每經編輯｜肖芮冬   ; 

比亞迪(di)放量漲(zhang)近4%，長(chang)城汽車、賽力(li)斯、長(chang)安汽車、宇通客車同(tong)步上攻(gong)。汽車ETF（516110）漲(zhang)超3%，成交額超6000萬(wan)元。

平安證券表示，多重(zhong)因(yin)素擾動(dong)(dong)上半年汽(qi)(qi)車市場，新能(neng)源和(he)出(chu)口(kou)拉(la)動(dong)(dong)作用顯著。2023年一(yi)季度汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)價格(ge)體系不(bu)穩，多品牌處于消化庫存狀態(tai)，企(qi)業(ye)盈利普(pu)遍(bian)承(cheng)壓。新能(neng)源車和(he)出(chu)口(kou)成為拉(la)動(dong)(dong)我國汽(qi)(qi)車增(zeng)長的(de)兩個重(zhong)要引(yin)擎。但新能(neng)源車發展并不(bu)均衡：比亞迪、特斯拉(la)貢獻了超過70%的(de)增(zeng)量，大(da)部(bu)分車企(qi)的(de)新能(neng)源業(ye)務處虧損狀態(tai)，8萬-15萬價格(ge)帶新能(neng)源車滲透率(lv)較低(di)，縣鄉(xiang)農(nong)村區域滲透率(lv)較低(di)。我國依然有(you)龐大(da)燃油車市場待(dai)替換，自(zi)主品牌份額(e)上升空間仍大(da)。