每經(jing)記者｜劉艷美(mei)    每經(jing)編輯｜楊歡(huan)    

圖片來源：東莞(guan)市(shi)人民政府網站(zhan)

南方+客戶端消息，6月25日，中共東莞市委(wei)十五屆六次全會召開。東莞市委(wei)書(shu)記肖亞非(fei)在代表東莞市委(wei)常委(wei)會作報告時(shi)提出(chu)：“推動(dong)長安明年順利(li)邁過GDP千億(yi)元門檻(jian)。”這意味著，東莞有望在2024年迎來首個千億(yi)鎮。

作為全國(guo)為數不多的“直筒子(zi)市”，鎮域經濟(ji)對(dui)東莞發(fa)展(zhan)至關重要。此次全會也明確指出，“當前最重要的是要做大做強鎮域、村(cun)域經濟(ji)，打造(zao)更多千億(yi)鎮、百億(yi)村(cun)。”

在此之(zhi)前，東莞(guan)沖擊“千(qian)億鎮”的雄心已(yi)表(biao)露無(wu)遺。

去年年底，著眼于破解城鄉二元結構問題，廣東(dong)省委提出實施“百(bai)縣(xian)千(qian)鎮萬村高(gao)質量發展工程”。在(zai)此背(bei)景下，今年5月(yue)初，東(dong)莞出臺(tai)落實“百(bai)千(qian)萬工程”實施方(fang)案，明確要著力打造一批“千(qian)億(yi)鎮、百(bai)億(yi)村”，力爭(zheng)2025年形(xing)成2個“千(qian)億(yi)鎮”，2027年進一步(bu)擴(kuo)大至4個。

解讀：當不少(shao)地方還在比拼“千億(yi)縣”時，“千億(yi)鎮(zhen)”時代已經(jing)悄悄到(dao)來(lai)。尤其是(shi)2023年以來(lai)，千億(yi)鎮(zhen)受(shou)到(dao)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的關注(zhu)。

截至目(mu)前(qian)，全國(guo)僅有4個千億鎮，分別是佛山(shan)獅山(shan)鎮、蘇州玉山(shan)鎮、仁懷茅臺鎮和佛山(shan)北滘(jiao)鎮。而根據賽(sai)迪顧問統(tong)計，2022年全國(guo)共有53個千億縣。換(huan)句話說，千億鎮經(jing)濟水平已(yi)超越全國(guo)近一半(ban)的百強縣。

此前，有專家研究發現，不論(lun)珠三角還是長三角，千億鎮的(de)(de)(de)出現，“是基于產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功；產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)功，是基于集群(qun)的(de)(de)(de)打造(zao)；集群(qun)的(de)(de)(de)打造(zao)，必然是龍頭(tou)企業(ye)(ye)引領的(de)(de)(de)結果”。

比如(ru)，獅山鎮(zhen)(zhen)是(shi)一汽(qi)-大眾(zhong)汽(qi)車在南方的(de)主要生產基(ji)地之一，北滘(jiao)鎮(zhen)(zhen)培(pei)育出(chu)美(mei)的(de)集(ji)團、碧桂園集(ji)團兩(liang)家世界(jie)500強(qiang)企(qi)業；玉山鎮(zhen)(zhen)聚集(ji)了(le)昆山約三分(fen)之一的(de)企(qi)業，光世界(jie)500強(qiang)就有20多家；茅臺鎮(zhen)(zhen)的(de)支(zhi)柱(zhu)企(qi)業則是(shi)大眾(zhong)熟知的(de)茅臺酒……

此外，地(di)理(li)因素(su)對千億鎮(zhen)崛(jue)起的(de)作用也不(bu)容忽視(shi)。根據競爭(zheng)力(li)智(zhi)庫(ku)等機構(gou)發布的(de)2021中國(guo)百強(qiang)鎮(zhen)榜單，百強(qiang)鎮(zhen)顯示出高度集(ji)聚特征(zheng)，其中江蘇41個、廣東30個，遙遙領先(xian)于其他省份。此外，浙江、山東各有9個。顯然，這也是(shi)經濟實力(li)最(zui)強(qiang)的(de)四大省份。

那么，誰有望(wang)成為下一個千億鎮？

從GDP數據來看，集(ji)聚諸多(duo)汽車零部件龍頭企(qi)業的蘇(su)州市張家港(gang)市楊舍鎮(zhen)，2022年GDP已達(da)到995.5億(yi)(yi)元(yuan)，距離千億(yi)(yi)鎮(zhen)僅一步之遙(yao)。而(er)作為(wei)“OPPO、vivo手機的故鄉”，東莞長安(an)鎮(zhen)2022年GDP達(da)到895.18億(yi)(yi)元(yuan)，無疑(yi)是下一個千億(yi)(yi)鎮(zhen)的有力競爭(zheng)者(zhe)。

不(bu)過，突(tu)出的(de)(de)(de)產(chan)業(ye)底(di)色，某種程度上也意味著較為脆弱的(de)(de)(de)抗風(feng)險能力。比如，近(jin)來消費類電子產(chan)業(ye)進(jin)入(ru)周期性調(diao)整，長安鎮經(jing)濟發展也面臨不(bu)小的(de)(de)(de)壓(ya)力。千億鎮想要繼續先行(xing)，也必須(xu)不(bu)斷(duan)自我超越，實現產(chan)業(ye)轉型升級。

#動向

江蘇定下新型儲能發展目標

6月25日，江蘇省(sheng)(sheng)(sheng)發(fa)改委(wei)印發(fa)新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)項(xiang)目(mu)高(gao)質量發(fa)展的(de)若干措施（征求(qiu)意見稿）。其(qi)中(zhong)(zhong)提(ti)出，到(dao)2027年(nian)，全省(sheng)(sheng)(sheng)新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)項(xiang)目(mu)規模(mo)(mo)達到(dao)500萬千(qian)瓦(wa)(wa)左(zuo)右。其(qi)中(zhong)(zhong)，全省(sheng)(sheng)(sheng)電網側新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)項(xiang)目(mu)規模(mo)(mo)達到(dao)350萬千(qian)瓦(wa)(wa)左(zuo)右；全省(sheng)(sheng)(sheng)用(yong)戶側新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)項(xiang)目(mu)規模(mo)(mo)達到(dao)100萬千(qian)瓦(wa)(wa)左(zuo)右；全省(sheng)(sheng)(sheng)電源(yuan)側新(xin)型(xing)儲(chu)(chu)能(neng)項(xiang)目(mu)規模(mo)(mo)達到(dao)50萬千(qian)瓦(wa)(wa)左(zuo)右。

上海蘇州正式互通地鐵

蘇(su)(su)州(zhou)日(ri)報(bao)消息，6月(yue)24日(ri)，蘇(su)(su)州(zhou)軌道交(jiao)通(tong)(tong)11號(hao)(hao)線開(kai)通(tong)(tong)儀(yi)式在昆山(shan)花橋(qiao)站舉(ju)行，與(yu)上(shang)(shang)海(hai)軌道交(jiao)通(tong)(tong)11號(hao)(hao)線無感換乘(cheng)(cheng)同(tong)步啟動。這是(shi)國內首條與(yu)上(shang)(shang)海(hai)軌道交(jiao)通(tong)(tong)線網對(dui)接的(de)線路，也(ye)是(shi)蘇(su)(su)州(zhou)首條市域軌道交(jiao)通(tong)(tong)線路。該(gai)線路全(quan)長41.25公(gong)里，設(she)站28座，西(xi)起蘇(su)(su)州(zhou)工業園區唯亭站，與(yu)蘇(su)(su)州(zhou)軌道交(jiao)通(tong)(tong)3號(hao)(hao)線換乘(cheng)(cheng)，東至昆山(shan)花橋(qiao)站，與(yu)上(shang)(shang)海(hai)軌道交(jiao)通(tong)(tong)11號(hao)(hao)線換乘(cheng)(cheng)。

全球最大水光互補電站投產

央視新聞(wen)消息，6月25日，全球最大(da)、海拔最高(gao)的水(shui)光(guang)(guang)互補(bu)(bu)電(dian)站、雅(ya)礱江兩河口水(shui)電(dian)站水(shui)光(guang)(guang)互補(bu)(bu)一(yi)(yi)期項(xiang)目——柯拉光(guang)(guang)伏電(dian)站投產發電(dian)，并首(shou)次將(jiang)水(shui)光(guang)(guang)互補(bu)(bu)運行提升到百(bai)萬千瓦級別。由于光(guang)(guang)伏發電(dian)具有(you)不穩定性、波動(dong)性、間(jian)歇性，給(gei)電(dian)網安全帶來(lai)一(yi)(yi)定影響。為使其(qi)“穩定”下(xia)來(lai)，水(shui)光(guang)(guang)互補(bu)(bu)是(shi)很好的方(fang)案(an)。柯拉光(guang)(guang)伏電(dian)站發出的電(dian)將(jiang)接入(ru)兩河口水(shui)電(dian)站，再“打捆”接入(ru)電(dian)網。

河南迎來首個藝術類本科院校

河南日報消(xiao)息，6月24日，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)美術(shu)(shu)學院(yuan)正式揭牌成立，成為(wei)河南省第一所(suo)獨立設(she)置的(de)藝(yi)術(shu)(shu)本(ben)科(ke)(ke)學校，填補了河南藝(yi)術(shu)(shu)類本(ben)科(ke)(ke)高校的(de)空白。鄭(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)美術(shu)(shu)學院(yuan)前身為(wei)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)輕工業大學易斯頓美術(shu)(shu)學院(yuan)，是鄭(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)輕工業大學與社會力量(liang)合作創辦的(de)藝(yi)術(shu)(shu)類學院(yuan)，2001年經(jing)河南省教育廳(ting)批準(zhun)建立，本(ben)科(ke)(ke)層次。

富士康斥資10億在鄭州成立新公司

天眼查(cha)App顯示，近日(ri)，富士(shi)康(kang)新事業發展集團有(you)限公司(si)(si)注冊(ce)成立，法定(ding)代表人(ren)為(wei)崔志(zhi)成，注冊(ce)資(zi)本10億(yi)元，注冊(ce)地址為(wei)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)市(shi)鄭(zheng)(zheng)東新區龍(long)源路辦事處三全(quan)路與龍(long)潤(run)西(xi)路交(jiao)叉(cha)口(kou)西(xi)南角中原科技(ji)城(cheng)創新孵化基(ji)(ji)地。公司(si)(si)經(jing)營范圍包括企(qi)業總部管理、園區管理服(fu)務(wu)、人(ren)工智(zhi)能基(ji)(ji)礎軟件(jian)開發、技(ji)術服(fu)務(wu)、新能源汽(qi)車(che)整車(che)銷售、電(dian)池制造、智(zhi)能機器(qi)人(ren)的研發等(deng)。股(gu)東信息顯示，該公司(si)(si)由鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)富士(shi)康(kang)關聯公司(si)(si)鴻富錦(jin)精(jing)密電(dian)子（鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)）有(you)限公司(si)(si)全(quan)資(zi)持股(gu)。

#聲音

氣象專家：厄爾尼諾將給我國帶來哪些影響？

近(jin)日，北方(fang)多地(di)(di)遭遇高溫(wen)“炙(zhi)烤(kao)”，37℃以上(shang)的高溫(wen)影(ying)響面積約45萬(wan)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)，京津(jin)冀(ji)和山東等地(di)(di)有21個國家氣(qi)象站日最高氣(qi)溫(wen)突破(po)歷史極值；南方(fang)地(di)(di)區大范圍強降雨(yu)持(chi)續，100毫(hao)米以上(shang)降雨(yu)覆蓋面積達20.57萬(wan)平(ping)方(fang)公(gong)里(li)。

6月25日，新華社發文指出(chu)，6月以(yi)來，赤(chi)道(dao)中東(dong)太平(ping)洋(yang)海表溫度明顯上(shang)升，目前已進入(ru)厄爾(er)尼(ni)諾狀態(tai)。據國家氣候(hou)中心(xin)預(yu)測(ce)，未來三個月赤(chi)道(dao)中東(dong)太平(ping)洋(yang)將維持厄爾(er)尼(ni)諾狀態(tai)，海溫指數(shu)持續(xu)上(shang)升，將在今年秋季形(xing)成一次中等以(yi)上(shang)強度的東(dong)部型(xing)厄爾(er)尼(ni)諾事件。

專家表示，在全球變暖背景下，疊加中等以(yi)上強度厄爾尼諾事件，可能導致(zhi)極(ji)端天氣頻(pin)次更(geng)多、范(fan)圍更(geng)廣(guang)、強度更(geng)強。

據(ju)國家氣候中(zhong)心預(yu)測(ce)，在厄爾尼諾發(fa)(fa)展加(jia)強(qiang)背(bei)景下，預(yu)計今年夏季我國華(hua)東南(nan)部(bu)(bu)、華(hua)中(zhong)南(nan)部(bu)(bu)、西南(nan)地(di)區(qu)南(nan)部(bu)(bu)降水易(yi)偏多，發(fa)(fa)生(sheng)洪澇的(de)風險大;西北(bei)地(di)區(qu)東部(bu)(bu)降水易(yi)偏少，發(fa)(fa)生(sheng)氣象干(gan)旱的(de)可能(neng)性大。

#數讀

五年來“最火”端午，1億人次出游

五年來“最火”端(duan)午收官。6月24日(ri)，經文(wen)化(hua)和旅游部數據中心綜合測算，全國(guo)國(guo)內旅游出游1.06億(yi)人次，同(tong)比增長32.3%，按(an)可比口徑恢(hui)(hui)復至2019年同(tong)期的(de)112.8%；實現(xian)國(guo)內旅游收入373.10億(yi)元，同(tong)比增長44.5%，按(an)可比口徑恢(hui)(hui)復至2019年同(tong)期的(de)94.9%。

攜程數(shu)據顯示(shi)，部分旅(lv)游業(ye)態恢復進(jin)展已超過疫(yi)情前水平，其中國(guo)內(nei)門(men)(men)票業(ye)務等訂單量(liang)較2019年同期已翻倍(bei)。去哪兒(er)數(shu)據顯示(shi)，2023年端午假(jia)期，國(guo)內(nei)熱門(men)(men)城市機票預訂量(liang)超過2019年同期二(er)成(cheng) ，國(guo)內(nei)熱門(men)(men)城市酒店預訂量(liang)超過2019年同期1.6倍(bei)。

根據機票預訂情況，航旅(lv)縱(zong)橫(heng)梳理出的(de)端午假期國(guo)內熱(re)門目(mu)的(de)地top10為(wei)：北京、上(shang)海、成都、廣州、西安、深圳 、昆明、重慶、杭州、烏魯木齊；出境熱(re)門目(mu)的(de)地top10為(wei)：中(zhong)國(guo)香(xiang)港、首(shou)爾、曼谷、新加坡、中(zhong)國(guo)澳門、東京、大阪、中(zhong)國(guo)臺北、倫敦(dun) 、普吉(ji)島(dao)。

#放榜

城市道路網密度，這三座城市最高

近(jin)日，2023年度(du)《中(zhong)國(guo)主要城市道(dao)(dao)路(lu)網密度(du)與運行(xing)狀態監測報告》發布，持續(xu)跟蹤監測城市道(dao)(dao)路(lu)網密度(du)與道(dao)(dao)路(lu)運行(xing)狀態發展情況。

道(dao)路(lu)網(wang)密度(du)(du)方面，截至2022年(nian)第四季度(du)(du)，全國(guo)36個(ge)主要(yao)城市(shi)的道(dao)路(lu)網(wang)總(zong)體平(ping)(ping)(ping)均(jun)(jun)密度(du)(du)為6.4 km/km2，相較(jiao)于上(shang)年(nian)度(du)(du)平(ping)(ping)(ping)均(jun)(jun)密度(du)(du)6.3km/km2，總(zong)體平(ping)(ping)(ping)均(jun)(jun)值(zhi)增(zeng)長約1.6%。其中，深(shen)圳、廈門和成都3座城市(shi)道(dao)路(lu)網(wang)密度(du)(du)達到(dao)(dao)8.0km/km2以上(shang)，達到(dao)(dao)“8公(gong)里／平(ping)(ping)(ping)方公(gong)里”國(guo)家目標要(yao)求。

全國主要行政區道路網密度

從增長(chang)情況來(lai)看，2022年有5個城市(shi)(shi)道路(lu)網(wang)密度增長(chang)率高于3%，道路(lu)網(wang)密度年增長(chang)率最高城市(shi)(shi)為重慶市(shi)(shi)4.2%，其次(ci)為杭州市(shi)(shi)4.1%、海口市(shi)(shi)3.3%、武漢市(shi)(shi)3.2%、南昌市(shi)(shi)3.0%。此外，根(gen)據連續(xu)6年的(de)城市(shi)(shi)道路(lu)網(wang)密度持(chi)續(xu)監測情況，太原、呼和浩特、南寧等城市(shi)(shi)持(chi)續(xu)較快速增長(chang)。

主要城市道路網密度歷年增長情況

道路運行狀態方(fang)面，全國36個主(zhu)要(yao)城(cheng)(cheng)市(shi)工作日高峰平(ping)均運行速(su)度(du)為(wei)22.7km/h，比上(shang)年度(du)有所(suo)提升。其中，89%的城(cheng)(cheng)市(shi)（32個）速(su)度(du)處(chu)于18~25km/h之間，處(chu)于中度(du)擁堵(du)狀態。有4個城(cheng)(cheng)市(shi)平(ping)均速(su)度(du)超過25km/h，運行狀態較好，僅有輕度(du)擁堵(du)，分(fen)別為(wei)貴陽、烏魯木齊、廈門、天津。