每經(jing)AI快(kuai)訊，今年(nian)6月(yue)18日是三峽船閘向社(she)會船舶(bo)(bo)開放(fang)通航20周年(nian)。記者今天（17日）從長(chang)江三峽通航管理局數據(ju)顯示，20年(nian)，三峽船閘累計運(yun)行19.3萬(wan)(wan)余(yu)閘次，通過船舶(bo)(bo)99.3萬(wan)(wan)余(yu)艘次、旅客1223.9萬(wan)(wan)余(yu)人次，過閘貨運(yun)量達19.1億(yi)噸(dun)，免費運(yun)送的過閘貨物(wu)換算成40尺集裝箱首(shou)尾相連可繞地球(qiu)22.4圈。

三峽(xia)船閘(zha)，作為世界(jie)上連續(xu)級數(shu)最(zui)多、總水(shui)頭和(he)級間輸水(shui)水(shui)頭最(zui)高、技(ji)術最(zui)復雜的(de)內(nei)河船閘(zha)，是名(ming)副其實的(de)大(da)(da)國重(zhong)器、長江大(da)(da)動(dong)脈上的(de)咽喉要(yao)津(jin)。

20年來，三(san)峽船(chuan)閘日均運行閘次數由13閘次提(ti)升(sheng)到15閘次至16閘次；吃水控制標準從3.3米提(ti)高到4.3米，每閘次通過量(liang)平均增加約6100噸(dun)(dun)；過閘船(chuan)舶噸(dun)(dun)位由1000噸(dun)(dun)提(ti)升(sheng)至5000噸(dun)(dun)……三(san)峽船(chuan)閘年通過量(liang)由最初的3400萬噸(dun)(dun)攀升(sheng)至1.56億(yi)噸(dun)(dun)，翻了4倍(bei)多(duo)。

據(ju)專(zhuan)家介紹，水(shui)(shui)路(lu)運輸(shu)的成本只有鐵(tie)路(lu)運輸(shu)的50%—60%，公路(lu)運輸(shu)的12%—15%，航(hang)空運輸(shu)的4%—6%，成本優(you)勢非常(chang)明(ming)顯。三峽(xia)(xia)-葛(ge)洲壩兩(liang)壩船(chuan)(chuan)(chuan)閘、三峽(xia)(xia)升船(chuan)(chuan)(chuan)機匹配運行(xing)，過閘船(chuan)(chuan)(chuan)舶100%安檢，長江三峽(xia)(xia)通(tong)航(hang)綜合服務區建成運行(xing)……安全暢通(tong)的水(shui)(shui)運物(wu)流大通(tong)道(dao)，讓(rang)水(shui)(shui)運優(you)勢得以更(geng)好發(fa)揮，讓(rang)運價大幅(fu)下降。三峽(xia)(xia)船(chuan)(chuan)(chuan)閘助力黃金水(shui)(shui)道(dao)進一步發(fa)揮“黃金效(xiao)益”。（央視新聞）