每經AI快訊(xun)，據(ju)彭博新聞社網(wang)站6月(yue)26日(ri)報道(dao)，美(mei)國和加拿大(da)官員正在(zai)調(diao)查(cha)(cha)一(yi)(yi)次商業深海(hai)(hai)探險活動究竟哪(na)兒出了(le)問題，以(yi)及是(shi)(shi)否存在(zai)犯罪(zui)行(xing)為導致“泰(tai)坦(tan)(tan)”號潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)內爆。 報道(dao)稱，“泰(tai)坦(tan)(tan)”號災(zai)難事故調(diao)查(cha)(cha)可能(neng)因(yin)兩(liang)個因(yin)素而趨于復雜化：第(di)一(yi)(yi)，應由哪(na)個國家牽頭；第(di)二，關于這(zhe)個水(shui)(shui)運工(gong)具是(shi)(shi)否符合海(hai)(hai)運船舶(bo)的法律定義(yi)的疑問。鑒于搭乘潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)的公(gong)司首席執行(xing)官已經死亡，潛(qian)在(zai)的刑事責任(ren)可能(neng)落在(zai)海(hai)(hai)洋之門(men)探險公(gong)司其他雇員、運營經理或檢查(cha)(cha)員身上。 繼搜救(jiu)行(xing)動在(zai)北大(da)西洋“泰(tai)坦(tan)(tan)尼克(ke)”號沉(chen)船附近海(hai)(hai)底發現潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)殘骸(hai)之后，美(mei)國海(hai)(hai)岸警(jing)衛隊宣(xuan)布(bu)它將展開最高級別的調(diao)查(cha)(cha)。加拿大(da)交通安全委員會也啟(qi)動了(le)自己(ji)的調(diao)查(cha)(cha)，因(yin)為紐芬蘭圣約翰(han)港(gang)仍在(zai)收(shou)集到潛(qian)水(shui)(shui)器(qi)的碎片。 海(hai)(hai)事辯護(hu)律師喬(qiao)治·沙洛說：“簡單(dan)的答案是(shi)(shi)，刑事起訴(su)是(shi)(shi)可行(xing)的。問題是(shi)(shi)，在(zai)哪(na)兒起訴(su)？” 海(hai)(hai)洋之門(men)探險公(gong)司未予置(zhi)評。（參考消(xiao)息網(wang)）