每經AI快訊，6月10日，四川沿江高速宜金段黃角坪隧道雙幅順利貫通，成為沿江高速首座雙幅貫通的超6000米特長隧道，標志著沿江高速項目建設取得重大突破。

黃角坪隧道位于涼山州金陽縣，左線全長6571米，右線全長6586米。該隧道進口端接德姑大橋，出口端接大河壩特大橋，地質情況復雜，且出口端約412米為連拱段落，施工及安全管控難度大。

由于該隧道總長超6000米且沿金沙江布線，隧道線路布設極其困難，左洞為先行洞，右洞為后行洞，左右洞作為連拱隧道間隔極小，最窄處48厘米。先行洞成形后，后行洞的爆破作業要求極高，必須要精準把控爆破，才能在保證安全的基礎上，推進后行洞。在黃角坪隧道施工中，這樣的段落有400多米，無異于用挖掘機“繡花”。

截(jie)至(zhi)目(mu)前(qian)，沿江高速宜金段隧道已貫通14座(zuo)，累計(ji)掘進(jin)183574m。沿江高速是目(mu)前(qian)國內(nei)單體投資(zi)規模最大的(de)(de)高速公路項目(mu)，全(quan)長400多公里，分為(wei)(wei)宜賓(bin)(bin)新市(shi)至(zhi)金陽(yang)段、金陽(yang)至(zhi)寧南段、寧南至(zhi)攀枝花段分別建(jian)(jian)設(she)。項目(mu)計(ji)劃于2025年全(quan)線建(jian)(jian)成通車(che)，屆(jie)時，將(jiang)形成一條(tiao)新的(de)(de)從成都出(chu)(chu)發直達云南的(de)(de)出(chu)(chu)川(chuan)大通道。待全(quan)線通車(che)后，宜賓(bin)(bin)至(zhi)攀枝花車(che)程將(jiang)由現在的(de)(de)10小時縮短為(wei)(wei)6小時左右。（央視新聞）