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拒不向特斯拉道歉，近700萬粉絲大V被法院強制執行！

每(mei)日經濟(ji)新聞 2023-06-06 17:33:50

每經(jing)編輯｜張錦河

6月6日，特斯拉在官方微博發文稱，全網粉絲近700萬的汽車博主蔡某在侵犯特斯拉名譽權被判敗訴后，因拒不履行在相關網絡平臺公開賠禮道歉的義務，被浙江省寧波市中級人民法院強制執行。

據悉，蔡某即為某平臺平臺網紅“蔡老(lao)板(ban)”。2021年5月10日，“蔡老板”在微博、抖音的平臺發布視頻稱其朋友在與特斯拉公司合作過程中，特斯拉公司存在壓價、吃喝卡要等情形，視頻播放量全網累計超3.6萬次，點贊量超26萬次，轉發量超過1.4萬(wan)次(ci)。

特斯拉認為名譽權被侵害，將“蔡老板”告上法庭。2022年，法院判決(jue)結果公布，法院認定“蔡(cai)老板”視頻內容并無事實依據，屬于捏造虛假事實。“蔡(cai)老板”應在其微博、抖音、微信公眾(zhong)號向原告特斯拉賠禮道歉，并置頂持續不少于15日，并(bing)在判決生效之日起十(shi)日內賠償特斯拉（上海）有限公司侵權損失10萬元。

拒不向特斯拉道歉，近700萬粉絲大V被法院強制執行

6月6日，特斯拉在微博發文稱，汽車博主蔡某在侵犯特斯拉名譽權被判敗訴后，因拒不履行在相關網絡平臺公開賠禮道歉的義務，被浙江省寧波市中級人民法院強制執行。

在人(ren)人(ren)都(dou)可以(yi)成為(wei)信息(xi)的(de)(de)采集(ji)、制作、發布者的(de)(de)自(zi)媒體時(shi)代，不造謠，不傳謠，不侵犯他(ta)人(ren)合法(fa)權益是每個公民應盡(jin)的(de)(de)責任(ren)。

一條點贊超過(guo)26萬次，轉(zhuan)發(fa)超過(guo)1.4萬次的虛假信息，帶來的影響和損(sun)害不言自明(ming)。如果制造和(he)傳播謠(yao)言不用(yong)付出代價，假如建立在謠(yao)言之(zhi)上(shang)的流量會成為(wei)利益來源，那么任(ren)何人都可能成為(wei)受害者。

目(mu)前，我們看(kan)到蔡某仍在相關網絡平(ping)臺(tai)上活躍，從起訴時(shi)的54萬粉絲量已漲至(zhi)540萬，但并未因實(shi)施侵權行為受到平(ping)臺(tai)的處罰。

大V“蔡老板”被判公開向特斯拉道歉并賠償10萬元

2021年5月，“蔡老板”在其抖音、微博等自媒體平臺發布了一段視頻，內容為“我的一個特斯拉供應商朋友曝光相關內幕”。“蔡老板”在這段視頻中稱，其“朋友”為特斯拉的供應商之一，據這名“朋友”爆料，特斯拉在國產化后與供應商合作中采取壓低報價、嚴苛結款方式或周期等手段，此舉可能造成供應商的產品質量出現問題，同時特斯拉方面負責檢查的人員，以(yi)及供應(ying)商人員存(cun)在“吃拿(na)卡(ka)要”等行(xing)為。

2022年，特斯拉起訴“蔡老(lao)(lao)板”，要求“蔡老(lao)(lao)板”停止侵權(quan)，刪除侵權(quan)內(nei)容；公(gong)開書面道歉(qian)，在相關平臺置頂不少于90日；支付侵權(quan)損害金500萬元(yuan)。

“蔡老板(ban)”是否構(gou)成對特(te)斯拉公司名譽權(quan)的侵害為(wei)本案的焦點。名譽權(quan)是指自然(ran)人(ren)(ren)(ren)(ren)和(he)法(fa)人(ren)(ren)(ren)(ren)、非法(fa)人(ren)(ren)(ren)(ren)組(zu)織就其自身屬性和(he)價值所獲(huo)得的(de)(de)社會評價，享有(you)的(de)(de)保(bao)有(you)和(he)維護的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)格(ge)權(quan)，任何組(zu)織或者個人(ren)(ren)(ren)(ren)不得以侮辱、誹謗等(deng)方(fang)式(shi)侵害他人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)名譽權(quan)。

特斯拉公司認為“蔡老板”捏造虛假事實，多次使用侮辱性詞匯，對其進行惡意詆毀和貶低，“蔡老板”認為其發布內容屬于從業過程中了解到的客觀情況，不屬于侮辱、誹謗，不構成名譽侵權。

法院認為，“蔡老板”視頻表述內容為其朋友在與特斯拉公司合作過程中，特斯拉公司存在壓價、吃喝卡要等情形，但“蔡老板”并未提供證據證明其視頻內容屬實，也無法提供其“朋友”信息及特斯拉公司“吃拿卡要”人員的情況，因此，蔡甲視頻內容并無事實依據，屬于捏造虛假事實。

“蔡老板”在視頻中言辭較為激烈，使用了“骯臟”、“中飽私囊”、“毀壞了整個行業”、“垃圾”等詞語，帶有明顯的侮辱性以及負面評價，已經超出監督、批評的合理范圍，具有對特斯拉公司侮辱、誹謗的故意。“蔡老板”作為專業車評人，粉絲眾多，受眾群體眾多，案涉視頻也被大量轉發，其視頻足以對特斯拉公司的社會評價造成一定程度的影響，導致特斯拉公司的名譽權受損，因此，“蔡老板”行為已經構成對特斯拉公司名譽權的侵害。

法院最終判定，蔡某應在其微博、抖音、微信公眾號向原告特斯拉賠禮道歉，并置頂持續不少于15日，并在判決生效之日起十日內賠償特斯拉（上海）有限公司侵權損失10萬元。

特斯拉已起訴多人

事實上，“蔡(cai)老(lao)板”并(bing)非首個(ge)被(bei)特斯(si)拉起(qi)訴(su)的自(zi)然人。公開數據顯示，特斯(si)拉存在多(duo)個(ge)名(ming)譽權(quan)糾紛案件，被(bei)告除上述“蔡(cai)老(lao)板”蔡(cai)某(mou)外，還(huan)有在2021年(nian)上海(hai)車(che)展登上特斯(si)拉車(che)頂維權(quan)車(che)主張(zhang)某(mou)某(mou)；購買特斯(si)拉二手車(che)的維權(quan)車(che)主韓某(mou)；微(wei)博上曾(ceng)多(duo)次就特斯(si)拉發表評論的項某(mou)某(mou)等。

而“蔡老(lao)板(ban)(ban)”也非首次(ci)卷入與車(che)企的“糾葛”中。去年5月，“蔡老(lao)板(ban)(ban)”曾在短視(shi)頻平臺發(fa)布視(shi)頻，號召全網“車(che)評人”關注保時(shi)捷“減配”電動轉向柱的問題，并“點名(ming)”數位粉絲量(liang)較高(gao)的汽(qi)車(che)自媒體人共同(tong)發(fa)聲。

值得一提的(de)是，雖然“蔡老板(ban)”在上(shang)述視頻中曾多次聲明(ming)其做(zuo)法“不是為(wei)了流(liu)量”，但該條(tiao)視頻還是成功引起(qi)全網關注(zhu)。數據顯(xian)示，上(shang)述視頻在某短(duan)視頻平臺點贊量超過(guo)40萬，下方(fang)留言(yan)超過(guo)6萬條(tiao)。