每(mei)經編輯(ji)｜王月龍    

6月15日，工業和信息化部、發展改革委、商務部、農業農村部、國家能源局組(zu)織開展2023年新能源(yuan)汽(qi)車下(xia)鄉活動(dong)，參與活動車型共有69款。活動采取“線下+云上”相結合的形式開(kai)(kai)展(zhan)，包括開(kai)(kai)展(zhan)“云上”促銷、直(zhi)播售車等活動。

圖(tu)片來源：視覺中國

商務部6月8日發布的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》明確，舉行“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新(xin)能源汽車消費季(ji)活(huo)動。其中，“百城聯動”汽車節活動，將建立“百城聯動”重點活動清單，聚焦全鏈條促進汽車消費，強化購車優惠政策支持。

人民日(ri)(ri)報近日(ri)(ri)發文指出，工(gong)業品下鄉絕不意味著“積壓品下鄉”，更不能拿質(zhi)次價(jia)廉的商品糊(hu)弄消費者(zhe)，高品質(zhi)滿足農村地區消費者(zhe)實際需求才是硬道(dao)理(li)。充分發揮鄉村消費市場的重要作用，用好包括新能源汽車下鄉在內的工業品下鄉政策，更好滿足農村群眾美好生活需要。

69款新能源車型公布

你最鐘意哪一款？

中國汽車工業協會消息，根據五部門發布的2023年新能源汽車下鄉活動通知，本次活動主題為綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費充“電”，為鄉村振興添“綠”。參與活動的(de)車(che)型共(gong)69款(kuan)，一汽、上汽、北汽、廣汽、比亞迪、長安汽車(che)、奇瑞等車(che)企(qi)的(de)多款(kuan)熱門(men)新能源車(che)型位列其中。包括比亞迪唐 DM-i、宋 PLUS、海豹冠軍款、五菱宏光 MINIEV等車型榜上有名。

活動采取“線下+云上”相結合的形式開展，線下(xia)主(zhu)要包括啟動儀(yi)式(shi)+優(you)勢地區(qu)系(xi)列巡展活(huo)動、特色地區(qu)示范活(huo)動，輔以各地主(zhu)動開展的各項(xiang)活(huo)動；“云上”活動由電商和互聯網平臺根據現場活動安排，搭建網絡宣傳專欄，開展“云上(shang)”促(cu)銷、直(zhi)播(bo)售車等活動，全程參與并持續開展新能源下鄉活動，實現線下與“云上”的聯動。

“各新能(neng)源汽(qi)車生產(chan)企(qi)業、銷(xiao)售企(qi)業積極參與，推薦適宜農村市場(chang)的(de)先進車型，制(zhi)定促銷(xiao)政策，建立完善售后服(fu)務(wu)(wu)體系(xi)。”通知中介(jie)紹，活(huo)動委(wei)托中國汽(qi)車工業協會組織(zhi)實施(shi)，各地工業和信息化、發展改革(ge)、農業農村、商(shang)務(wu)(wu)、能(neng)源主管(guan)部門做好協同支持。

除車企外，通知還提到，各充電設施(shi)建設運營企業配合完善充電設施布局，推出充電優惠政策；各參與活動的電商、互聯網平臺，積極配合現場活動，開展網絡促銷，與車企合作舉辦直播售車或云上展銷活動。

在(zai)保(bao)(bao)障措施方面，通知要(yao)求強化(hua)部門協同，動(dong)(dong)員企(qi)業(ye)積極(ji)參與活動(dong)(dong)，確保(bao)(bao)各項活動(dong)(dong)取得實(shi)效，同時做好安(an)全保(bao)(bao)障以及加大(da)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車科(ke)普宣(xuan)傳力度。

新能源汽車下鄉大有可為

但充電樁安裝還有難點

據中國消費者報，6月8日，商務部辦公廳印發《關于組織開展汽車促消費活動的通知》（以下簡稱《通知》），提出為進一步穩定和擴大汽車消費，開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源車消費季，活動時間為2023年6月至12月。具體來看，此次政策覆蓋車型不僅包括(kuo)新(xin)能源車，還包括(kuo)傳統燃油車型。

按照市場規律來看，每年6月新能源車下鄉政策往往會正式發布。但今年的汽車消費政策不再局限于“新能源車下鄉”，而是稱為“汽車促消費活動”。

《通知》提出，推動適銷對路車型下鄉。鼓(gu)勵企業(ye)針對農(nong)村地區特(te)點，推動性(xing)價比高、實用性(xing)強的新能源載貨微面、微卡(ka)、輕(qing)卡(ka)等車型下鄉，進一步豐富農村新能源車產品供應。

據證券時報，“新能源車市場與傳統燃油車市場的重大差別就是純電動車市場目前在小城市、縣鄉市場的普及仍然相對來說是較低的，而傳統燃油車在鄉村市場的普及是相對較強的，所以在縣鄉市場來看，應該說新能源發展有巨大的發展空間。” 乘聯會秘書長崔東樹認為，未來來看，隨著整體的市場結構的逐步改善，推動縣鄉市場消費增長，推動整個公共交通不便的縣鄉市場實現新能源車普及是重大的市場機會，也是巨大的藍海，對改變中國的消費結構和促進消費可持續發展內需發展有重大意義。

不過，也有業內人士認為，當前推進新能源汽車下鄉還需要補足農村基礎建設等短板。浙商證券研報指出，鄉村安裝公共充電樁存在三大難點：一是充電樁安裝建設用地問題；二是農村電網壓力較大，建設大功率直流充電樁，需要對應的電力基礎設施作為支撐；三是公共充電樁盈利模式問題。基于此，鄉鎮充電基礎設施有待進一步完善。

多地發購車“紅包”

沈陽發1億 不限戶籍

進入6月份以來，全國多地繼(ji)續加(jia)大力(li)度發放汽車消費券，提振(zhen)居民消費。

據“沈陽發布”，6月15日，沈陽市商務局相關負責人介紹，6月18日至6月30日對在沈陽市相關區域內納入限上統計體系的汽車銷售企業購買新車的個人消費(fei)者（戶籍不限(xian)），一次性發(fa)放總額1億元(yuan)汽車消費(fei)補(bu)貼。具體來看，購買新車發票價稅合計金額5萬元（含）-10萬元（含）的，發放汽車消費補貼2000元；購買新車發票價稅合計金額10萬元（不含）-20萬元（含）的，發放汽車消費補貼3000元；購買新車發票價稅合計金額20萬元（不含）以上的，發放汽車消費補貼4000元。此外，購買新能源汽車在以上補貼基礎上再增加發放1000元汽車消費補貼。

據深圳新聞網，6月14日，深圳南山區“愛車南山購”汽車專項促消費活動再度來襲。繼第一輪發放1億元現金購車補貼后，第二輪活動持續加碼，發放金額相較第一輪增加50%，補貼總額高達1.5億(yi)元(yuan)，單筆最高可領3.3萬元(yuan)。

6月16日起，個人消費者在納入深圳福田區限額以上零售業統計的汽車經銷企業處購買小(xiao)汽車(新車)可申領5000元~15000元不等的購車補貼。本次活動購車補貼總額為3000萬元，實行總額控制，按申請順序先到先得，用完即止。截至目前，福田區今年已經舉辦了兩輪購車補貼活動，補貼總額共計8000萬元。

此外，南京市、濟南市、杭州西湖區等地也官宣了購車“大禮包”。

編輯|王(wang)月龍 杜恒峰

校對|趙慶

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