu)在華投(tou)資(zi)10億歐元(yuan)開發純電汽車……路透社的一(yi)篇文章說，對華投(tou)資(zi)正在淹沒“脫鉤”言論(lun)。

近日訪華的還有星(xing)巴克全球首(shou)席執行官納思(si)瀚，納思(si)瀚在接受采訪時表(biao)示，星(xing)巴克制定了2025年開設9000家門店(dian)的目標，并(bing)將繼續投(tou)資中(zhong)國(guo)，未(wei)來中(zhong)國(guo)將成為星(xing)巴克全球最大的市(shi)場。

中國貿促會5月30日發布的《2023年第一季度中國外資營商環境調研報告》顯示，超八成受訪外資企業預期今年在華投資利潤率將持平或有所增加，超九成受訪企業預計未來5年在華投資利潤持平或有所增加。超七成受訪企業表示在華產業鏈布局將維持現狀或將對在華產業鏈進一步本土化。

今(jin)年以來，中國經濟運行(xing)保持恢復向好態勢(shi)，數據(ju)顯示，1月至4月實際使用外資(zi)金額近(jin)5000億元，同比(bi)增長2.2%。

5月22日，商務部部長王(wang)(wang)文濤在(zai)上(shang)(shang)海主持召開座(zuo)談會，上(shang)(shang)海美(mei)(mei)國商會以及強生、3M、陶氏、默克(ke)、霍尼韋(wei)爾等美(mei)(mei)資(zi)企業(ye)代(dai)表(biao)參加座(zuo)談。王(wang)(wang)文濤強調，中方將繼續歡迎(ying)美(mei)(mei)資(zi)企業(ye)在(zai)華發(fa)展，實現共贏。與會美(mei)(mei)資(zi)企業(ye)代(dai)表(biao)紛紛表(biao)示，企業(ye)持續看好中國市場的發(fa)展前景，愿(yuan)進一步(bu)深耕(geng)中國市場。

這些事(shi)實(shi)和數據表明，跨國企業持續看好(hao)中(zhong)國經濟(ji)前景(jing)，中(zhong)國依然是全球投資(zi)的熱土。

投資(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)，就是投資(zi)未來。正如中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)外(wai)交部發(fa)言人(ren)毛寧所言，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)發(fa)展離不(bu)(bu)開世(shi)界，世(shi)界發(fa)展也(ye)需要中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)。我們將繼續打造市場(chang)化(hua)、法治(zhi)化(hua)、國(guo)(guo)(guo)際化(hua)一流營商環境，與(yu)各(ge)國(guo)(guo)(guo)企業共享中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場(chang)和開放紅利。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)永遠不(bu)(bu)會自己(ji)關上(shang)開放的大門(men)。

毛寧5月30日在例行(xing)記者會上還表(biao)示，中方一向歡迎包括馬斯克先生(sheng)在(zai)內(nei)的各國工商界人士(shi)訪華，更好地了解中國，推進互利合(he)作。我(wo)們(men)樂見(jian)外資企業(ye)在(zai)華(hua)投資興業(ye)，深(shen)耕中國(guo)市場，共(gong)享發展機遇。

編輯|程鵬 蓋源(yuan)源(yuan)

校對|段煉(lian)

封面圖片來源：商務部

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